Javabu
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Solucionado tema fusible. En teoría hacia contacto con chasis un cable de la luz de la matricula que se había soltado un poco. Si vuelve a pasar tramitaran garantía para sustituir todo el circuito. Espero que no.
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Cuando lo recoja lo comentare con el taller. A ver que pasa porque telita.
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Jajajaja que alegria me das, Porque lo dices? crees que es otro tema?
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Me acaban de decir en taller que se había fundido un fusible de 10V situado en la parte delantera que es el que lleva todo lo del cuadro, que si la había lavado a presión que suele pasar. Nunca la he lavado a presión, el día anterior a la avería limpie la moto con un paño de microfibra y quita grasas nunca aplicado directamente en la moto si no en el paño y luego a limpiar. ¿Casualidad? Rarete.
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Sali de casa con batería 13,9/14V. Recorri como 3-4km perfecto y se apagó el cuadro pero la moto seguía funcionando bien. Cuando paré en el semáforo es cuando la apague para ver si volvía al reiniciar la moto y ya nunca me encendió. Si que entraba combustible, se encendian las luces e intermitentes pero no habia ni amago de arranque al pulsar freno y arranque.
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Bueno pues hoy, en marcha, el tablero se ha apagado por completo pero la moto seguía funcionando. En el primer semáforo la he apagado para volverla a encender a ver si se arreglaba y ya la moto no ha hecho ni amago de intentar arrancar. Se escuchaba la bomba de combustible, la luz diurna se encendía y las luces de emergencia funcionaban pero no hacia nada mas. La semana que viene en el taller a ver que dicen. Ni un año.
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Ten cuidado con el efecto lupa cuando la dejes al sol. Con las de Puig se quemaba un embellecedor y se deformaba.
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Me paso lo mismo a los 400km. Velocimetro a 0. El cable del sensor ABS roto me dijeron. Me lo cambiaron enseguida, eso si.
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La pieza del embellecedor es bastante grande porque va hasta abajo, no? cuanto te cobran por la pieza y la mano de obra?
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A mi sin apretar me hace 300km con mi peso que entiendo al final le cuesta mas y siempre le pongo según salta reserva unos 10L
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Wtf una caracteristica. Que manera de eludir que el cuadro es basura es esa.
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En mi experiencia teniendo la moto 1500km aprox creo que la he puesto en 94 de marcador pesando 130kg. una vez para probar y ver que tal. Conmigo y con paquete de 55kg mas o menos he ido a 84 max pero creo que sin apretarla del todo que tampoco quiero.
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Me he fijado hoy y también el mismo segmento tiene menos brillo.
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El tema es la mano de obra, a mi me costo 84 y si no recuerdo mal 46 son de mano de obra.
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Cuando la recogí en concesionario ya me dijeron que no era estanco al 100% y era mejor limpiarla con microfibra y si metías manguera solo en las partes de abajo teniendo cuidado en cuadro y luces.
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