melero87

Hoy la he llevado al mecanico, y el si ha visto una fuga de aceite por motor de arranque, ya os iré informando.

Ya está solucionado el problema, el aceite no lo consumía, lo tiraba, lo tiraba por la junta torica del motor de arranque, cuando estaba parada la moto no goteaba nada, pero en funcionamiento si tiraba, me llamó la atención que el guardabarros y la matrícula por la parte trasera tenía restos de aceite, quite el baúl, y vi que en debajo tenía restos de aceite, y con el eso fui al mecánico, y la junta torica del motor de arranque nueva y a funcionar, el mecanico me cobró 30€, pero vale mucho más el tiempo que he estádo yo preocupado con la moto pensando que era cosa de motor, en fin..... Yo creía que lo consumía por qué no veía restos de aceite en el suelo cuando la dejaba parada, pero claro en funcionamiento lo tiraba para atrás, Por si a alguno os sirve para algo, Por la junta torica del motor de arranque puede perder aceite.

Ya está solucionado el problema, el aceite no lo consumía, lo tiraba, lo tiraba por la junta torica del motor de arranque, cuando estaba parada la moto no goteaba nada, pero en funcionamiento si tiraba, me llamó la atención que el guardabarros y la matrícula por la parte trasera tenía restos de aceite, quite el baúl, y vi que en debajo tenía restos de aceite, y con el eso fui al mecánico, y la junta torica del motor de arranque nueva y a funcionar, el mecanico me cobró 30€, pero vale mucho más el tiempo que he estádo yo preocupado con la moto pensando que era cosa de motor, en fin..... Yo creía que lo consumía por qué no veía restos de aceite en el suelo cuando la dejaba parada, pero claro en funcionamiento lo tiraba para atrás, Por si a alguno os sirve para algo, Por la junta torica del motor de arranque puede perder aceite.

Consulta en este subforo, hay bastante información sobre el tema de arranque. 

Buenas, os escribo primero para ver si ha alguien le ha pasado lo mismo o para que me deis vuestra opinión al respecto.
Tengo una Xciting 400 de 2017 y he tenido 0 problemas con ella, siempre me ha ido bien. La moto ahora tiene 60000km y cuando ESTA ENCENDIDA va estupenda. El problema es encenderla.
Voy a explicar el problema exacto que tengo.
Me levanto por la mañana tranquilamente y voy a por la moto al garaje para ir al trabajo. Arranco la moto ( perfecto, sin problemas ) y a currar que voy. Si tras un tiempo no muy preciso ( podría deciros 1h-2h ) intento coger la moto de nuevo, en muchas ocasiones le cuesta horrores arrancar. Si la dejo todo el día y la cojo al día siguiente, me arranca de nuevo a la primera. Pero si la cojo y arranco un rato más tarde, tengo que hacer las mil y una para arrancarla, desde:
1) Apagarla de nuevo y volver a girar la llave de contacto en varias ocasiones para que bombee de nuevo
2) Darle al puño del gas a la vez que intento arrancar la moto
3) A veces intentando arrancarla, escucho un viaje enorme por la zona de mis pies, no arranca, la muevo para adelante y para atrás e intento arrancar de nuevo. ( ya esto son acciones de paranoya )
La verdad es que hago cosas variopintas porque NO SE a que es debido esto. Como comentaba, la moto no me ha dado nunca problemas y AHORA SOLO tengo este pero es que es jodidillo el tema.
Punto importante: Detecto que mientras más caliente/calor está el ambiente más le cuesta arrancar tras el tiempo que os he comentado. Este invierno a penas he sufrido esta anomalía por decir que ni la he notado. Por lo que la temperatura a mi juicio le afecta y mucho a esta anomalía. El motivo lo desconozco.
La he llevado al taller donde la compré e inicialmente y al principio me dijeron que no sabía arrancar la moto porque a ellos NO les pasaba. Llevo arrancando la moto 5 años y ahora resulta que no se como se arranca, en fin.
En este taller me cambiaron la batería ( seguía igual ), me hicieron un reglaje de válvulas ( seguía igual ), me cambiaron el motor de arranque ( sigo igual ) y no dan con el problema aunque su respuesta es que a ellos no les pasa. Es decir, ¿que estoy llevando la moto al taller porque solo quiero ir dejándome dinero en ponerle piezas que por lo visto NO ERAN necesario cambiar porque la moto sigue igual? vamos a ver, si la llevo es porque falla y además es que tengo video grabado y todo donde se puede ver como la moto no arranca.
La verdad es que estoy un poco desesperado porque no consiguen dar con el problema pero es que tampoco me hacen caso para "reproducirlo". Si coges la moto y la arrancas a primera hora, la paras de nuevo, arranca, la vuelves a parar, arranca... el tema está cuando la arrancas, la dejas 1h-2h y la vuelves a coger,, ahí es cuando le cuesta. Y la solución que me dan es que le de una punta de gas. Vale, hoy será una punta de gas y mañana que será el gas entero? Yo lo que quiero es que funcione como antes o funcione "bien".
Siempre pago las revisiones y lo que haga falta para mantener la moto correcta pero me fastidia tener que pagar por piezas que me han cambiado y seguir igual. Porque mi bolsillo se vacía y la moto cada vez que sale del taller sigue igual.
Estoy un poco desesperado con esto porque aun consultando en otros talleres, parece como si fuera un caso excepcional y que nunca se hayan encontrado con esto... juer tan especial es este fallo?
Bueno, después del rollo que os he dado, a ver si a alguien se le ocurre que podría estar pasándole a mi moto y que tantos viajecillos me ha dado... No quisiera deshacerme de ella por este motivo pero es que ahora llegará el verano y el año pasado las pasé canutas varias veces porque no me arrancaba. : (
Gracias a todos.
 
