saxog

No estoy de acuerdo en que sea un saca cuartos. Pienso que es un elemento de seguridad más, y cada uno debe evaluar si le compensa el desembolso

El Mapit puede (aunque no te lo garantiza) ayudar a localizar la moto una vez robada, pero aunque la tengas localizada, si esta en un recinto privado, difícilmente podrás recuperarla. Lo primero y ante todo hay que hacer lo posible para que no se produzca el caso, asi que mi opinión es que no. Aparte de eso y el aviso de movimiento, te registra el historial de kilómetros y trayectos realizados. Yo lo tengo porque contraté Honda Plus (ampliación garantía 2 años) y te regalan la suscripción del primer año (40€), todavía no sé si lo renovaré. Comentar tambien que hay dispositivos similares sin suscripción anual por unos. 100€ y pico. Te dejo un enlace donde tienes más información https://honda.mapit.me/help

Exactamente eso fue lo que pensé yo también cuando encargué la mía (pero en lugar "en principio", fue "si o si") En mi caso el concesionario tampoco me pudo dar previsiones hasta una semana antes de llegar. De hecho habia pedidos para la Forza 350 meses antes que el mío y todavia estaban sin entregar cuando me entregaron la mía (2 meses entre pedido y entrega) Es como funcionan, paciencia y no obsesionarse, todo llega.

Diría que si que es la admisión de aire (cada vez me reduce más el espacio para insertar imagenes)

La única explicación que le encontraría, partiendo de la base que el neumático de la ADV evacua más agua que el de la Forza (cosa probable al tener un perfil más pronunciado) es que parte del agua salpicada hacia la parte inferior del guardabarros superior cayera sobre la tapa del filtro y junto con el agua de la propia lluvia, la aspiración de la admisión transportara fluidos hacia el filtro, pero es que lo veo muy difícil, más que nada porque dudo que la aspiración tenga la potencia necesaria de succión. A parte de que cuesta imaginar que el fabricante no haya hecho las pruebas oportunas con el prototipo a conciencia, como bien has indicado más arriba.

Aquí esta la admisión de aire. Cuidado con los chorros de agua a la hora de lavar, igual que con la salida del tubo de escape y cuadro de mandos

El ADV 350 lo lleva, no sé si se puede apreciar en la foto

Yo no soy entendido de mecánica tampoco, pero por lógica cuesta creer que sea un fallo de diseño, ya que ademas las 350 actuales, son evoluciones con pequeñas modificaciones de los modelos 300, basicamente en el motor, sobradamente vendidos y probados, y la Forza 350 lleva ya un año en el mercado.

El filtro de aire va encima del variador, es exactamente el mismo variador y motor que el de la Forza 350 y SH 350, al menos en el caso de la Forza, que calza la misma medida de rueda, debería presentar el mismo problema y desaconsejarse su adquisición. Yo a priori, si es que resulta ser un relato veraz, me inclino por pensar en un defecto concreto de la unidad y no en un defecto de diseño.

Si que es cierto que a las pinzas alarma les suele faltar un toque de sensibilidad, por contra es candado también. Cuéntanos más si quieres sobre la alarma que has instalado, que interesa.

Yo tiro de pinza alarma y candado en forma de U de 16mm de diametro ambos de Artago, Honda Mapit y seguro antirobo. Tambien tengo una funda para la moto con unas asas por donde pasar el candado, que uso en el garaje, Y aunque sea un engorro, pero para aparcar en la calle largo tiempo, creo que es buena idea ponerle la funda tambien; chorizo que no ve, ideas que no se le ocurren. Y tampoco tengo plan de armar toda la artillería en todo momento, a partir de alli, que sea lo que sea. P.D. le he puesto un Shad SH39 justo hoy

Los baúles no los suelen robar, van a lo fácil, lo que hay dentro. Con unas llaves de tuerca y unas llaves allen, te pueden desmontar media moto si quieren, o lo que les interese en un plisplas, cúpula, asas, espejos, manetas, lo que sea. Hay que procurar de tampoco obsesionarse y asumir el riesgo que comporta la moto, igual que cara a un accidente, respecto a los coches o ir en transporte público.

No veo donde amarrar el candado-cable para dejar los cascos asegurados en el maletero

Yo diría que es la misma llave genérica para todas las unidades. Estoy de acuerdo en que de lo que se trata es de poner los mayores elementos de seguridad posibles, sean activos (candados) o pasivos (valorar donde aparcar, p.ej. evitar sitios donde puede parar una furgoneta justo al lado) aumentando así las probabilidades de que, dado el caso, vayan a por una presa más fácil. El casco, ante la duda, se viene conmigo, ya no solo por la perdida del mismo, sino porque encima después no puedes circular.

Asi es, por eso no quería comentar nada al respecto, en la Forza es igual. De todos modos pueden robar fácilmente lo que haya en el interior de cualquier moto, los baúles los abren con solo mirarlos, cualquier candado se abre o revienta en cuestión de segundos/minutos, lo mismo para robar la moto entera.