Ronymax

Perdón por mi ausencia. He estado de hospitales. 
Con respecto a la bomba de gasolina, llevo puesta una de una suzuki burgman 125 de Carburación. He probado la de origen de la Kymco 250,y la moto va igual que con la de la Burgman 125cc. 
Así que por si alguien le surge la duda, con una bomba de gasolina mecánica(que trabaje por succión, o aspiración) de cualquier 125cc, le vale a la 250cc de Carburación perfectamente. 
 

Hola, me llamo Jose, y estoy restaurando una Kymco Grand Dink de 250cc año 2001. La moto era de un familiar, y llevaba parada 10 años. Tiene solo 7.000km. Me está dando guerra. Manguitos de hierro del agua refrigerante podridos, limpieza de carburador, bomba de gasolina pegada(la reparé pero no funciona bien), pistones de la pinzas de freno también pegados. Y algunas cosillas más, pero al final creo que va a quedar bastante bien. Os iré contando. Un saludo. 

Hola, me llamo Jose, y estoy restaurando una Kymco Grand Dink de 250cc año 2001. La moto era de un familiar, y llevaba parada 10 años. Tiene solo 7.000km. Me está dando guerra. Manguitos de hierro del agua refrigerante podridos, limpieza de carburador, bomba de gasolina pegada(la reparé pero no funciona bien), pistones de la pinzas de freno también pegados. Y algunas cosillas más, pero al final creo que va a quedar bastante bien. Os iré contando. Un saludo. 

Hola, me llamo Jose, y estoy restaurando una Kymco Grand Dink de 250cc año 2001. La moto era de un familiar, y llevaba parada 10 años. Tiene solo 7.000km. Me está dando guerra. Manguitos de hierro del agua refrigerante podridos, limpieza de carburador, bomba de gasolina pegada(la reparé pero no funciona bien), pistones de la pinzas de freno también pegados. Y algunas cosillas más, pero al final creo que va a quedar bastante bien. Os iré contando. Un saludo.