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La unica diferencia que veo es el Akra.

No tenia ni idea, la he buscado por internet y no encuentro nada.

Yo tengo una AK550 2019, y he comprado unos discos de freno delanteros Brembo en una pagina online, al montarlos me doy cuenta que son grandes, concretamente 1cm mas, estos miden 280mm, mientras los de serie montan 270mm. Pues la tienda online me dice que esos discos SOLO son validos para el modelo : AK550 Sport 2019. Hasta la fecha desconocia que existiese ese modelo, incluso diria que no existe. Alguien tiene este modelo Sport?

Yo monté litio y encantado, hasta un mes sin arrancar y sin problema, y con fuerza; lo que si he notado que al arrancar varias veces en una mañana por ejemplo, trayectos cortos, callejeando, ya despues de 4 o 5 arranques en poco tiempo, le cuesta un poco, como si le costara recuperar la carga, esto haciendo en trayectos cortos; tipo los recados en el barrio. Pero sin ser eso, encantado.

Gracias compañero, de gran ayuda. Excelente trabajo.

Llevo variador de serie con rodillos tech pulley de 15gr; segun he leido este muelle contra mas apretado esté los platos apretan mas contra la correa y patina menos, por consecuencia supongo tendrá mayor respuesta, a golpe de gas será más nerviosa. Eso es lo que creo y lo que busco sin hacer un gran desembolso, ya que con los rodillos tech pulley estoy encantado, se nota bastante el cambio y con una pequeña inversion.

Hola chicos, alguien lleva cambiado el muelle de la polea de transmision, he visto algunos de Malossi, pero hay 5 modelos diferentes, si me aconsejais os lo agradeceria.

Buenas, conozco un caso parecido pero en otro modelo de moto, que al quedarse sin bateria le metieron un arrancador de la grua, y ahora no le va la pantalla. Diagnostica eso, quizas puedas reclamar, si van por ahi los tiros.

Jorgeabuela; la mia con 20000km

Actualizo la información, HOY YA HE RECOGIDO LA MOTO, bufff, ha estado 3 semanas en el taller, entre la "conversación" de si era garantia o no, le sumas que vivo en Canarias y los repuestos de Kymco España, pareciera que vienen de Aliexpress por lo que tardan. Bueno, el resumen es que me la han entregado hoy, a coste 0,01€, que por supuesto no he pagado. Tambien me han cambiado los cables del gas porque las fundas de los ajustadores estaban desintegradas.

Tampoco entiendo en ese caso que me hicieran pagar el aceite la verdad, yo llevo la moto, oiga el embrague está mal, usted sabra como tiene que diagnosticarlo y para sustituirlo en garantia tienen que drenar el aceite pues bien, cuando ponen el embrague nuevo, no van a dejar la moto sin aceite, a lonque me refiero es que si para sustituir esta pieza tienes que hacer ciertas cosas, pues eso entrará en garantia tambien. La moto tiene 20.000km, y es el primer embrague que se cambia.

Todos tenemos nuestras neuras, y hasta que no me devuelvan la moto reparada a importe 0€, me reservo la celebración.

Actualización: Después de una semana de estar la moto en el taller por este tema del embrague, y respondiendome que al ser pieza de desgaste no cubria la garantia (se me termina la garantia el 23 de este mes), he tenido que insisitir un poco y me acaban de llamar y dicen que Kymco se hace cargo de cambiar el embrague completo, campana, discos, muelles, bueno, kit completo. Comentaré cuando la recoja dentro de otra semana a ver que tal.

Intentaré mañana ir al conce y soltarles la bomba a ver si no me ponen muchas pegas, ya os informo.

Pues eso me ayudaria bastante la verdad, las fotos.

Si que existen los discos JC para el embrague original. Por lo que he leido, si los tamices se embozan y obstruyen dejando sin lubricación el motor por desgaste prematuro y/o desprendiendose de los discos pedazos de las plaquetas de ferodo, entiendo que ese "ferodo" o lo que sea que han puesto en los discos de serie no es de buena calidad o no es el apropiado para ese uso. Supongo que el problema radica ahí, y no en el embrague.

Jorge de ahí mi reflote del hilo, porque estoy planteandome cambiar los discos de embrague a los JCosta, porque no quiero montar los mismos de serie otra vez.

Este ultimo cambio de aceite se lo he hecho yo, para ponerle el Motul 7100, que siempre he usado en mis anteriores motos y tan satisfecho quedaba con su desempeño, y porque no me fiaba de cuando hacia los cambios de aceite en la casa oficial, ya que siempre preguntaba si los tamices salian limpios, y su respuesta era SI, CLARO. Por esto supongo que descartaré eso que me comentas de ir a la casa oficial a que cambien el embrague, ya que al cambiarle yo el aceite y la verdad que no hice fotos del tamiz sucio, semitaponado ni nada, no me cubrirá la garantia.

Quiero reflotar este hilo ya que mi AK está apunto de salirse de garantia, y quiero evitar el gripaje de motor; ya le estoy haciendo los cambios de aceite cada 5000km, en el ultimo cambio de aceite el tamiz del embrague salió semitaponado y de ahi mi preocupación y reflote de este hilo. Alguien ha montado los discos de embrague JCosta, y su experiencia?

Hola, yo he montado esta de la imagen, y por ahora va perfecta.

He cambiado la bateria de serie por que se me descargo despues de 20 dias sin arrancarla por motivos laborales, por una de litio y estoy encantado, despues de 1 mes sin arrancarla, tambien por motivos laborales, ha arrancado muy energica como si se hubiera arrancado el dia anterior, muy satisfecho con el cambio.