manupitafer

Hay que regularlos bien para que no toquen

https://amzn.eu/d/bFlurKr

A ver qué os parecen los espejos que le he montado a la azulita....

No, simplemente he sacado refuerzo lumbar y le he dicho al tapicero que le metiera espuma fina donde iban los tornillos , pero así no hay el tremendo escalón y se puede acercar más a mi

Bueno, pues al final he modificado el asiento de la moto para que la mujer vaya más cómoda...os dejo unas fotos para que veáis cómo queda

yo voy a comprar estos en amazon y montarselos directamente en el carenado. https://www.amazon.es/AHL-retrovisores-motocicleta-Compatible-1998-2003/dp/B06XR7YQDX/ref=sr_1_135?adgrpid=56464643496&hvadid=275322518565&hvdev=c&hvlocphy=1005419&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=3342222897036807857&hvtargid=kwd-369186225517&hydadcr=12352_1849234&keywords=retrovisores+moto+homologados&qid=1687881541&sr=8-135

A mi como mas me gusta es así, sin artilugios, se hacen dos orificios en el carenado y se fija a el. Mucho mas limpio y parece de fabrica. ¿Que opinais?

Buenos días, no os veo muy participativos.....¿de verdad os gusta la posición de los espejos de fábrica?. A mi me cuesta mucho posicionarlos para ver algo porque están muy pegados al conductor. Me parece mas bonita y mas efectiva la situación adelantada de los espejos como tiene la AK o la T-max. Os pongo unas fotos para que veáis de que hablo. También he visto en youtube a un ingles que los ha fijado al carenado y le quedan como de fábrica. A ver si me podéis ayudar con este tema.

Bueno, pues estoy mirando unos cubremanos que sean discretos, no me gustan esos estilo cristal que se ven por ahí..... ¿ que habéis montado a las vuestras?

Valdrá el nuevo asiento para la versión S400 del 2020?. Mi parienta me vuelve loco con la incomodidad del soporte lumbar y voy a acabar sacándoselo por no oirla...

Buenas a todos, los rodillos se los he cambiado ya hace algún tiempo pero he estado bastante desconectado. No se puede decir que el cambio sea brutal....yo le he notado que es menos brusca en el arranque y que anda mas en punta. Ahora mismo no puedo decir cuanto pilla a tope pero si que la moto sobre 140-145 km/h va bastante mas relajada, en torno a 800-1000 rpm menos que antes. En un momento que le di un poco para ver si tiraba mas pille 160 sin ir a fondo en un llano ligeramente descendente. Yo creo que va mejor y que es una modificación que merece la pena.

Hola a todos. He visto fotos por la red con modificaciones hechas montando los retrovisores en el carenado ( con un adaptador) o en la cúpula. Tengo localizado el adaptador y me gustaría que me comentaseis, si alguno tiene hecha la modificación, si es necesario también cambiar los espejos,etc,...

Ok. Aún me falta tiempo para poder volver a pillarla pero cuando me quede poco para volver a casa los iré pidiendo y cuando haga el rodaje y pase la primera revisión se los cambiaré para probar. Si alguien los prueba antes ya sabremos algo aunque lo veo difícil porque casi todo el mundo de tira a cambiar escapes en lugar de rodillos cuando lo mas probable es que los rodillos influirán mas en la velocidad punta que el escape. Personalmente no quiero que me oigan venir...

no acabo de entender bien eso de que la moto corta por velocidad al llegar a 150Km/h de marcador. Es sabido que la centralita te corta inyección por seguridad al alcanzar un determinado numero de rpm pero lo de la velocidad me ha dejado flipado, al igua de lo que comenta alguien del foro de que corta por rpm y por velocidad. Por otro lado me ha dejado un poco chafado el tema de que aunque cambiemos los rodillos por unos TECHPULLEY FRII 25X15 13 gr no vayamos a obtener mejor resultado porque el variador con los convencionales llega ya al maximo de apertura. mi intención era cambiarlos para que el motor fuera mas relajado y al bajar la relacion rpm-velocidad se obtuviese mayor velocidad punta, fuera de discusiones de que si ya anda suficiente, que si para que quieres mas,etc,...El tema es obtener una velocidad de crucero mas alta para viajar por ejemplo a 140Km/h de marcador.

Desgraciadamente he tenido que desplazarme a trabajar fuera durante unos meses. La moto se quedó en casa con 90 Km. va a haber que esperar...