Mito

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Buenas, la people s es de carburación. En carretera a 90 - 100 está por los 3,5 litros más o menos

Supongo que tú moto es la euro3 al ser 2015, si es escape es el de serie, no debería haber problema. Pero tienen que ver los valores del Euro 3, no el actual. Solo se me ocurre que le eches un bote de limpia inyectores, en la proporción de tu depósito lleno. Hazle unos 50 kilómetros a bien ritmo a ver si se limpia el inyector y da mejor resultado

Bienvenido al foro, espero que disfrutéis de esta gran familia

Es que pinta algo de electrónica, pero a ver si dan con el problema. Suerte

Que guapa se ha quedado, parece recien salida del concesionario. Y es color le va genial a la moto, buena compra.

Buenas, si has revisado todo lo que te han dicho los compañeros y la moto sigue igual, te sale algún mensaje de error en el marcador de la moto? He visto super dink 125 dar ese tipo de fallos por culpa del regulador y tambien por el cuerpo de la inyección. Cuantos kilómetros tiene la moto? La burgman 125 con 60.000 kms se dañó el cuerpo de la inyección y daba todos esos sintomas, relentin inestable, se ahogaba etc etc. Saludos

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Bonita tierra, Bienvenido al foro

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Hola, saludos.....

También cuidado con el escape de serie, los cambios bruscos de temperatura los rompen, por eso llegar en caliente y tirarle la pistola a presión, no es buena idea, ya he visto varios escapes romper por dentro. Saludos

Saludos y Bienvenido

Bienvenido al foro, saludos

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Bienvenida al foro, saludos desde Murcia

Bienvenido al foro, saludos

Buena decisión, Bienvenido al foro

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