Mito

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Bienvenido al foro, saludos

De nada. Realmente de 5 a 6 kilos suele ser las de 125cc. Saludos

Hola, arandela de goma más grande primero (Tiene más agujero). Segundo el tubito metálico, tercero arandela más pequeña y por último tornillo.

Llevas pocos kilómetros. Hasta los 5.000 kms no terminan de soltarse. Mi piaggio no pasaba de 110 y cortando inyección. Le puse rodillos Techpulley y en llano me anda 118 kph. No es mucho más, pero se nota.

Hola, el par de aprite no es el correcto. Te paso la foto, pero esta en 9 y algo, por eso se te ha aflojado

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Bienvenido al foro, bonita tierra

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Bienvenido al foro. Que disfrutes de tu moto

Para mí un motero es el que lleva cualquier moto, scooter, de cualquiera cilindrada y va respetando las normas de tráfico. La carretera no es un circuito, he visto gente invadiendo el carril contrario por hacer el cabra y poniendo en riesgo su vida y la de los demás. Y por suerte la mayoría te saluda, disfruta del paseo, va a un ritmo normal y da igual que te vean con una 125cc.

Pues dice mucho de una marca que llamen para solventar los problemas. Hay marcas como Daelim que debería aprender.

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Si es el conector, intenta que se quede más ajustado para que no se mueva. Mira si consigues uno de 2 mano en buen estado. No debería darte problemas

Nunca ma había escuchado esa revista. Pero la moto está genial, me gusta mucho

Al loro con algunas gasolineras. Yo procuro echar donde haya mucha actividad de respostaje, que no esté el camión reponiendo combustible. Recuerdo quedarme tirado con la Kymco movie por entrarle barro al carburador de una gasolinera que le eché

Buena moto y muy dura. Bienvenido al foro

No creo que sea la batería, si no, no te arrancaría. El inyector sucio puede ser. A ver si con un limpiador se le quita

Probablemente te cambiaron el pistón, segmentos, etc y es posible que fuera por rotura de la cadena. Y no limpiaron bien los restos. No creo que se metan si le falta el guardabarros

Hola. Está claro que una reparación de motor a tenido y no pequeña. Lo que no entiendo es si hay restos de pistón, la moto anda. Y tampoco entiendo la manía de quitar el desconectado de batería en la pata de cabra, pero bueno.... La ITV depende de quien te toque, pero si le da por decirte que la pongas, pues te la tirará para atrás.

Buenas. Mira primero lo básico. Cómo está la bujía? Sucia da tirones. No sé si tu moto es la versión de carburador o inyección. Comprueba si no está sucio el carburador. El regulador de corriente también suele dar tirones si no va bien