Buenos días compañero hay discrepo contigo la xmax 300 sobre todo la euro 4 llegar s 160 es lo mas normal y la euro 5 igual, yo desde que la modifique no he vuelto a tocar los 160 pero si los 155 con el doble de aceleracion y el doble de fuerza
La yamaha xmax 400
Con escape Variador malossi o Polini mejor Polini en este caso con muelle azulo el malossi en blanco digo el de contraste y filtro llega a rozar los 180 y es lo mas normal
La 300 también se ha visto a 180 cambiando centralita y y cilindro a 340 o 350cc
Pero te digo la. Xmax 300 de fábrica coje 160 bien su problema es su frenada y que tarda un huevo de 0 a 100
El caso que tengo la yamaha por renting y no se si tírame por una xciting