Neodimio

Bueno, me respondo a mí mismo por si a alguien le sirve. Me puse con el tema variador y descubrí que los rodillos estaban gastadísimos, alguno incluso casi cuadrado, de modo que los he cambiado. El consumo vuelve a estar ahora en torno a los 2,6L/100. 

Si es de inyección y creo que si que es, no lleva filtro. Las de inyección no llevan filtro por un tema de presiones en la linea de suministro de carburante.

En las de inyección lo que hay es un elemento filtrante fijado en la parte más baja de la bomba de combustible... no se sustituye a no ser que haya algún problema por vertido de suciedad o contaminación en el depósito... de hecho hay muchos modelos (creo que como en el caso de la Agility Euro4 y 5) que ni siquiera lo tienen como recambio aparte, o sea, en caso de problemas hay que cambiar todo el conjunto de bomba con filtro.

Bueno, pues finalmente me llegó y después de adaptarlo a la moto la verdad es que el sistema funciona bien y además es muy útil en semáforos o en parada para ajustarse la ropa mientras calientas el motor. 

Bueno, pues finalmente me llegó y después de adaptarlo a la moto la verdad es que el sistema funciona bien y además es muy útil en semáforos o en parada para ajustarse la ropa mientras calientas el motor. 

Hace unos meses que vengo usando unas válvulas acodadas para los neumáticos. Imagino que a todos os habrá pasado que al querer comprobar la presión de los mismos te las ves y te las deseas, retorciendo la válvula original, teniendo que sujetar, no sin cierto esfuerzo, la toma al compresor, etc. Pues bien, me compré estas válvulas acodadas y se acabaron los problemas. Eso sí, recomiendo que antes de instalarlas en vuestras motos apretéis bien el obús interno que a veces viene algo flojo y por ahí podría perder aire. Se acoplan bien a las ruedas y no molestan para nada el giro de las mismas. Las llevo siempre puestas.
Válvulas acodadas:  https://acortar.link/f34A3d
Extractor de obus:  https://acortar.link/q8eTGT
 
 
 

Yo lo tengo pedido y me llega en breve. Según parece la instalación debe ser cosa de 15 min máximo. Le haré fotito.

Tendrías que montar dos delante y otros dos detrás y te saldría el conjunto por unos 100 €, pelín caro se me antoja.

Yo llevo este modelo y más contento que una castañuelas.
https://es.aliexpress.com/item/1005004449453979.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.247.20fc194dzh6TFA&gatewayAdapt=glo2esp
 

Hace unos meses que vengo usando unas válvulas acodadas para los neumáticos. Imagino que a todos os habrá pasado que al querer comprobar la presión de los mismos te las ves y te las deseas, retorciendo la válvula original, teniendo que sujetar, no sin cierto esfuerzo, la toma al compresor, etc. Pues bien, me compré estas válvulas acodadas y se acabaron los problemas. Eso sí, recomiendo que antes de instalarlas en vuestras motos apretéis bien el obús interno que a veces viene algo flojo y por ahí podría perder aire. Se acoplan bien a las ruedas y no molestan para nada el giro de las mismas. Las llevo siempre puestas.
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