Mito

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Yo podría rodillos techpulley, no dr pulley, he probado los dos modelos y me ha dado mejor resultado los techpulley. Si le pones de 15 gramos va salir la como en segunda marcha. Yo lo que hago siempre es poner medio gramos menos por rodillo en techpulley con respecto a los de serie. Si tu moto sale con los de 13 gramos, yo podría 12,5 gramos. Estoy seguro que la moto va a ganar en velocidad punta

Buenas, normalmente es un led que lleva el propio cuadro soldado. Quizás o está apunto de fundirse la soldadura este floja y haya que repasarla

También puede ser el starter automático. Si se queda cerrado el aire, le costará arrancar, una vez esté caliente al estar cerrado el starter, no lo necesita

La moto es preciosa, una pena que no sea bicilíndrica, le daría un plus a la moto, menos vibraciones y más fuerza en bajos. Y en cuanto a la actual T-max es carísima, pienso que Yamaha se ha está pasando con preciosa y en modelos 125cc Zontes, Vogue, MH e incluso Keeway les van a comer terreno en ventas.

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Con esos rodillos puedes probar que tal va la moto, pero no te van a durar mucho, los probé en la Burgman y salía como un tiro, pero los koso al tiempo bajan de rendimiento. Pero como son baratos puedes probar. Como ha dicho @Makinitono esperes milagros. La Agilty va refrigerada por aire y solo tiene 2 válvulas, lo cual tiene 9 caballos más o menos. Pero es una moto muy urbana y puedes aprovechar la salida que tiene.

Lo ideal es un tapicero. Yo quiero llevar el asiento aún tapicero que me ponga una zona lumbar enmedio y me ponga gel para que no vaya tan dura. A ver qué precio me pasan. La Piaggio Medley

El Arrow suele sonae bien jejeje, pero ese 750 deber ser un pepino de moto

Eso es, como dice @lord486 mira el grosor de la arandela y pones otra mas fina. Después si va muy revolucionada, ponle unos rodillos más pesados, no te pases, recuerda que 1 gramos por rodillos le quitas al variador 6 gramos y puede que la moto te pierda fuerza. Por eso los techpulley por su forma le ganas velocidad punta

Hombre.....20.000 kms si vas a cambiar correa, que no sé cuántos aguanta la 500, aprovecho y ya que abro, cambio rodillos, así la moto va mejor

Los tirones son cortes de inyección. Llevas a 90 el máximo de revoluciones. Al poner la arandela, aumentas la largura del bulón del variador. Y la correa se estira más rápido. Quizá lo puedas compensar poniendo rodillos techpulley

Pues buen precio entonces, me alegro

Me encanta como ha quedado la cúpula la verdad. El escape a ver cómo suena jejeje

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Eso me cuadra más. Normalmente de serie salen con 13 gramos algunas Kymco. Por experiencia, prefiero poner rodillos techpulley, antes que dr pulley.

En dr pulley siempre se le monta menor peso. 15 gramos en el variador de serie, parece mucho peso en esa moto

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Me alegro mucho

Bueno.....no sé qué decirte. En la Kymco movie era casi imposible arrancar a pata. Además esa palanca va conectada a las aspas del variador....ya he visto algunos tornillo reventado de tanto darle a la pata. Espero que los últimos modelos de Agility lo hayan mejorado. De todas formas en el manual te pone que solo en caso de emergencia lo uses

En motos de carburación a veces es bueno darle un poco de puño, sobre todo en frío. Pero por lo que comentas quizás te falle el starter automático

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Pues voy a probar en el próximo cambio de correa a 19x17 pero en 8,5 gramos, en vez de 8 gramos. Quizá no me pierda mucha velocidad punta. Saludos