cartagines

......45.000 km con los discos de embrague originales de fábrica??????? 

Hola
Pues otra más a la que se le ha roto el motor.
El otro día camino de Albacete dejo de acelerar y ruido de rotura. Efectivamente biela y cigüeñal . 
Me han llamado del taller y presupuestan 3700€ ( aún estoy pensando si repararla o no).
He estado leyendoos y veo que lso problemas de rotura de motor suelen ser causados por el embrague, cusualmente a mi moto le cambié el embrague unos 5000km antes que petara el motor. Y haciendo memoria siempre note la moto diferente despues del cambio de embrague ( en su sonido) lo que me hace sospechar que la rotura viene de ese cambio de embrague.
Hasta la rotura lo normal, cambio de variador a los 35000km y cambio de embrague a los 45000km , la rotura de motor a los 50000km.
Intentaré escrito a Kymco contando el problema aunque esté ya fuera de garantía porque de los del taller seguro que se lavan las manos aun intuyendo que el origen de la rotura es problema del embrague que me (mal) colocaron.
Va, a pensar si reparo, moto nueva o  a ver las soluciones que me dan entre kymco y el taller ( quien sabe).
Saludos
 

Hola
Soy Anibal , tengo una Kymco AK 550 (hasta que petó) he realizado muchos viajes con ella y creo que puedo aportar experiencias acerca de la moto y aprender sobre todo de los foreros.
Un saludo

Hola
Soy Anibal , tengo una Kymco AK 550 (hasta que petó) he realizado muchos viajes con ella y creo que puedo aportar experiencias acerca de la moto y aprender sobre todo de los foreros.
Un saludo

Bienvenido al foro, un saludo desde Madrid.
Siento que haya petado tu moto.