jjdtx350

Actualizo un poco este hilo.
Yo engraso con aceite en spray los soportes del motor (o eso creo q son). No es fácil acceder a ellos pero con la cánula larga del bote de spray y apuntando bien se puede
Diría q eso es lo q me soluciona los chirridos

Rogers, te agradezco mucho tu respuesta.
La verdad es q yo soy de los pocos q se fabrican sus propios cubrecárter. He tenido unas cuantas trail (10) y este es mi cuarto scooter y en todos he llevado protección de aluminio en los bajos asíq sí, soy de los raritos q hacen pista ya algo más (siempre limitado por suspensiones claro y en plan relativamente suave). Además de que por mi zona te puedes mover entre pueblos por camino. Es curioso lo de meter un scooter por campo.
He visto q por Itv admitiría 10 menos de ancho en trasera y delantera, 110 y 140 respectivamente, pero no sé si me convence y ni por esas encuentro nada.
De momento he comprado bien de precio una Anlas trasera (turcas, desconocidas para mi) con dibujo campero a ver q tal salen. No quería arriesgarme con las dos a la vez.
Os iré diciendo pero si alguien encuentra algo se agradece
 

Hola Juan Carlos
No te compliques con el chirrido. A mi tb me pasa pero la lavas y listo.
Parece tontería pero ed así. Incluso al pasar la 1a revisión me lo dijeron en el taller.
Vss

Buenas noches.
Tengo una DTX 350 con 2000 kms y os digo que la rueda trasera está para 500 kms. más, 1000  a lo sumo. Me fijé en ellas al leer este tema y me quedé un poco sorprendido. Estoy por ponerme en contacto con Kymco pues no creo que sea normal ese desgaste...