Luisl

A mi me lo han solucionado. No se si tienes solucionado ya el tema del contacto, pero te paso lo que tengo yo: info@kymco.es 916448109

Buenas tardes, Finalmente la moto había gripado, debido a que el tamiz se había embozado por restos de suciedad, había dejado de lubricar, y cigüeñal y bielas por los aires. Y traigo SUUUPER BUENAS NOTICIAS!!! No he querido escribir antes hasta que no tuviese claro todo. Como ya comenté, me comuniqué con KYMCO España, nada del otro mundo, que se me había roto la moto y poco más, y tras enviarles el taller información de la avería, se han hecho cargo al completo de la avería. Esto es, me han cambiado el motor completamente entero. Nuevo a estrenar, todo esto incluye, embrague, bielas, cigüeñal, todo. Solo he tenido que pagar algo de mano de obra, algún filtro, puesta a punto y tal, que la marca no se ha hecho cargo, unos 500€. Me han dicho desde el taller que la reparación podría haber subido entre 5.000 y 6.000€ si lo hubiese tenido que pagar yo. Ya tengo la moto en casa, la he recogido esta tarde. en 1.000 km, a hacerle la revisión como si fuese nueva. Así que en esta ocasión, no puedo sino que agradecer a la marca, todo lo que han hecho

Correcto, a mi el tamiz me ha aparecido taponado, lleno de residuo, no permitiendo la lubricación, al parecer por eso ha podido griparme el motor

Gracias por tu tiempo. Mi taller es autorizado KYMCO, y así me lo hizo saber. Yo mismo he contactado con KYMCO ESPAÑA y estoy a la espera que se pronuncien. Las revisiones se han hecho en la casa oficial y como ya he contestado a algún compi, resulta que al anterior dueño ya le cambiaron el motor en garantia con unos 9.000 km. Os iré informando... Un saludo

Acabo de comprobar que la moto tiene 18.100 km, o sea que ni siquiera llega a los 19k. He contactado con el 1r propietario, yo compré la moto con 13.000 km, y me ha dicho que a él ya le cambiaron el motor sobre los 9.000km (en garantía). O sea que mi motor debe tener reales unos 8.000 km, jajajjajaja

Siguiendo lo que comentas, estoy a la espera de que KYMCO ESPAÑA me conteste. Hoy me ha dado el mecánico la mala noticia, me ha petado el motor, a falta de confirmar que puede ser, ya que no ha querido abrir más, solo me ha podido decir que el TAMIZ ESTABA TAPONADO y que el CIGÜEÑAL BLOQUEADO. AK550 con 19 000 km y con 4 años, obviamente fuera de garantia. Estoy temblando