El Tuercas

Hola @Pira6
Agradecería que comentaras si ya has ajustado el variador con la modificación de polea y explicaras los resultados, así mismo ocurre con el compañero @Cherokee580  aunque sea de otro modelo y @Vicen_19 , pasa el tiempo y no hay comentarios a excepción de los de @Sanxianes  y @Makinito  que sí han comentado.
Al no haber comentarios sobre el tema, me queda mal sabor de boca, porque a pesar de que os ha costado un dinero (comprar la polea, los rodillos, algunos incluso correa y muelles además de la modificación) yo os he hecho esas modificaciones para ayudaros con el mínimo coste, con la ilusión de que quedéis contentos, además de que sabéis que si no os funciona, yo os ajusto el desarrollo como lo queráis como he hecho con alguno, de manera gratuita.
Un saludo

Y otra figura importante, aunque no deseada de los foros.............
 
 
 

Mi rolex, ni casi de los mas baratos. Y menos con mi pensión que es bajita. jejeje.
Pero si me tocara una primi me lo planteaba al menos para los mas veteranos jajajaja
 

Haber no te desanimes hombre , yo tuve ese problema y lo que  lo causa es que cuando se monta la semipolea ventilador no se tiene la precaucion de que salga un poquito el estriado del cigueñal para colocar centrada la arandela y luego la tuerca, para ganar correa y te de margen comprime a mano la polea del embrague de manera que se meta un poco la correa sino  lo haces asi corres el riesgo de que no centres  la arandela del variador y te apoyes sobre el cigueñal y lo rebarbes. Para sacra el plato no es muy problematico ten en cuenta que es aluminio contra acero fuerzalo hacia adentro y ahacia afuera consecutivas veces hasta que vaya tomando forma el aluminio y puedas sacar los platos del variador y el plato de rampas luego con paciencia y una lima triangula pequeña puedes arreglar el estriado del cigueñal utiliza de matriz el plato de rampas puesto que este es de acero esto es lo que yo hice y me dio resultado.

Haber no te desanimes hombre , yo tuve ese problema y lo que  lo causa es que cuando se monta la semipolea ventilador no se tiene la precaucion de que salga un poquito el estriado del cigueñal para colocar centrada la arandela y luego la tuerca, para ganar correa y te de margen comprime a mano la polea del embrague de manera que se meta un poco la correa sino  lo haces asi corres el riesgo de que no centres  la arandela del variador y te apoyes sobre el cigueñal y lo rebarbes. Para sacra el plato no es muy problematico ten en cuenta que es aluminio contra acero fuerzalo hacia adentro y ahacia afuera consecutivas veces hasta que vaya tomando forma el aluminio y puedas sacar los platos del variador y el plato de rampas luego con paciencia y una lima triangula pequeña puedes arreglar el estriado del cigueñal utiliza de matriz el plato de rampas puesto que este es de acero esto es lo que yo hice y me dio resultado.

Haber no te desanimes hombre , yo tuve ese problema y lo que  lo causa es que cuando se monta la semipolea ventilador no se tiene la precaucion de que salga un poquito el estriado del cigueñal para colocar centrada la arandela y luego la tuerca, para ganar correa y te de margen comprime a mano la polea del embrague de manera que se meta un poco la correa sino  lo haces asi corres el riesgo de que no centres  la arandela del variador y te apoyes sobre el cigueñal y lo rebarbes. Para sacra el plato no es muy problematico ten en cuenta que es aluminio contra acero fuerzalo hacia adentro y ahacia afuera consecutivas veces hasta que vaya tomando forma el aluminio y puedas sacar los platos del variador y el plato de rampas luego con paciencia y una lima triangula pequeña puedes arreglar el estriado del cigueñal utiliza de matriz el plato de rampas puesto que este es de acero esto es lo que yo hice y me dio resultado.

Haber no te desanimes hombre , yo tuve ese problema y lo que  lo causa es que cuando se monta la semipolea ventilador no se tiene la precaucion de que salga un poquito el estriado del cigueñal para colocar centrada la arandela y luego la tuerca, para ganar correa y te de margen comprime a mano la polea del embrague de manera que se meta un poco la correa sino  lo haces asi corres el riesgo de que no centres  la arandela del variador y te apoyes sobre el cigueñal y lo rebarbes. Para sacra el plato no es muy problematico ten en cuenta que es aluminio contra acero fuerzalo hacia adentro y ahacia afuera consecutivas veces hasta que vaya tomando forma el aluminio y puedas sacar los platos del variador y el plato de rampas luego con paciencia y una lima triangula pequeña puedes arreglar el estriado del cigueñal utiliza de matriz el plato de rampas puesto que este es de acero esto es lo que yo hice y me dio resultado.

