Rogers

Ni por asomo intentaría cargar una bateria de litio con un cargador no capacitado para tal fin. Un saludo

Como te han comentado @Jessica si solo se queda en una sustitución de junta de culata (siempre que la propia culata no se haya perjudicado) más cambio aceite y refrigerante + purgado del mismo, el coste razonable debería rondar los 200€. Un saludo

Ese extra de Nm de apriete es lo que nunca me ha gustado de los JCosta... no sé hasta que punto eje, rosca y tuerca fueron diseñados para soportar un 40% más de torque. Un saludo

En realidad cualquiera estamos expuestos... Cierto que muchas personas están encima del tema de la seguridad colocando elementos antirrobo en sus motos y no dejándola estacionada en cualquier parte, pero hay otros tantos con una despreocupación absoluta que parece solo les falta dejar las llaves puestas y esto lo veo sobre todo en algunos propietarios de modelos Kymco que parece tienen el chip de años atrás cuando los robos los sufrían básicamente propietarios de Yamaha y Honda... de hecho esa vorágine de robos de SH y XMax era uno de los argumentos para escoger algún modelo taiwanés. Como desde un tiempo llevamos apreciando ahora el panorama ha cambiado radicalmente. En primer lugar con la enorme expansión en ventas de Kymco se ha generado una gran demanda de piezas de muchos de sus modelos por lo que se ha convertido en una marca golosa para ladrones y segundo por su facilidad de sustracción, las arrancan con el clásico puente y se las llevan puestas a diferencia de otros modelos de otras marcas que requieren métodos de usurpación más sofisticados... o bien no queda otra que acometer el robo cargándola enteramente en una furgoneta. Un saludo

Pienso que quedan mejor las cortas y a la hora de acercarlas hacia el puño te dan mas margen que las largas que podrian molestar (el extremo de la maneta podría llegar a tocar con los dedos que sujetan el puño). Pero tanto lo anterior como el color es cuestión del gusto de cada uno.

Ese diseño de maneras ya lo tenía visto y es muy bonito... yo tengo el más corriente de siempre que se vende en AliExpress (sale en una imagen más atrás que hace tiempo subí) A ver si las encuentras de otro vendedor Un saludo

Hola @TRANCELINE no puedo ver la descripción porque sale que el artículo ya no esta disponible. Se trata de manetas cortas, son del mismo tipo que yo tengo... si estas acostumbrado a frenar con la técnica de dos dedos van bien porque puedes ajustar/regular la distancia entre la maneta y el puño para adaptarlas mejor a la longitud de la mano (dedos), de ahí me imagino se refieren a lo de 'ajustador'. Un saludo

Pues sí, desmontar y montar la rueda trasera tiene su trabajo... la delantera también tiene lo suyo sobretodo si se equipan dos mordazas de freno. El problema es que en algunos talleres de cambio de neumáticos van demasiado a saco y no realizan el procedimiento de la forma más correcta. Ya nos contarás las impresiones sobre los Metzeler. Un saludo

Si si... La TL508 se les queda en 8.500€

Si no encaja la estrategia de Bordoy de sobrepreciar la TL508 ya comenté que tienen la opción de renunciar a hacer el Agosto en España, de hecho está claro que tienen margen para ello. Una cosa es que suba todo al unísono pero otra distinta es que el importador oficial se pase de listo... la jugada no es normal, en el país transalpino tienen los mismos problemas de entregas de TMax 560 y Hondas 750 y seguro que tienen tantas ganas o más de maxiscooter bicilindricos que nosotros. En cualquier caso el tema es chocante... vender el modelo más caro que en un país vecino que tiene una tasa impositiva similar a la nuestra pero con una renta per capita mas alta, pues bastante feo para la marca no?... máxime pq además diría que cualquier modelo de Honda, Kymco o Yamaha cuesta un poco más caro en Italia que en España La SYM TL508 no es mal producto pero juega en una liga inferior, aún queda bastante lejos de la calidad, tecnología y prestaciones de las Honda 750... no sé qué pensáis vosotros pero saber de antemano que el maxiscooter al que aspiras o valoras ya de entrada vale 1.000 euros menos de lo que piden pues no hace demasiada gracia. Un saludo

