Mito

Te entiendo, ademas si no conoces un taller de mucha confianza, mejor que te lo miren en la oficial. Es una pena que al menos no se hagan cargo de la mano de obra de examinar al menos la averia. Si la logras reparar.... vendela o entregala y que la casa le de garantia.

Totalmente de acuerdo , la z400 sobra moto

Lavado de manos en toda regla. Se acaba la garantía y con buenas palabras te dicen que no te reparan nada. Yo entiendo que la postura de Kymco es no reparar nada después de la garantía.....es su política. Pero y si ha pasado la garantía y el motor da un fallo de fábrica? Que pasa? Por qué esto se puede demostrar. Aquí se pueden hacer dos cosas, llevarlo a un taller "no oficial" que te sea más económico. Por lo mismo es cambiar pistones, bielas ect y el arreglo sale más barato que en el oficial. O meterte en denuncias y juicios, buscando un buen abogado, cosa, que no garantiza que lo ganes. Es una pena que una marca pierda un cliente por ni si quiera investigar que ha pasado. Pero somos números para ellos. Suerte

He probado la Z900 con mucho cuidado por qué es una Bestia jejejeje y en un recinto cerrado y me encantó

Para que puedas publicarlas tiene que ser de un tamaño específico. Utiliza algún programa de edición de fotos que comprima el tamaño. Preciosa la Kawasaki Z400, con la el A2 iría a por ella, me encanta

Bienvenido al foro y gracias por tu presentación, saludos

El filtro del variador lo llevan muchas scooter y otras no. Evita que entre más suciedad dentro del variador. Por el precio que vale, yo se lo pondría, no es caro y es fácil de limpiar. Si no me equivoco es de espuma. Cuando dices valvulina, te refieres al aceite de la transmisión? No debería llevar en exceso. Saludos https://expomoto.net/tienda/filtro-variador-kymco-superdink-125i/590130

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Pues parece un problema de centralita. Mira si la puedes conectar a un OB2 y solucionar los errores.

Buenas, o bien el anterior dueño anuló el corte de corriente o está dañado. Ese modelo si mal no recuerdo lleva el corte de corriente al poner la pata lateral.

Bienvenido al foro, saludos

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia

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Bienvenido al foro. Esperamos disfrutar de esa restauracion de tu moto. No olvides abrir un tema nueva en el apartado kymco Grand dink. Saludos

https://www.motea.com/es/sitzbank-umbau-kymco-xciting-400-i-tourtecs-gel-komfort-plus-scooter-und-roller-225049-0 Échale un vistazo

Bienvenido al foro, saludos

Otra opción que he visto por internet es cambiar el asiento o modificar el que llevo. He visto que le ponen gel y un reposa espalda más amplio. Mírare si hay para la xciting 400

Es muy complicado, la única scooter que he tenido donde el copiloto, mi mujer, iba cómoda era en la Suzuki burgman 125, en las demás nada de nada. Y la Piaggio Medley aún peor, pero bueno. Por lo que ella me dice, se podría mejorar con la colocación de los pies en otro sitio y el respaldo más adelantado. No sé si esto te puede ayudar en tu xc400, que es una pena venderla por lo guapa que está y que además a ti te gusta tanto. Saludos

Espero que estés agusto en el foro. Saludos

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Eso es, ese escape no está homologado. En AliExpress los tienes de mil formas y tamaños. Si buscas otro sonido y estética lo entiendo que lo quieras cambiar. Pero mejor rendimiento no te va a dar, es una 4 tiempos, quizá te pierda en bajas y tengas que compensar con rodillos más ligeros.