Xcrial

Buenos días, si he visto el catalizador. Tendré que desmontar el silencioso para ver si lo lleva. Ya que parece ser que el catalizador va entre el colector y el silencioso con lo que las distancias ya no seran las mismas y no se si coincidirán los tornillos...También me llama la atención eso de configurar pero.... se puede hacer fácilmente? O hay que meterles una máquina? Gracias

Investigaré, muchas gracias. Y que no tuviera catalizador podría ser causa del problema?

Pues es un escape homogado, vino con colector y escape. Al colector le puse la sonda lambda ahora si lleva catalizador.... ni idea. El tubo de escape original al lleva catalizador? Si lleva sonda lambda lleva catalizador fijo? El tubo de escape Leovince GT que le puse tiene el sitio para la sonda...

Buenas foreros, al final me decido a comentar lo que me pasa ya que, tras varias cosillas le estoy cogiendo manía a mi SD300I ABS. Tengo un ruido raro que pensé que me venía de atrás, de la transmisión y cambié todos los rodamientos y valvulina, pero siguió haciendo el ruido. Encontré un tubo de escape, un GT de Leovince y tras comprarlo lo puse, con lo que con el sonido del tubo ya no escucho el ruido ese famoso jejjeje, pero que me pasa ahora.... pues la moto al cambiar el escape no va fina, ratea y en si hago que aceleró y suelto (en la puntita) la moto algún petardazo. Vamos que la moto no va fina para nada, con el tubo de escape original va bien, nunca pegó explosiones ni nada parecido. Os deseo feliz año y gracias anticipadas.