Makinito

Buenas, como va de prestaciones este bichito? la verdad es que me va gustando cada día más, y eso que no me llamó la atención cuando salió.

No creo q haya mucho problema con 7.5A, si acaso que el interruptor te dure menos por el chisporroteo. Ten en cuenta que las bocinas las usarás 3 segundos? Pon que sean 5 segundos. Eso no da tiempo a que se queme nada. Pero si no te fías, pues siempre puedes sacar un positivo nuevo de la llave de contacto, con la sección mas adecuada ponerle su porta fusibles, llevártelo al interruptor y bocina. O bien, usar el positivo del interruptor para alimentar un relé de superficie y lo cableas a tu gusto Un saludo

No, pero no es el diseño de la del video que puse cuando abrí el hilo. Esa no ha salido todavía en el mercado español. La que han sacado con 2cvs más es exactamente igual que la que tenemos a la venta, pero lleva otro diseño de escape y de rejilla de ventilador. Lo demás igual.

Buenas, dependiendo del modelo creo q la lleva de led. Puede q este diciendo adiós. Las bombillas de led, y mas si son de las malas, terminan la vida util asi. Si es halogena es difícil q haga eso y tendría más pinta de cableado o problema eléctrico.

Pues en el despiece electrico solo veo relé warning,relé de intermitencia, relé de arranque, relé de alumbrado y relé de electroventilador.... a menos q llamen warning al claxon....

Enhorabuena por arreglarlo. Una cosa, cuidado con los acelerones en vacío y sin tapa puesta porque tengo un amigo al que se le partió el eje del embrague y le saltó a la espinilla. Te puedes imaginar como le dejo la pierna... Un saludo

Buenas, no sabía que para el claxon se usara relé. Yo creo q va directo al pulsador, que hace de interruptor (al menos en la agility city creo q va así) Lo que no sé es de que fusible viene, e incluso dudo que haya fusible sólo para el claxon, es probable que alimente más cosas. Un saludo

Me autocito para decir que Kymco ha sacado un Agility City 125 Plus, el cual no cambia de aspecto, pero sí le han mejorado el motor unos 2cv, y donde dicen que priman la respuesta del motor... a ver si es verdad que se notan esos caballitos más porque le hacían falta para luchar contra la competencia.

Buenas, no hay más que mirar. No lleva nada en el caballete. Lo único q se me ocurre, que no se como será por dentro, es que la superficie de contacto (de la patilla que hace el cierre del contacto electrico) del pulsador de arranque sea muy pequeña y que además de los arranques realizados haya acumulado una especie de película aislante de carboncilla debido a los chispazos al cerrarse el contacto. Al echarle limpia contactos habrá mejorado la conductividad y por eso ahora va mejor, pero lo suyo sería rasparlo y limpiarlo bien. Saludos

Si, por aquí se ha comentado alguna vez q el baúl se nota mucho por aerodinamica. Y como lo cargues pues se nota mucho más. Me alegro que vayas sacando conclusiones. Ya contarás si ves algo cuando desmontes. Un saludo

Buenas, pues al menos en el modelo e4 está al lado de la batería. Entre la carcasa de la batería y la carroceria. En el lado contrario a la cerradura. Un saludo

Buenas, siento no poder ayudarte, porque no se me ocurren más alternativas que las que has mencionado. Gomas, holgura en soportes de motor, holguras en eje de rueda... o como mucho que cuando te engancha el embrague lo haga de manera muy brusca... Y algo q se me acaba de pasar por la cabeza mientras escribía... puede q se te mueva la comida de un lado a otro del baúl? Ten en cuenta q las inercias a esa altura se notan bastante.

Pues tiene toda pinta de que es lo que te han comentado. Por lo q dices parece que la batería no puede soportar la carga que le exige la moto, pero con el arrancador si. Hay un tutorial por ahí de como comprobar el regulador de tensión.

Si, tiene toda la pinta de fallo en el embrague, tipo muelles rotos o como te han dicho los compañeros, tuerca suelta. Ya nos contarás.

Buenas, pues hay dos opciones. O se te ha quedado enganchado el embrague, o te ha gripado la caja de engranajes... Porque un problema con los frenos no creo q sea. No cojas mas la moto sin saber qué le ocurre porque puedes tener un accidente. Saludos.

Yo opino igual. Un motor completamente revisado. Aunque siga siendo por aire, una culata de 4 válvulas, un par de caballos más y sobre todo si haces un scooter para ciudad, que se busque aceleración por encima de todo. Por lo tanto un sistema CVT bien puesto a punto, con una transmisión secundaria acorde. No como ahora, que hay transmisión para un motor de 300cc 🤣🤣

Si, es más atractivo. Pero creo que ya va siendo hora de que le metan mano a ese motor y lo desarrollen un poquito. Así como que le añadan cosas básicas como abrir el asiento desde la llave de contacto o botón, clausor con protección...

Buenas, os dejo un video tipo "walk arround" en el que es enseñan los detalles de la próxima Agility. No hay grandes cambios excepto estéticos y algún equipamiento que no había antes, como toma USB o tipo mechero dentro del cofre. El motor por fuera es el mismo, y lo que parece un radiador lateral es un embellecedor para el ventilador de la refrigeración por aire forzado. Saludos

Vaya, lo he intentado tanto por el movil como por el PC pero da error... me pone... vaya! algo salio mal!. mañana lo intentaré de nuevo. Edito: Enviado por transfernow. a ver como va esa web.

Buenas tardes @ fededb . Ayer logré pillar el manual de taller de las Agility City 125i E4 y E5 en inglés pero ya es mucho dada la poca info que hay de este modelo en inyección. Son 126 megas si quieres te lo paso para que lo cuelgues por aqui.

No, estoy un poco lejos jeje en Sevilla

La arandela me la hice yo en el trabajo, pero supongo q podrás ir a cualquier taller de mecanizado y preguntar. No tiene por qué ser exactamente igual q el bulón, lo importante es que sea de diámetro interior de 15,2mm o poco más. De exterior 24mm como máximo, vale que sea de menos porque no va a tocar nada, solo separar. Saludos

Entre plato de rampas y bulon.

Sabes porqué en esta moto sale mas rápido con un variador malossi? Pq tiene el bulon más largo. Que es justo lo que hace la arandela que te digo. Y te ahorras ciento y pico de euros. Saludos

🤣🤦‍♂️ bueno hazle caso. Ya nos contarás. Entre tech o dr pulley, los tech son mejores.