Sopesalo pero como ya he comentado antes SD 125 E3 del 2010 correa mitsuboshi y tech pulley fr 12.5 y unos 135 kg de lastre va muy bien bajo mi punto de vista y experiencia.

Yo quede encantado con el funcionamiento de mi gorda con las modificaiones primeras.

Prueba las cosas de una en una si quieres hacer modificacones es lo mejor asi sabras que es lo que va bien o mal.
 
Mira si tienes menos peso que yo prueba con los Pulley y la correa que tengas no es una inversiion excesiva y vete experimentando
 

Un vicio siiiiiiiiiiiiiii  pero no hacemos daño a nadie mas que a nuestro bolsillo jajajajajajajajaja es una gozada cuando le retuerces la oreja y sientes las vibraciones de toda la maquina por el cuerpo y cuando ves que la aguja se aproxima a los 125 km es como un orgasmo perdon me he venido arriba, pero bueno que se le va ha hacer.
 

Un vicio siiiiiiiiiiiiiii  pero no hacemos daño a nadie mas que a nuestro bolsillo jajajajajajajajaja es una gozada cuando le retuerces la oreja y sientes las vibraciones de toda la maquina por el cuerpo y cuando ves que la aguja se aproxima a los 125 km es como un orgasmo perdon me he venido arriba, pero bueno que se le va ha hacer.
 

Yo dispongo de una cupula machakada po9r el sol pero sin nigun golpe ni rozadura a lo mejor te interesa es original de una sd 125 i euro 3 creo vale para la tuya

Y que tengamos salud y dinero para disfrutarlo.
Saludos carrozillas.

jod*r a mi me pasa lo mismo quien me iba adecir que a mis 54 años me iba a comprar una SD 125 cc. tuve moto desde que se podia tener moto halla hace 40 años cuando necesitabas el permiso de tus padres para que trafico te expediria la licencia de ciclomotor, hasta casi los 30 años, que tuve familia y todo no era posible. Asi que si foreros y demas despues de 24 años aqui estoy de nuevo mas feliz que un niño con jugete nuevo a veces me planteo subir al A2 pero solo cuando hay un repecho por que llaneando y bajando voy bien,jajajajajaaja haber lo que aguanto.

jod*r a mi me pasa lo mismo quien me iba adecir que a mis 54 años me iba a comprar una SD 125 cc. tuve moto desde que se podia tener moto halla hace 40 años cuando necesitabas el permiso de tus padres para que trafico te expediria la licencia de ciclomotor, hasta casi los 30 años, que tuve familia y todo no era posible. Asi que si foreros y demas despues de 24 años aqui estoy de nuevo mas feliz que un niño con jugete nuevo a veces me planteo subir al A2 pero solo cuando hay un repecho por que llaneando y bajando voy bien,jajajajajaaja haber lo que aguanto.

Caramba aquí sois de la quinta del bocata jajajjja...Yo con mis 62 años, me saque el carnet de moto creo que era A2 no había mas que ese, o habia un A1 ???? casi siempre he ido en moto moto, no scooter, me compre la Súper dink con 52 tacos he pasado por muchas motos, hasta una ZX10R, actualmente tengo una CBR650R que compre en Marzo, y estoy barajando el año que viene cambiarla y ir por la CBR1000R ósea que la edad a mi me da igual, eso si, soy de motos deportivas nada de motos Trail asfálticas que gasta para ir a comerse un bocata en algún pueblo los domingos jajaja
Animo y a por ese A2, que supongo ya lo tendra

Me cago en la leche... Quien me iba a decir que con la moto disfruto mas ahora que cuando 30 y pico años atrás.
Un saludo

Ahi voy yo llevo un tiempo pero no me animo a presentaros a mi " querida gorda ".
 

Ahi voy yo llevo un tiempo pero no me animo a presentaros a mi " querida gorda ".
 

Es un maquina te felicito . Un abrazo.
 

Es un maquina te felicito . Un abrazo.
 

Es un maquina te felicito . Un abrazo.