Happy

Entonces lo que le tienes que poner son unos rodillos mas pesados. Pero debido a que vas a perder si o si salida y recuperaciones, posiblemente la moto no pueda con su alma y en cuestas se quede muy tirada y solamente puedas disfrutar de mas velocidad cuesta abajo. Si quieres mas de una cosa tienes que sacrificar la otra.

Yo le puse a la mia lo que Edu me dijo y la moto corre igual que de origen pero tiene mejor recuperación y mejor salida. Eso es debido a que el diseño de los Dr.Pulley es diferente a los originales y consigue sacar ese poquito extra que queda, pero ya no hay mas. A lo mejor sale otro iluminado e inventa otros, pero hasta que no lo haga ya no hay mas. Lo que no puedes esperar es que la potencia de la moto se incremente por cambiar el peso de los rodillos. No se que conocimientos mecanicos tendras, pero igual te doy una charla y nos quedamos igual. Un variador actua de la misma forma que lo hacian la corona y el piñon de ataque de las 75cc que teniamos antes. Fijate que en aquellos tiempos Montesa sacaba un motor de 74cc y con solo cambiar la corona y el piñón de ataque (ademas de chasis, amortiguación, etc..) cambiaba el comportamiento del motor para que fuera una de Crono 74cc (Carretera), una H6 74cc (Enduro) o una Cota 74cc (Trial). Con la de carretera corrias mas, y en el otro extremo estaba la Cota que te subias por un muro pero no pasaba de 70 km/h. Lo que tu quieres es correr como la Crono y salir como la Cota. Eso solo se consigue de dos formas, con mas potencia o con menos peso. Haz caso a Eduardo (Bascones) que veras como te va bien, y dentro de un tiempo compra una mas grande.

:okey

Para los que no sepais donde esta la C/Santa Ursula, ni Puerta del Angel, decir que esta en Madrid Capital.

Un mes enteroooooo? :mrgreen: :mrgreen: cerveza_ paz_

Sabes lo que pasa? Muchas veces un empleado con atribuciones en una empresa, hace cosas que si su jefe las supiera, lo iba a espabilar. Ejemplos: Tu vas a un restaurante y te sirven comida no a tu gusto y el servicio desmerece un poco lo que por el precio que te cobran deberian darte. No siempre tenemos las ganas de encararnos a alguien o de perder tiempo en reclamaciones. Resultado: Te vas de allí y no vuelves. El dueño no tiene ni idea de lo que ha pasado y no se le da la posibilidad de enmendarlo. A mi siemppre me han dicho, que hacer un cliente es muy dificil y lleva tiempo. Para perderlo solo hace falta una mala palabra, un segundo. Y no te enteras de porque pasó. Mensaje: Reclamar en el establecimiento de turno es muy importante, para la economia de dicho establecimiento, y para que se nos trate en el futuro mejor. A lo mejor cuando vuelvas, ese mecanico no esta, o fuera de horas en la trastienda, le han dado una patada en los huevos, para que si quiere joder el negocio de alguien , lo haga en el de su madre. No digo que esta reclamación y escarnio publico que aqui haces no debas hacerla. Pero espero que le hayas dado una oportunidad de enterarse al dueño del taller. paz_