Mito

Esas letras es de enero de 2014, es más nueva de lo que pensaba. Pues si la ha usado para ir al centro, esa moto tiene que estar el motor nuevo. La verdad es que me parece una buena compra, a ver si tienes suerte y va todo bien. Ya nos contarás

Felicidades compañero y muchísimas gracias. Menudo trabajo has hecho. Saludos

Hace unos años, también un chico hizo todo europa casi hasta Rusia con una honda 125 y también sus aventuras están en Youtube. Mi sueño es algo más realista jejeje. Dar la vuelta a España en la 125, saliendo de Murcia, por la costa, valencia, Tarragona, Barcelona, Girona, cruzar Cantabria y Asturias, llegar a Galicia y bajar por Extremadura, después Andalucía y de regreso a Murcia. No sé el tiempo que me llevaría hacerlo. Pero sería todo una aventura también.

Buenas, pues es una moto que tiene 13 años. El precio lo veo bien si es verdad que tiene la correa cambiada, aceite y filtros.... pero hay que ver qué kilómetros ha hecho en 6 meses, por qué yo mismo en 6 meses le hago de 5 a 6.000 kms y los cambios de filtros y aceite son cada 5.000 en mi Piaggio 125. Si tiene solo 20.000 kms, y está cuidada, tienes moto para rato. Mira en la ficha técnica las veces que ha pasado la ITV y los kilómetros que tenía al pasarla, es una forma de saber si el marcador está tocado. Pero por lo que leo, no la ha usado mucho. Los neumáticos mira que tiempo tienen, algunos se endurece con los años. Mucha suerte y pruébala bien que veas que no patina el embrague o hace algún ruido. Saludos

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia

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Bienvenido al foro. Te he borrado el otro tema de la venta de tu moto. Ve al apartado de ventas. Saludos desde Murcia

Todo depende de donde vivas. En Murcia hace un calor brutal, apenas llueve. Por eso siempre busco una rueda intermedia y urbana para mí 125. De todas las que he probado, las que más tumban en seco fueron las Metzeler y las Michelin pilot sport. Ya llevo varios años usando la Michelin city grip porque es algo más intermedio, no es que agarren tanto en seco, pero en ciudad se comportan genial. De momento 9.800 kms y buen dibujo.

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Cuando va rápido, es por qué se ha fundido el mismo, pero detrás o delante, depende del lado fundido. Mira si en el despiece de tu moto viene entero el intermitente o va aparte. Hay un hilo con el manual de taller

Tendrías que ir mirando lo básico, la bujía, quitala a ver qué tal está. El carburador como lo llevas, porque si se ahoga, parece algo de carburador. Échale un vistazo al filtro de aire por si está muy sucio también

Parece un problema eléctrico. Revisa el relé de arranque a ver si no hace contacto. Por otro lado dices que no se oye el zumbido, osea, la bomba de inyección, que también puede ser que no esté mandando gasolina al inyector. Hace algún tipo de sonido como para arrancar?

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No creo que lo hayas hecho mal ni tampoco hayas dañado nada. A veces el fabricante pone una medida y luego no coincide mucho. Lo importante es que lleves el nivel de aceite entre el maximo y minimo y cada 500 kms lo compruebas. Tambien yo lo que hago es mirar si veo alguna mancha de aceite en el suelo por si no cerré bien el tornillo de vaciado. Por eso lo ideal es ponerle una junta o goma nueva. Saludos

Bienvenido al foro, saludos

Buenas, creo recordar que hay un hilo con los manuales de taller, no sé si estará el de tu modelo. Lo voy a mirar https://www.manualpdf.es/kymco/xciting-500i/manual

No sé si será el caso.... Pero en algunas scooter que he tenido, cuando ha sonado a grillo era el embrague. Pero por lo que leo, la AK lleva una correa para el variador y otra para la transmisión? Que raro, supongo que al ser mayor cilindrada lleva una transmisión diferente a las 125/300cc