Lks

Buenas, pues tenia pensado comprarme la moto ya que es la que mas me gusta de las 400, pero tras leer vuestros comentarios me deja un poco frio que se quede tan corta de cv. De todas maneras espero que el compañero que realizará una repro de su moto nos comente su experiencia posterior en cuanto a velocidad máxima consumos y demás parámetros que crea necesarios para que nos hagamos una idea , un saludo y buen apunte del tema!. 

Eso me paso a mi , fui a cambiar la Xciting anterior por la nueva ( la anterior me iba bien pero estéticamente me parecía obsoleta , bastante fea ) y al final con la oferta de la AK me la pille y estoy encantado , estoy seguro que me habría arrepentido si llego a coger la Xciting S , ya se me quedaba algo justa de motor la anterior Xciting y si decís que está anda incluso algo menos .....

kompy, y cual es la "necesidad" de que actualmente se adapte a la "E5"?

La anterior es bastante fea para mi gusto ( yo por eso la quite , por lo demás iba bien ) , la nueva muy bonita pero por la diferencia de precio con la AK de oferta yo daría el salto y más si piensas meterle más dinero a la xciting después de pillarla 

Buenas, yo como muchos de vosotros al terminar el rodaje y estrujarle bien la oreja me quede un poco decepcionado viendo la velocidad punta, pero si que es verdad q la xciting no solo es la velocidad punta tiene muchos puntos fuertes, un paso por curva genial muy parecido a las scooter de motor central (el motor lo han atrasado un poco para ganar estabilidad), para el peso que tiene y siendo monocilindrica tiene muy buena salida, estática de 10 y faros full led, motor muy rodado y fiable, no tiene casi vibraciones  y el gps (aunque lo q es el marcador en general es bastante malo para mi parecer), estoy con todos vosotros q kymco le gusta repetir q es el modelo mas potente del mercado y q contamina nada y menos pero la cagada con la velocidad punta es de ordago, yo personalmente si me tuviera q comprar otra seguramente elegiría otra vez por la 400s.

Yo sinceramente, sí llego a saber todo esto,me hubiera comprado una ak sin dudarlo.
Es más,no creo que tarde mucho en pegar el cambiazo......

Pienso lo mismo , pagar 6.400 más escape rodillos reprogramacion etc fijo te pones en cerca de los 8.000, yo me pillaría la AK por 8.800 o así que se saca nueva y le da mil vueltas 

Si pero, fíjate. Comprar una moto nueva para ya antes de tenerla estar pensando en adaptaciones y correcciones que cuestan dinero : Suma y verás a donde llegas, y eso si lo consigues, no me parece justo. Creo que Kymco debería ser mas flexible y escuchar un poco mas a la gente, en este caso.
Al menos en el modelo anterior, no creo que haya pasado lo mismo. Yo personalmente si hubiese sido así, me lo hubiese pensado muuuuuucho.
Y no es que quiera echarle "paja" a Kymco, no!. Sino la realidad.
 

Buenas, pues tenia pensado comprarme la moto ya que es la que mas me gusta de las 400, pero tras leer vuestros comentarios me deja un poco frio que se quede tan corta de cv. De todas maneras espero que el compañero que realizará una repro de su moto nos comente su experiencia posterior en cuanto a velocidad máxima consumos y demás parámetros que crea necesarios para que nos hagamos una idea , un saludo y buen apunte del tema!.