pedro yago

Tengo que llevarla al mecánico cada vez tiene menos fuerza, lo curioso es que me pasa cuando llevo 20 minutos en autopista y ya desde hay a puño no me pasa de 120KM cuando está moto pilla los 160, que nunca uso por temas legales xD

¡¡Hola a todos...yo estoy contentísimo con mi xciting 400i,pues la verdad que no tengo ningún problema con ella de ruidos,frenos ect...la tengo justo un año con 11000km y la uso a diario para trabajar (20km diarios)los fines de semana no me bajo de ella,haciendo rutillas,visitas a los pueblos de alrededor de yecla (me falta meterme con ella en la cama,jjejejeje) la unica pega que tuve fue la "castaña"de neumatico trasero que con 7000km se me desintegro literalmente (subi fotos) pero bueno puse los pirelli diablo y solucinado al 100%...decir que en un año de experiencia me parece una moto super equilibrada:potencia cojonuda,velocidad punta muy buena,frenos bestiales,para viajes comodisima,para ciudad muy manejable,capacida de carga correta y de estetica sin palabras (están todos los habitantes de yecla con torticulitis porque cada vez que paso no pueden evitar de mirarla.jajajjajaja) decir que lo llevo todo de serie y asi seguirá...bueno resumiendo que despues del AMOR de mis dos hijos (chica y chico) el de la KYMCO XCITING 400i es el tercero...¡¡¡VIVA LA XCITING 400i!!!

¡¡Hola a todos...yo estoy contentísimo con mi xciting 400i,pues la verdad que no tengo ningún problema con ella de ruidos,frenos ect...la tengo justo un año con 11000km y la uso a diario para trabajar (20km diarios)los fines de semana no me bajo de ella,haciendo rutillas,visitas a los pueblos de alrededor de yecla (me falta meterme con ella en la cama,jjejejeje) la unica pega que tuve fue la "castaña"de neumatico trasero que con 7000km se me desintegro literalmente (subi fotos) pero bueno puse los pirelli diablo y solucinado al 100%...decir que en un año de experiencia me parece una moto super equilibrada:potencia cojonuda,velocidad punta muy buena,frenos bestiales,para viajes comodisima,para ciudad muy manejable,capacida de carga correta y de estetica sin palabras (están todos los habitantes de yecla con torticulitis porque cada vez que paso no pueden evitar de mirarla.jajajjajaja) decir que lo llevo todo de serie y asi seguirá...bueno resumiendo que despues del AMOR de mis dos hijos (chica y chico) el de la KYMCO XCITING 400i es el tercero...¡¡¡VIVA LA XCITING 400i!!!

¡¡Hola a todos...yo estoy contentísimo con mi xciting 400i,pues la verdad que no tengo ningún problema con ella de ruidos,frenos ect...la tengo justo un año con 11000km y la uso a diario para trabajar (20km diarios)los fines de semana no me bajo de ella,haciendo rutillas,visitas a los pueblos de alrededor de yecla (me falta meterme con ella en la cama,jjejejeje) la unica pega que tuve fue la "castaña"de neumatico trasero que con 7000km se me desintegro literalmente (subi fotos) pero bueno puse los pirelli diablo y solucinado al 100%...decir que en un año de experiencia me parece una moto super equilibrada:potencia cojonuda,velocidad punta muy buena,frenos bestiales,para viajes comodisima,para ciudad muy manejable,capacida de carga correta y de estetica sin palabras (están todos los habitantes de yecla con torticulitis porque cada vez que paso no pueden evitar de mirarla.jajajjajaja) decir que lo llevo todo de serie y asi seguirá...bueno resumiendo que despues del AMOR de mis dos hijos (chica y chico) el de la KYMCO XCITING 400i es el tercero...¡¡¡VIVA LA XCITING 400i!!!

Buenas compañeros!!!..a mi poco entender,la conclusión que yo saco mezclando diferentes pesos es que los rodillos se desgastaran antes.
Pues en salida desde parado trabajarán 4 (los que menos pesan) y en velocidades altas los otros 4 (los que más pesan) trabajando los 8 a la vez cuando se vaya ha velocidades medias..
Corregirme si no es así..
Vssss

Poco más o menos es así pero los que antes inician el recorrido son los más pesados pero solo inician una vez alcanzadas las rpm serán los más ligeros los que ejercerán la fuerza acto seguido casi a la par los pesados y a medio régimen es decir cuando quitas gas y vuelves a dar los pesados actúan antes por tema de fuerza centrífuga con eso se gana la recuperación estas combinaciones están pensadas más bien para competir y como bien dices se tendrá un desgaste prematuro de los rodillos pero si aciertas en la conbinacion pe pesos esta se convierte en un auténtico misil eso si es un mayor coste y menor tiempo en intervalos de mantenimiento.

Última actualización: 5 - 12 - 2017
 
En este enlace encontraréis el mapa.Si queréis aparecer en el,mandadme por privado los datos de vuestra moto así como el punto o zona aproximada de la ciudad o localidad en la que queréis que os sitúe
 
http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&msa=0&msid=215576063390063285816.0004a48f373400bcdab31&ll=40.413496,-3.537598&spn=12.722383,28.54248&t=h&z=6

Ok pedro. Yo le hice la limpieza y le viene muy bien. Ahora a los 10000 kms (5000 kms con el malossi) desmontare y hare una revision y comentare el desgate de piezas, decir que llevo mas de 4000 kms con el variador y va como el primer dia.
 
