kymcojud

A día de hoy, después de 2000 kms, el testigo de motor no se ha vuelto a encender, así que la actualización de software ha servido 

Si el cable es de fibra, me temo que soldarlo no se va a poder, es fibra, no un cable de electricidad. Yo creo que lo mejor es cambiarlo. Ten en cuenta que el abs está en modo seguro y quizás el abs no actúe en una frenada de emergencia.
Has preguntado en otro taller? 

Buenos días,
Gracias a todos. Finalmente he conseguido utilizar el programa. Básicamente era porque con la versión 2.15 que me descargue de otro foro no me dejaba, he tenido que actualizar a otra más reciente. Os dejo los pasos de como lo he hecho para el que esté interesado:
 

1º Comprar el cable USB Linker 3620A-LGJ9-E00
2º Descargar la versión 2.15 que hay en la zona de descargas del foro Xcitingclub
3º Ir a la página http://fidiag.kymco.com/, está en chino pero no hay problema porque con el traductor de google lo solucionamos.
4º Actualizar el programa en el punto 2.2 Update Kymco Fi Diagnostic tool

Con esto tendremos el programa actualizado a la última versión (en mi caso 2.27e01) y a mi por lo menos ya me deja utilizarlo y modificar el CO. Creo que con todo esto ha quedado claro pero si os surje alguna duda decidme a ver si os puedo ayudar aunque soy un poco nulo en la informática jaja

Un saludo

Finalmente acabo de hacerme con una GD300 en color blanco 😄, muy bonita (como la primera GD125 que era blanca). Mi tercera kymco. 
Lo poco que la he usado, sí se nota diferencia respecto la 125, ahora está en rodaje. Lo único que he de volver al taller....no funciona el testigo del intermitente izquierdo, curioso....

Buenas,
Enhorabuena por tu nueva GD300. Espero que no sea nada el fallo del testigo y puedas disfrutarla.
Saludos,

Gracias por las respuestas, veo que en realidad sí hay diferencia entre ambas, pero lo más importante, como dice @lord486 , es si habrá suficiente de aquí a un tiempo. La moto, el 80% de las veces que se usa es por mi mujer, yo poco la utilizo. Y leyendo vuestros comentarios, debería ser suficiente la GD300.
@ Chulma, ya miré la SD350 y la SYM pero ambas, aunque no sea lo mismo, valen bastante más.
Intentaré probar una GD300 a ver qué sensaciones me da. 
Si hay alguien que quiera una GD125 muy bonita......es posible que venda la mía 😄

Notarse, sí, se notan
Lo que tienes que tener claro qué es lo que buscas en la moto
La GD300 acelera mejor que la 125, recupera mejor, y tiene una punta... aproximadamente de unos 10km/h superior, sobre los 130km/h de marcador (en llano) esto te permite dejar de ser un cono en movimiento a ser un vehículo más circulando
Y esto es lo que tienes que valorar, si te es suficiente
Con la GD300, entrarás mejor en las vías rápidas de circulación, en caso de una subida, el motor no se te vendrá abajo a las primeras de cambio, es decir, te permitirá aguantar mucho mejor la subida, en caso de que te maten la moto en la velocidad punta, te permitirá volver a recuperar dicha velocidad sin necesitar una pista de despegue, en carreteras de montaña también notarás que la moto va mucho mejor
Como te ha comentado @lord486 lo mejor es que la pruebes antes
Y si el presupuesto te lo permite, yo iría a por la SD 350 o la SYM Cruisym 300 (que tienen algo más de punta)
Salu2
 

Buenas,
La respuesta a tu pregunta de si se notan 10CV. Sí, desde luego se trata de un incremento del 80% de potencia y prácticamente el mismo peso. Pero la pregunta que debes hacerte es si te va a parecer suficiente o si una vez que la tengas te van a parecer suficientes.
Mi consejo es que la probéis y decidáis en función de vuestras sensaciones porque hay muchos compañeros del foro que están encantadísimos con la GD300 y a otros se les queda corta en seguida incluso la SD350 que tiene 29CV.
Saludos,

Buenas,
En la propia nota de prensa de Kymco, anunciaban que en breve estaría disponible una versión de 300cc que equipaba ABS de serie que, por otro lado es obligatorio.
Creo que debe tratarse de un error ya que la X-Town CT 125 solo se comercializa en España con CBS. Es relativamente habitual que algunos usuarios lo confundan. Aquí hemos visto muchos casos de usuarios que pensaban que su moto tenía ABS, especialmente con las Super Dink E3 y finalmente no era así.
Lo que no me cabe duda es que terminarán comercializando la X-Town 125 ABS
Saludos,

La vi y me gustó, el tema del ABS, pienso como vosotros.
De momento seguiré con mi negrita 😍