Mito

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Bienvenido al foro, preciosa esa zing

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Buenas, quizá sea la bombilla, que está mal puesta o dañada y se quede comunicada. Si no fuera eso, a lo mejor son los contactos de las manetas del freno.

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Bienvenido al foro, buena compra

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia

Es verdad, la Michelin no transmiten tanta confianza, sobre todo la city grip, que no van mal, pero son urbanas y duran bastante. Las Diablo son auténticas lapas, se pegan al asfalto muchísimo. Saludos

Bienvenido al foro, saludos

De nada, para eso estamos. Yo me imaginé que era exceso de aceite, menos mal que no es grave.

Bienvenido al foro, buena presentación saludos

Eso quería decir yo. En la Daelim se oía ese ruido y era las pastillas traseras, pero culpa del disco que estaba dañado. Saludos

Yo la experiencia me dice que si quieres durabilidad, prefiero Michelín. Las Pirelli Diablo las puse en la burgman y era una burrada lo que agarraban, pero me duraron muy poco, la rueda de deformó a las 8.000 kms. Pero son las que más agarran

Bienvenido al foro, buena moto

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia

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Eso es....con el variador Malossi las correas me duraban a mi en la Kymco Yager 125cc entre 6.000-9000 kms antes de romperse. Con el variador de serie me duraban de 12.000 a 15.000 tranquilamente. Yo le puse siempre la original de Kymco, por qué en esta moto la correa Malossi me perdía salida.