Zaror

Finalmente fui al taller y me lo revisaron. Al parecer lo que ha sucedido es que cuando me hicieron el cambio de aceite se pasaron y me echaron de más y por eso rebosó. La semana pasada se me rompería el tapón que hay por la parte inferior de la caja del filtro de aire y por eso es cuando empezó a perder hacia afuera. 
 

Igualmente lo iré revisando a menudo.
 
Muchísimas gracias por la ayuda!  @ Mito@ Tiritos 
Saludos!

Entiendo que te refieres al aceite del motor. El nivel lo comprobé la semana pasada y estaba a la mitad, no le veo sentido que ahora me haya empezado a expulsar aceite por tenerlo demasiado lleno, si fuera así, me debería haber pasado antes cuando realmente estaba el nivel más alto. Sobre el tapón, no encuentro a cual te refieres, está por fuera de la caja del filtro?
 
Gracias por la ayuda!

Bienvenido al foro, saludos 👋

Saludos desde Viladecans.
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Hola 
Cuando sale aceite por la caja del filtro de aire en las Kymco, es porque el nivel de aceite de la caja reductora (junto a la rueda trasera) está demasiado alto y lo tira por el rebosadero que está junto al filtro.
Seguramente cuando la llevaste al taller, le cambiaron o añadieron aceite a la reductora, ocurre que el nivel es el propio tornillo de llenado, y se inyecta el aceite mediante bomba o jeringa, si luego se coloca el tapón sin dejar escurrir el aceite ( tarda mucho debido a que el aceite es muy denso), el nivel queda demasiado alto, y al revolucionar la moto lo tira por el rebosadero.
La moto puede utilizarse sin problemas, pero lo mejor es colocarla en terreno nivelado y quitar el tapón de llenado ( tornillo roscado) que está junto a la rueda trasera ( hay 2 tornillos, uno de vaciado en la parte baja de la caja de transmisión, y otro de llenado en la parte central de la caja), y dejar que escurra el aceite sobrante de la transmisión, después volver a roscar el tapón.
Un saludo

Buenas, por las fotos parece que tenías el nivel de aceite hasta arriba y lo ha tirado por ahí. El nivel siempre tiene que ir entre el mínimo y el máximo, nunca más del máximo. Lo que veo raro es que no parece aceite solo y esa moto no lleva refrigeración líquida, es por aire.... O bien es suciedad arrastrada por el aceite o una fuga que ha comunicado hasta el filtro. Mira al lado del filtro que hay una goma con un tapón, quítalo que tire las impurezas y lo vuelves a tapar.
 

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