makizae

La cuestion es... se puede programar con la maquina oficial o no oficial en estas motos? o es algo que va integrado y no se puede (cosa que me pareceria rareo pero es posible ,claro) Existe alguna maquina rollo aliexpress como para los coches para hacer esto y ponerlo como deberia de estar por que ahora estoy con 10 kilometros y la moto tiene 9000kilometros,eso tampoco es muy legal que digamos,yo ahora la vendo en unos meses y digo,nada la e usado poquisimo....en fin inconcluencias de las leyes en general,aunque eso este guardado en la ficha de Kymco pero no lo veo con sentido todo esto,lo logico es entregarte la moto con los mismos kilometros que traes,foto antes y listos.

me paso lo mismo en su dia que pregunte por aqui etc y yo tenia en la cabeza que eran de 12 o 13 no recuerdo ahora y los pese los orioginales y flipe 11gramos xD y pedi los tech de 10gr la moto va mucho mejor pero algo accelerada,ahora llevo unos redondos de malossi y la campana de embrague de competecion que pesa menos y tiene mas orificios y la verdad va bastante bien,yo llevando los techpulley de 10gramos se me jodio la junta del cigueñal y ya me da cosa ponerlos aunque seguramente seria defecto de fabrica y no por culpa de los rodillos tech pero hay esta la comida de olla jaja. (alguien sabe por que en velocidad de 0 a 20 noto vibracion mas de lo normal como en la parte de embrague?,que ya pasaba antes de cambiar la campana.

Buenas me acaban de cambiar en el taller de Kymco oficial en garantia el cuantakilometros entero,la cuestion es que ahora tengo una moto nueva con 0 kilometros y me dice que no se puede poner... me extraña que con el conector no puedas ponerle los kilometros que tenia en un concesionario oficial no lo hagan,pero todo puede ser por eso pregunto si sabeis algo al respecto. saludos.

Pues que suerte yo con la misma que la tuya pero no la plus consumo 120km un deposito entero con la reserva ya puesta eso si por ciudad y algo de ronda,vamos una estafa jajaja.

Ok,jaja qué rápido te cambias de moto acaba de salir hace 2 años? Merci por la info,si alguien probó algún embrague y nota alguna mejora ya dirá ,gracias .

Que configuración llevas tú de rodillo/ variador/ embrague ?

Hace poco me cambiaron el cigueal por que tenia juego el coginete,defecto de fabrica? por ponerle cuando era nueva al poco del rodaje las arandelas que me recomendaron? o ponerle los rodillos de 10G la verdad que no se sabe... la cuestion es que ahora a velocidad de 80 para arriba vibra la moto tiene arreglo o es que son asi? y la otra duda es si alguien a probado la campana de competicion que venden en aliexpress de la marca glixal creo que se dice o el embrague. saludos.

Con el variador de serie y tech pulley es como e ido siempre es ahora que e probado el variador este de AliExpress y la moto con los mismos rodillos tech va más relajada y pasa eso de la vibración ese es el debate que que puede ser realmente,correa,pesos,muelle zapata....

No no ,me refiero que con el variador mofo este de AliExpress va mucho menos acelerada ,con el que me refería que no vibra pero si va más acelerado es con el de serie.

Pues si parece variador por qué con elnde.serie no lo hace eso sí va bastante más acelerada ,tiene que ser algo que influye con el variador nuevo no sé si correa muelle de zapata 🤷

tengo los amarillos le pongo los de la zapata y el grande ? O solo la zapata? Por cierto ahora en la ronda a 60 con acompañante si abro gas a tope vibra un poco cosa que solo no,no tengo ni idea pero podría ser la correa qué para este variador sea muy gruesa?

y alguna solucion que no sea lo de la arandela?

A mi me pasa igual me tiembla al salir un poco si llevo alguien o si estoy en subida lo llevo con rodillos tecchpulley 10g y e notado que la moto va más relajada me gusta más este sonido,a partir de 60 le cuesta subir lav velocidad que podría hacer ,bajar peso de rodillos?y lo de la salida que vibra poniendo un muelle de embrague de 1500 rpm se puede solucionar ? A lo mejor sale muy baja de vueltas ahora ...alguna sugerencia?

sabes si se puede comprar el conector y si hay alguna aplicacion para mirarlo uno mismo en casa como con los coches?