 
 
 
 

Le he cambiado la botella de expansión, y de momento parece que ahora no pierde anticongelante.

Le he cambiado la botella de expansión, y de momento parece que ahora no pierde anticongelante.

Le he cambiado la botella de expansión, y de momento parece que ahora no pierde anticongelante.

Buenas, seguro que es aceite? Quizá tengas una fuga en alguna junta de la bomba de agua. A ver si algún compañero te puede ayudar. Saludos 

En efecto es así como tu lo dices, intentaremos ponerlo mas claro.
Si Paypal se lleva un buen pellizco de lo que se paga.
Por supuesto el icono de colaborador permanece siempre, pero si no se hacen nuevas aportaciones la publicidad vuelve.
Me imagino que si vuelves a aportar se prolonga el tiempo sin publicidad, pero a eso te tiene que responder @ iNoxvil que el el que lo ha programado.

Acabo de hacer la transferencia, ya la recibiréis
Pero tendríais que aclarar un concepto, con lo de importe mínimo, yo he puesto 5€ por que no he sido capaz de entender que 5€ es igual a 5 meses, es decir, si hubiera puesto 12€ sería igual a 12 meses
Claro, esto lo he visto después de hacer la transferencia
Entiendo que habéis puesto ese mínimo por las comisiones de Paypal, y que cada uno a partir de ese mínimo puede aportar lo que pueda o quiera
Y también sería bueno aclarar que una vez pasados ese tiempo (en mi caso 5 meses) se puede volver a aportar, o si vemos que el ritmo no es el deseado, los que hemos aportado algo, volver a aportar aunque no haya transcurrido dicho tiempo de 5 meses (o el que sea)
Salu2

Cualquier duda o sugerencia no dudeis comentarla. Gracias a todos.

Hola foreros.
Seguro que muchos sois conscientes de las dificultades económicas que ha atravesado el foro los últimos meses y lo cerca que ha estado de desaparecer. 
Durante las últimas semanas, hemos aunado esfuerzos por intentar rebajar costes de mantenimiento y buscar fuentes de ingresos alternativas para poder seguir con el foro a flote. Hemos actualizado, migrado y mejorado el foro, lo que nos ha supuesto tanto a @ fededb como a mi, un notable desembolso. Es por eso, que tal y como habréis observado, el foro ahora tiene publicidad. Somos conscientes (nosotros también la tenemos activa) de que puede llegar a ser molesta pero hemos intentado, en la medida de lo posible, colocarla de la forma menos invasiva.
Algunos usuarios mostraron interés en colaborar económicamente  con el fin de salvar el foro, por lo que hemos decidido integrar un sistema de donaciones en el foro.
Como muestra de agradecimiento a los usuarios que colaboren económicamente con el foro, hemos creado un nuevo rango que lleva consigo una serie de ventajas: 
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Hola, la mia es de color Marron hazel,
Creo que se llama..
Aunque realmente es un gris que depende como le de la luz parece algo mas marron.
La gris compacto si la vi y viene a ser negro mate pero un poco mas claro. O bien gris oscuro. La blanca no la vi.. no me lo plantee porque queria algo mas clasico..
Voy para mayor jaja..
Eso si es una pasada.. te va a encantar.

