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Prietin

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  1. Buenos días, precisamente ese tipo de rodillos es lo que hacen. La moto sufrirá mas y consumirá mas. Saludos.
  2. Hola, puedes comprar el regulador en AMAZON, con posibilidad de devolver el mismo, el cambio de regulador es muy simple. https://www.amazon.es/Regulador-rectificador-K-YMCO-Xciting-Downtown/dp/B07ZVR82SQ/ref=nav_ya_signin?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=3LRXBL933VWUR&keywords=downtown+125+regulador&qid=1676621077&quartzVehicle=35-10571&replacementKeywords=downtown+regulador&sprefix=downtown+125+regulador%2Caps%2C145&sr=8-10#customerReviews Saludos.
  3. Buenos días, Eso mismo me paso hace 6 meses, se soluciono cambiando el regulador. Saludos
  4. Hola, gracias por la ayuda Tiritos, al principio no lo había entendido bien..., ahora tengo claro que lo tengo montado al revés, ya tengo trabajo este finde. Gracias de nuevo.
  5. Hola, gracias por vuestra ayuda, un pequeño apunte...., en el primer post hay un pequeño video donde realizan el cambio de reten, se puede apreciar que se indica el montaje del reten justo al revés, anillo metálico hacia el interior. Lo monto hacia el interior como indica el video, o hacia el exterior, cómo indica con buen criterio Tiritos?? Gracias por la ayuda.
  6. Hola, tengo un pequeño problema...., después de cambiar retenes bomba (aceite y agua), tras unos 1000 kilómetros ha empezado a gotear aceite por el famoso agujero, mi duda es si he montado del lado correcto el reten del aceite. Me podéis indicar si el lado donde esta el anillo metálico (reten del aceite) tiene que quedar hacia el interior o hacia el exterior?? Gracias por la ayuda.
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