Depende de como se mire... En base a la ley de la oferta Bordoy por una TL está en su derecho de pedir el oro y el moro por una TL508 pero en base de la ley de la demanda lo mismo que previamente puedo ir al super para evitar pagar 2€ por una botella de agua en un chiringo, en el caso de una montura aún me queda pedirla con suficiente antelación y me compro una que pienso vale realmente lo que pagas aunque tenga que esperar 5 meses a tenerla. Si hiciéramos una encuesta en el foro con la info que ya conocemos veríamos cuantos estaríamos dispuestos a satisfacer este sobrecoste injustificado de una SYM TL... Uuuhhhmmm, no se, no se, espero que Bordoy no haya hecho un pedido muy elevado de unidades a Taiwán puesto que o renuncian a hacer el agosto en el mercado español o se las comen con patatas. Un saludo

Vaya!... En Italia cuesta 8.999€ que es un precio mucho más acorde y competitivo... Pues una de dos, o allá viene menos equipada o es que en España se han pasado de listos. https://sym-italia.it/maxsym-tl-508-caratteristiche-e-prezzi/

Ya puedes contar que con los Roadtec de Metzeler vas a notar mejoria en cualquier condición y circunstancia de rodaje. En la medida de la XC400 y llevando las ruedas desmontadas el coste de los dos neumáticos + destalonar/talonar + equilibrado entiendo que no deberia de sobrepasar los 160€... Un saludo

Yo no tengo dudas... es cara aunque cierto es que todo el mercado está carísimo. Lo unico que puede salvarla de la quema es que acabe siendo un modelo fiable y por esta característica adquiera buena fama. Un saludo

Hombre, lentos los scooter's depende de como se mire... algunos coches (y algunas motos) se tienen que emplear a fondo para en la salida de un semáforo sobrepasarlos o incluso igualarlos en aceleración. No hay duda que cualquier cosa que comparemos con una 1.000cc se va a quedar lenta. Un saludo

Sacas el cofre y verás en la parte alta los dos bujes qie sujetan el motor/transmisión al chasis. Un saludo

Estos grillos son complicados de encontrar su origen. Del caballete central aparte del eje has engrasado el muelle?... concretamente los pivotes donde engarzan los ganchos. También conviene meterle aceite de silicona al rodillo de goma que hace de tope. Por último si no resulta hay que intentar localizar los soportes donde bascula el motor y en lo posible untarlos con grasa de silicona. Un saludo

De seguir el cotarro así habrá que pensárselo aunque se trate de un cajón eléctrico con ruedas... Pd... Acabo de repostar pagando 2€ redondos el litro (con el descuento ya aplicado)

Buena mejora... queda impecable.

Pues ya puestos que el liquido refrigerante sea orgánico: https://elsilicioorganico.com/cuales-son-las-ventajas-de-usar-anticongelante-organico/

Puedes echarle un JASO MA, MB o aquellos destinados para motor de coche (aunque los más puristas dicen de utilizar siempre uno que sea diseñado para moto)... en fin, en cualquiera de los tres casos mejor siempre un fully synthetic y API SN. Un saludo

Bufff espero que las marcas no se ciñan a colocarle a una batería un par de ruedas y le pongan un poco de más ingenio en sus diseños. Esto ya me gusta más:

En las fotos del modelo publicadas solo suele aparecer el Naranja Sunset y Verde Peridot que no le quedan mal pero con el Gris Artic y Grafito Shadow parece que le da otro estilo no tan trail. Ya nos contarás cuando la tengas

🤭😁

A ver que tal el resultado ¿Rodillos marca Boom?