nyasko

Yo tengo montado este mismo soporte, en una superdink 125 e3 y lo he dejado bien apañado.
 
Eso si, no es plug and play, hay que pelear para dejarlo bien cuadrado
 
 

122.500km actualmente
 
La compre con 112.000km a un informático que le hacia 50km al día aprox (Torrejón de Ardoz - Centro de Madrid)
 
En cambio mi oficina esta a 4km y solo le hago 8km-10 al día.

Regulador de tensión.
En mi moto se jodió 2 veces, una no pasaba de 8.000 rpm
La segunda vez tironeaba y se apagaba. Con arrancador arrancaba perfectamente pero duraba 5-10 min.
En mi caso, también parecía que la batería estaba dañada y fue cambiarlo y funcionar perfectamente.
Espero que encuentres la causa!
 
 

Este es el que he comprado yo https://www.amazon.es/dp/B07ZVR82SQ?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
 
es un regulador genérico igualito que este que te vende aliexpress https://es.aliexpress.com/item/4000983813337.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.21ef194dlZhYvv&gatewayAdapt=glo2esp
Para cambiarlo, quitando el cofre de plástico y asiento, lo puedes cambiar, esta en el lado derecho (en el lado del tubo de escape), es facil de acceder a el.
 
Un saludo.

Este es el que he comprado yo https://www.amazon.es/dp/B07ZVR82SQ?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
 
es un regulador genérico igualito que este que te vende aliexpress https://es.aliexpress.com/item/4000983813337.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.21ef194dlZhYvv&gatewayAdapt=glo2esp
Para cambiarlo, quitando el cofre de plástico y asiento, lo puedes cambiar, esta en el lado derecho (en el lado del tubo de escape), es facil de acceder a el.
 
Un saludo.

Es lo que finalmente hare.
Ya llego el regulador y esta la moto funcionando perfectamente. Ahora a intentar en base a esto que no vuelva a pasar.
https://imgur.com/UuwOs8W
https://imgur.com/8JOD9d8
La pasta térmica no es de las mejores, estaba en buen estado, pero es pasta térmica de la mala.
https://imgur.com/fPEYey0
En esta se ven los contactos chamuscados, yo tenia en el conector rojo el chispazo.
De momento ya tengo pedido el termómetro, le pondré la sonda y lo monitorizare para ver la temperatura que coge y bajo que premisas ( alta carga de RPM, o luces más intermitentes, etc ) y ver si con un disipador de pc añadido hace algo.
Intentare actualizar con las conclusiones que saque!
 
Un saludo.
 

Lo que yo pensaba, al final por urgencia he tirado de amazon, que son las mismas chinadas pero me lo entregan el viernes.
Para investigar más este tema de la temperatura, voy a montarle una sonda para monitorizarlo y ver la temperatura que alcanza y os cuento, a ver si poniendo un disipador de pc con pegamento térmico hace algo, si no un ventilador de PC también haría el apaño
También quiero verle las tripas a estos cacharros, así que el regulador quemado lo abriré con la dremel a ver que me encuentro
Muchas gracias!

Es lo que finalmente hare.
Ya llego el regulador y esta la moto funcionando perfectamente. Ahora a intentar en base a esto que no vuelva a pasar.
https://imgur.com/UuwOs8W
https://imgur.com/8JOD9d8
La pasta térmica no es de las mejores, estaba en buen estado, pero es pasta térmica de la mala.
https://imgur.com/fPEYey0
En esta se ven los contactos chamuscados, yo tenia en el conector rojo el chispazo.
De momento ya tengo pedido el termómetro, le pondré la sonda y lo monitorizare para ver la temperatura que coge y bajo que premisas ( alta carga de RPM, o luces más intermitentes, etc ) y ver si con un disipador de pc añadido hace algo.
Intentare actualizar con las conclusiones que saque!
 
Un saludo.
 

Lo que yo pensaba, al final por urgencia he tirado de amazon, que son las mismas chinadas pero me lo entregan el viernes.
Para investigar más este tema de la temperatura, voy a montarle una sonda para monitorizarlo y ver la temperatura que alcanza y os cuento, a ver si poniendo un disipador de pc con pegamento térmico hace algo, si no un ventilador de PC también haría el apaño
También quiero verle las tripas a estos cacharros, así que el regulador quemado lo abriré con la dremel a ver que me encuentro
Muchas gracias!

Buenos dias!
 
Ya tengo la moto al 100%, al final no lo hice en TAD sino en un taller de barrio porque me urgía, menudo cambio.
No saque fotos de las pistas/casquillos pero estaban muy afectados, con muchas hendiduras

 
 
 

Efectivamente, y más cuando tiene tantos KM la moto, no hay que reparar en la seguridad y si eso se parte y bloquea la dirección, no me quiero meter debajo de un camión....
También he tanteado realizarlo yo, pero como bien dices, es una reparación compleja y laboriosa.
os comentare mi experiencia con la gente de TAD motor, seguro que es buena y puedo tener la moto lista para pasar itv.
Un saludo!
 

Buenas,
El desgaste de los rodamientos del manillar es, efectivamente un fallo grave. Es posible que en tu caso el "escalón" no sea muy pronunciado y por eso no habías reparado en ello. En cualquier caso es algo a resolver inmediatamente: tu seguridad está en juego.
Es una reparación relativamente compleja (yo mismo no me atrevería a hacerlo) y por eso muchos talleres prefieren no hacerlo. Es más fácil cambiar el aceite y cosas así.
En TAD Motor son muy profesionales y te realizarán una reparación a la altura de las circunstancias, pero tendrás que esperar también 2 semanas. Al menos quédate con el hecho de que son muy honestos y si te fijas en las listas de espera que tienen para el taller, piensa que será por algo.
Saludos,

Buenas! Acabo de donar 10€ y lo he hecho en modo offline sin logarme, si necesitais datos del pago, os mando captura del recibo.
 
Un saludo!

Buenas! Acabo de donar 10€ y lo he hecho en modo offline sin logarme, si necesitais datos del pago, os mando captura del recibo.
 
Un saludo!