zapaburgos

Pues tiene ya 4000kms y ya no hace el retienble ese que decía. Con el tiempo se a ajustado sola. Si que hace un pequeño vacío entre 3000 y 4000 rpm, pero la verdad que es poco y no le doy importancia. Es más no barajo cambiar la correa hasta que me toque, pero si que es cierto que cuando sea el momento, podré la de l honda Forza como dice tiritos. En cuanto a la velocidad me sorprende que hayas perdido en maxima y solo te coja 145km. ¿Cuanto te cogía antes? Porque la mía, llaneando 140 fácilmente, y 150 tengo que estar un rato dando al mango. L verdad que tampoco quiero mas.

Yo también creo que es esto último que comentas. Te comento un poco más los sentimos. Al salir de parado, si acelero a tope, me retiembra un poco durante 2 segundos y ya sale. Si acelero paulatinamente, lo noto menos. Para meterla en casa tengo que subir un pequeñito bordillo y hay también noto lo mismo o un poquito más. En marcha también otra cosa que veo es que cuando llega alrededor de 6500rpm y sigo acelerando, noto como un pequeño vacío o paron y luego continua subiendo . Es decir, no sube todo su ciclo de rpm progresivamente. Como ai cambiara de marcha y continua. Y eso Antes tampoco lo hacía. Desmontare embrague y mediré zapatas y os comento.

Buenas Saludos Tiritos, lo primero. Igual no me supe explicar bien. la correa que he puesto nueva es original, comprada en tienda oficial Kymco. Y creo recordar que ponía algo de Mitsubosi o algo así. Pero vamos que venía en su funda original kymco. Que me recomiendas que haga?

Hola a tod@s Os cuento mi caso y a ver qué opináis y me recomendáis. Compro superdink 300 2010 abs . La cambio la correa y los rodillos por que estaban gastados. Monto correa y rodillos de origen, lijo zapatas y campana. Y es cuando empiezan mis dudas. La moto antes de cambiar nada, no patinaba el embrague ni temblaba al salir, y ahora después de cambiarlo, noto un retémblor al salir y como que le cuesta salir. Vamos que patina el embrague. Opciones. 1. He visto un embrague solo nuevo a 50€, pero si luego no es del embrague y es de la campana? 2. Ferodar el embrague que tengo. No encuentro en madrid nadie que me lo haga. 3. Si pongo un muelle blanco de malossi y sus 3 muelles de las zapatas de malossi, quitaría ese patinar de embrague al salir? 4. tengo dos referencias de muelles malossi blancos que son para mi moto. ¿¿Cual ponéis ? 2914712wo , 2913316w0 5. y de los muelles de las zapatas que color me recomendáis poner? 6. ¿Puede ser que al poner la correa nueva , sea más corta que la que cambié porque estaba extirada y por esto me ha empezado a patinar el embrague ?¿Puede que mejore con los kms?