Buenas tengo la agility city euro 5 125cc la cuestion la venden como moto que gasta 2,2Litros a los 100km creo recordar o 2 con algo la cuestion es que hice la prueba y rellene a los 100 justos y 4 litros identicamente llena que la otra vez por lo que puedo decir que a los 100 mi moto consume 4 litros de los 2 con algo que dice la marca que consume en urbano,decir que mi moto lleva unos techpulley de 10gr pero no creo que eso haga que suban 2 litros creo yo eh,a ver si alguien que la tenga o un experto me sabe decir si esto es normal o la llevo garantia no se...saludos. Para aprovechar el post comentar que ultimamente escucho un ruido en bajs revoluciones o cuando frena el motor como si de un traqueteo vibracion rara eso que podria ser? la moto tiene 6800 kilometros y todo al dia,alguien sabe que podria ser?

Veo que muchos estamos igual yo desmonte todo para llegar a la piña del puño y cambiarlo entero etc y de paso cambiar bombillas pero no llegue por qué parece que van por dentro un par de tornillos que juntan la carcasa negra con la de color y son difíciles no lo siguiente no cabe nada ,pero nadie cuánta nada concreto con una foto marcandolo o algo ,seguiremos indagando....pero siendo foto de Kymco esperaba encontrar ese tipo de bricos de leds o algo así...

Buenas e visto esta pagina que venden unos filtros especificos y prometen uun 30% de mejora o algo asi la cuestion es que si estas motos van capadas por centralita algo muy lamentable a dia de hoy pero es lo que hay.... la duda en si haran alguna mejora realmente,que opinais?alguien lo a probado? antes de gastarme 100€ entra filtro y liquido para limpieza mejor preguntar si alguen lo a probado.este es el link,por cierto dice que el mismo filtro de la agility S es el mismo que monta la agility 125 normal euro 5 eso es cierto? https://www.e-dnafilters.co.uk/product/motorcycle-filters/kymco/dna-2411/kmc-agls/kymco-agility-s-125i-2022-dna-air-filter-p-ky1sc11-01

eso me han dicho en la Kymco que el puño de gas va pegado a nivel dios,que desmonte parte del cuentakilomtros para acceder a los tornillos y la piña y asi lo saque entero......el modo que tu as dicho me a dicho que se a de lijar luego y que es unu coñazo qu eluego se puede quedar atascado el accelerador si te pasas de lijado o algo asi .. no se. la pega cual es la que se usa? por que de contacto no creo que sea por el tema de la calor y eso al sol no?

Buenas,me podrias indicar algun tutorial o algo para cambiar los puños por unos que comprado que son de su medida y encima e comprado el palo ese de otro modelo compatible para ponerselo por que unos me dijieron se tiene que sacar la piña y desmontar el cuentakilometros para sacarlo entero y poner el otro,y el otro mecanico que lo corte con un cutter y que lije y ya estoy hecho un lio.......

Ok luego te lo mando por privado .

Tengo el manual de la agility city €5 que pusisteis aqui junto no por partes traducido al español y con un peso de 8MB no 100 y pico si quereis que lo suba despues de hacerle la trasformacion junto con el original en ingles entero no por partes me lo decis. saludos,.

yo tenia los de 10Gr de techpulley pero tube un percance y se rompio uno, ahora le puesto unos malossi de 10g pensaba que era de mas gramos estaba convencido que de serie eran de 13 o asi ... Vengo ahora mismo de montar el variador de origen con los malossi ,e estado mirando y con este variador koso el bulon una vez montado queda 1 milimetro mas corto no se no me fio por que el accidente que te digo paso al montarlo encendi la moto y al poco salio volando el variador y los rodillos media calle mas abajo jajajajaj y me da que es por que queda muy justo,o por algun fallo de apriete con la neumatica no se.. pero da me cosa ya,le escrito al chino a ver que dice,como me diga que se lo tengo que enviar a china voy apañado jajajaja. PD.creo que deberia de haber pillado directamente el pack entero de koso no solo esa parte pero ya esta hecho.

Me refiero a esta pieza que tiene algo de juego comparada con la de serie.

Compre el que hablamos que solo venia la parte de los rodillos y la de las guias no venia completo la parte de ventilador de polea,por lo que solo tengo la parte esta que te digo,pido la otra y de momento le pongo el de serie ? Mejorate no sabia nada,disculpa.

Cuando digo que tiene juego no me refiero a la guia a las gomas que lleva si no al orificio central de esa pieza que parece algo milimetrico mas grande por que tiene algo de juego,mientras que el de serie una vez puesto lo tienes que sacar con esfuerzo. Si le pongo unos rodillos de serie 10 gramos redondos hasta que lleguen los poligonales es muy poco peso? que lleva de serie la version E5? De todas maneras gracias por la respuesta y explicacion,esto se lo comente a @ Tiritos hace un par de dias por privado en un mensaje para no cargar el foro ya que con los techpulley tambien le comente hace tiempo etc...pero no contesto esta vez,muchas gracias.