Un saludo Vssss

Hola Pedro, monta ya los pulley que nos tienes en ascuas, ya que desmonta carcasas dile que le pegue una lijadita a las zapatas y que le haga una limpieza a la campana, no se tarda nada y le vendra bien. Que le eche también un vistazo a la correa para ver el estado, que tú le das cañita a la moto schiss_
 
Lo del escape que comentas suele pasar hoy en dia, la moto va peor que con el de serie. Lo bueno es que el mivv y otros estan probados y se sabe el funcionamiento de estos. El compañero Mena ha quitado el escape devil, en velocidades bajas tenía que abrir el gas a fondo para que la moto andara bien, cuando dejaba de dar gas la moto no le iba bien, hay mas casos. La inyección electrónica, mapa motor, y ya no digamos el motor a 4 tiempos, no ayuda mucho en este tipo de cambios. Sí fuese con carburador y si tuviésemos un motor a 2 tiempos, otro gallo cantaría.
 
Un abrazo paz_

Hola galifero y cucu!!!...fui al taller para pedir cita para la revisión de los 15000km (ya le voy a poner los pulley 16g.)jjejejeje y un paisano de aqui de yecla que tiene otra blanquita,me comento mi mecanico que le cambió el escape (se me olvidó decirle cual era) y no pasaba de 140 km/h.con lo cual lo ha tenido que volver a poner el de casa....ya os informaré cual escape ha sido...

Si se puede quitar la tapa gris sin necesidad de quitar las tuercas,yo la he quitado varias veces..
Vssss

Jejeje.. Es que en serio era de noche, y el movil mio la cámara esta muerta. También está sucia y llena de mosquitos.
Pero bueno pongo alguna foto aunque no estan bien, cuando la termine hare unas fotos bien echas y que se vea toda la moto entera, porque hay que verla cuando tenga los otros colores.
 
Aquí las piezas de la cúpula eran rugosas, las he lijado y se han quedado lisas, queda muy bien viendolo en persona
 

 
Aquí la carcasa de transmisión
 

 
Y aqui el escape nuevo que me he comprado.
 

 

 
Ahora solo me falta para seguir, conseguir el blanco mate de la moto, muy difícil, tendremos que hacer pruebas para intentar sacarlo.
Como podeis ver no se ven muy bien, el sábado la limpio y le hago unas fotos de dia.
Buenas noches paz_

Vamos cucu!!!!..que tiene buena pinta la idea, estamos deseando ver los resultados..
Por cierto podrias mandar ideas a la casa KYMCO para pintar la próxima K50..jejeje.
Seguro que tienes mas gusto que ellos para pintarla..
Vas ha ser la envidia en la nacional pajarulo
--okey

Que bueno.. Ya lo sabía que tu frenas bien,,, te a quedado muy bien pedro, que la sigas disfrutando mucho.
Un saludo paz_

Jajajajaja...el ABS que lleva mi moto soy yo,me explico:
 
el significado ABS en mi moto es: Ay Ba eSe
Jajajjajaja lo has entendido..
 
Saludos cucu... paz_ paz_

Muy guapas, pedro!

Te han quedado geniales

Tieter1 hoy las he recibido, PERFECTO
:okey :okey

PERFECTAS tieter1...justo como las queria MAQUINA

Pedro yago las tuyas, mañana quedan enviadas, acuerdate de seguir el videotutorial de la primera página
 

:adios buenas compis siguiendo con el tema! muy feliz de la moto hacia 2 semanas que no la cojia y despues de estas dos semanas no veais como se la echaba de menos espero que esteis todos bien! un saludo a todos y muy buen fin de semana!! paz_

Pues hoy ha cumplido 5000km y cada día mejor, ya con fecha para la revisión, 78 euritos de presupuesto, no esta mal...
 
Saludos
 
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¡¡¡VENGA LOS CHIC@S QUE ESTAMOS CONTENTISIMOS CON LA XCITING 400i!!!

¡¡¡VENGA LOS CHIC@S QUE ESTAMOS CONTENTISIMOS CON LA XCITING 400i!!!

hola a todos yo también me sumo a la opinión de muchos, la verdad es que cuando cojo la moto no me queda ninguna duda de que a sido una buena compra es la máquina perfecta es lo más equilibrado que creo que se puede encontrar en el mercado en cuanto a prestaciones lo tiene todo buen motor buenos frenos y buena estética por no decir muchas otras cosas qué lógicamente cada uno va sacando sus propias conclusiones en cuanto a las sensaciones que transmite de confort seguridad potencia calidad etc.
Por consiguiente ánimo a todos los amantes de las dos ruedas a que se deben un capricho y disfruten de una máquina muy polivalente que les hará sentirse encantados.
Si alguien detecta que tiene algún pequeño fallo pues ya sabe que utilice la garantía que para eso está y ahí se acaba el problema.
Saludos a todos los foreros.