Kuickly

Perdón por no contestar antes.
Al final pude cambiar los pines del conector de acuerdo al original. Era bastante fácil. Metiendo un destornillador estrecho salían y luego se podían colocar de nuevo.
Cambie el regulador ese mismo día, y la moto va como la seda desde entonces.
Si alguien más tiene estos síntomas que tuve yo, ya sabéis que mirar primero.
Muchas a todos por vuestra ayuda.

Perdón por no contestar antes.
Al final pude cambiar los pines del conector de acuerdo al original. Era bastante fácil. Metiendo un destornillador estrecho salían y luego se podían colocar de nuevo.
Cambie el regulador ese mismo día, y la moto va como la seda desde entonces.
Si alguien más tiene estos síntomas que tuve yo, ya sabéis que mirar primero.
Muchas a todos por vuestra ayuda.

Finalmente parece que si era problema del regulador.
Antes la batería no marcaba que le llegará nada de carga y se descargaba. Desmonte el regulador y los contactos estaban sulfatados y muy sucios. Los limpie bien y aplique limpiador de contactos y lo volví a conectar.
Ya nada más arrancar la moto sube la carga de la batería a 13,8 más o menos, y a los picos segundos a 14,4 o 14,6.
Aún así el regulador está mal, ya que a los picos minutos empieza a subir a más de 16, casi 17.
Mañana recibiré uno nuevo y lo cambiaré. Ya comentaré que tal va.
Gracias por vuestra ayuda.

Finalmente parece que si era problema del regulador.
Antes la batería no marcaba que le llegará nada de carga y se descargaba. Desmonte el regulador y los contactos estaban sulfatados y muy sucios. Los limpie bien y aplique limpiador de contactos y lo volví a conectar.
Ya nada más arrancar la moto sube la carga de la batería a 13,8 más o menos, y a los picos segundos a 14,4 o 14,6.
Aún así el regulador está mal, ya que a los picos minutos empieza a subir a más de 16, casi 17.
Mañana recibiré uno nuevo y lo cambiaré. Ya comentaré que tal va.
Gracias por vuestra ayuda.

Esta tarde voy a comprobarlo. 
Respecto a lo que me comentas, la carga que me marca supongo que sea de la batería, ya que la tengo conectada. Si la suelto la moto se apaga inmediatamente, por eso tengo la duda de cual de las 2 cosas pueda ser. Aunque también es cierto que lo hice con poco tiempo encendida. El otro día, cuando llegue a casa con la batería desconectada y los bornes puestos directamente en mi arrancador, si lo solté todo y seguía arrancada.

Muchas gracias.

Buenos días,
Hace 15 días que compre una Agility 125 City usada, para que mi mujer pueda ir al trabajo.
Llevaba tiempo intentando convencerla y le daba miedo no poder con ella y esas cosas, pero ahora que la convencí, me decidí por comprar una usada para ir probando.
Al principio bien y ahora me trae de cabeza un fallo que pasare a relatar en la sección de mecánica.
Llevo leyendo el foro desde que la tengo, para aprender de la experiencia de la gente y poder hacer yo los mantenimientos, y me parece un muy buen foro en el que la gente se implica bastante para ayudar.
Un saludo.