Excalibourre

Muchas gracias por compartir. Me parece inverosímil que este fabricante no haya ideado una forma más fácil de acceder a un punto de mantenimiento corriente. En mi Majesty 400, bastaba con quitar el acolchado del maletero con la mano, y debajo, había una trampilla que se quitaba con un par de tornillos.