Hola buenas coque Málaga soy VM me presento Yo también he comprado una x City 400 y acabo de cambiar por una K XCT 300 la tengo hace una semana y he hecho 1000 km igual que tú el ruido de la pinza al frenar cuándo vas a poca velocidad hace un clan y lo de la dirección acción del tubo de escape también eh notado en alguna ocasión solo en bajas vueltas por lo demás me parece que va genial esta moto también encuentro mucha diferencia con la K XCT 300 en frenos y estabilidad del chasis un saludo

Bueno pues ya si puedo decir que estoy contento....
La compre sin probarla porque no habian matriculado para pruebas, confie en las comparativas y comentarios,
Y perfecto, me parece super agil ,muy completa de todo y comodisima...
He sacado ampliacion de garantia y de seguro..
Eso si la garantia adicional de 2 años mas no es la oficial, como imaginaba si no que es otro seguro. La moto va perfecta, solo he notado detonaciones de escape al cortar gas. Y al frenar un clok en la pinza delantera.
Ambas cosas creo que son normales.

Ya esta preparada para embarcar por la mañana y salir rumbo a la concentración de Forokymco, en Madrid.
Revisada, limpia, soporte GPS puesto y cámara. Yo la llevo en el retrovisor, otro compañero arriba de la cúpula, otro en el casco, etc, para no perder ni un solo detalle. Un saludo
Si, si, si, nos vamos pa Madrid!!!!! Jejeje
 

 

 

Buenas compis! Ya la tengo en mi poder! Vamos en mi parking...hasta el miércoles que viene no subo a circulación.. así que imaginar el sufrimiento y el aguante!,
Pero quería compartirla con vosotros ya..ahi van unas fotos ...
 

 
Enviado desde mi SM-T713 mediante Tapatalk

Buenas tardes compañeros!
 
Hoy he sacado de paseo a mi blanquita, i encima estrenando casco!!!
Ahí va un fotillo que ha quedado preciosa:

Que tal compañeros!
 
Bueno he decidido abrir este hilo para enseñaros como tengo a la negra y espero que os guste, he intentado buscar mi hilo de presentacion para colgarlas ahi pero no me aparece, supongo que sera por la migracion.
 
Pues los mods que se le han puesto es luz de matricula led, respaldo Shad y escape Mivv de carbono, como suena!!
 
Un saludo a todos!
 

 

 
Aqui con una prima de BMW la c650
 

 
Como veis en invierno ha ido tapadita con su manta Tucano
 

 
Y esta ultima es tal y como me la entregaron nueva en el concesionario de Kymco
 

Hola esta es mi burrita... catalana, llevo con ella 6000Km , de placer

 

 

 

 

Holaaaa, pues aquí mi culona, negra, llevo desde noviembre con ella y encantado, 1200km y todo ok. Vssss

 

En este marco tan grandioso, mi moto es la protagonista . . .

Mi bicho!!!

 
 

 
Con la abuela!!

 
 
saludos.

Hola chicos , yo ya tube una grand dink 250 ,pues yo llevo al rededor de 7 meses la compre de concesionario de prueba con 300 km hoy tiene casi 9000 la uso para trabajar por madrid y alrededores ,la llevo cargada al máximo y cuando digo máximo es a tope la carga de los muelles ,de herramienta y la verdad va fenomenal , hombre todo es mejorable , para mí una pantalla alta y manta con manoplas es la ostia jeje. ,las cosas que ha tenido son pegas sin importancia o para mí lo son , sensor abs y interruptor luz freno , yo ya llevo muchas motos a mis espaldas de carretera, trail ,scooter y os puedo asegurar que con todas he tenido pegas , incluso con la varadero 1000 que tenía y muchísimo más caras, lo que hay que ser consciente es de la moto que es y lo que cuesta en calidad precio es yo creo insuperable por ninguna del segmento
 
Espero seguir contento por muchos años o cuando saquen la Ak50 lo mismo la doy el boleto también me gusta muchísimo
paz_