Mito

Pues ayer en un anuncio de internet, vi que sym había puesto a la venta un modelo 125cc con el suelo plano, ABS y casi 13 caballos sin pasar de la barrera de los 4.000€. Me parece bonita la moto. Viene con la refrigeración líquida lateral y una pantalla digital con todo lo necesario. Y además ABS. Que os parece? https://www.sym.com.es/

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Pues por lo que comentas, parece un problema del cuadro. Al dar el contacto, hace el test la aguja? O no se mueve?

El problema de los últimos modelos es el dichoso euro5. A mí antes también me pasaban las pcx, la N Max, pero ahora las paso yo. Lo que hacen ahora es recortar el corte de inyección a 9.300 rpm, cuando antes llegaban a 10.000 rpm e incluso más. Yo seguí el consejo de @Tiritosy otros compañeros. Cambiar a rodillos techpulley en el variador de serie, sin tocar nada más. Mi Piaggio Medley no pasaba de 109 y me pasaban todas las 125. Ahora me pilla 119-120 depende del terreno, aire etc, pero ,115 sin problema. También es verdad que la Medley pesa poco y lleva 15 caballos, saludos

Buen aporte compañero, así da gusto

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En realidad es como una ruleta que lleva dentro del cuadro, al llegar a 4000, cambia a rojo, después metes la llave y se pone en verde y a por otros 4000

Aunque sea el modelo 2006, mira bien por qué tiene una pequeña apertura justo debajo, en el cuadro

Buenas, has comprado el cable que va a la bobina? En realidad las rpm son las chispa por minuto que marca la bobina.

https://www.forokymco.es/topic/44264-piloto-rojo/?do=findComment&comment=496866

Buenas, tuve dos Kymco movie y ese testigo rojo es para que cambies el aceite, cada 4000 kms. Puedes circular sin problema. Si te fijas bien, hay un pequeño hueco debajo, metes la llave de arranque y se pone en verde, saludos

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Bienvenido al foro, preciosa la moto

Yo tengo este y me va de lujo https://amzn.eu/d/5NaV6SB

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Yo uso uno de cable mallado, así es más difícil que se rompa. Si quieres que te dure, compralo de calidad

Buena, si en el concesionario no lo saben....en fin, menos mal que los compañeros son unos máquinas. Y ademas es así...Yo me compré una Piaggio Medley con control de tracción y decian en el concesionario que no se podia desconectar jajajajaja, y se lo tuve yo que enseñar como se desconectaba,

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Bienvenido al foro, preciosa la Zing, saludos

Bienvenido al foro, ya veras que hay mucho escrito de esas motos. Saludos

Yo llevo siempre un adaptador que va de la válvula recta a acodada y me funciona muy bien