Skooter

Buenos días compañeros,
Yo he colocado los espejos en la cupula de una Xciting 400 tal y como estamos hablando en otro hilo del foro, y me he pasado por la ITV para poder hacer el cambio de forma legal, lo cierto es que del tema anchura no me han dicho nada, pero si me han comentado los documentos que debo presentar para pasar la inspección sin problemas. Y como me entregaron por escrito lo que necesito, aquí os adjunto el documento por si a alguien mas le viene bien saber que debe aportar para legalizar el cambio de ubicación de los espejos en la ITV.
Un saludo,

Ver Anuncio Vendo Xciting 400 ABS impecable
Año 2016, con 24.000 km, absolutamente impecable.

Todas las revisiones realizadas en taller oficial con el libro sellado.

Neumáticos Pirelli Diablo nuevos y pastillas de freno nuevas.

Extras: variador Malossi (se entrega original nuevo), espejos en cúpula con soporte de importación (se entregan originales), soporte para baúl y baúl Givi para dos cascos en el mismo color de la carrocería.

Junto con la moto se entregan varias piezas de recambio.

Anunciante Skooter Fecha 30/07/21 Precio 3.700 € Categoría Motos Kilometraje 24000 Km Marca Kymco Modelo Xciting 400i ABS Fecha de Matriculación 1470960000 Cilindrada 400 C.C. Limitada para A2 0  

Buenas noches compañeros,
Tal y como comenta Tiritos cambiar los espejos se considera una reforma importante, yo mismo trate de homologar el cambio pero el precio me parecía una barbaridad.
Al final la única opción razonable fue cambiarlos por los originales para pasar la inspección y luego volver a realizar el cambio.
Gracias por el apunte sobre la homologación de los espejos, como dice Tiritos es importante asegurarse de que están homologados en Europa, yo así lo hice cuando compré los segundos.
Un saludo,

Buenas noches compañeros,
Tal y como comenta Tiritos cambiar los espejos se considera una reforma importante, yo mismo trate de homologar el cambio pero el precio me parecía una barbaridad.
Al final la única opción razonable fue cambiarlos por los originales para pasar la inspección y luego volver a realizar el cambio.
Gracias por el apunte sobre la homologación de los espejos, como dice Tiritos es importante asegurarse de que están homologados en Europa, yo así lo hice cuando compré los segundos.
Un saludo,

Buenos días compañeros,
Solo quería aportar al hilo y lo se por experiencia propia, que por desgracia en Wallapop como en todas partes tambien hay engaños y anuncios falsos.
No sé que beneficio puede aportar al anunciante que lo hace, pero a mi me ha sucedido varias veces, no tienes más que buscar productos Apple y veras que aparecen autenticos chollos que luego cuando intentas comprar son falsos.
En este caso una AK con 15.000 Km por 4000€ me suena a timo por parte del anunciante.
Un saludo,

Buenos días compañeros,
Solo quería aportar al hilo y lo se por experiencia propia, que por desgracia en Wallapop como en todas partes tambien hay engaños y anuncios falsos.
No sé que beneficio puede aportar al anunciante que lo hace, pero a mi me ha sucedido varias veces, no tienes más que buscar productos Apple y veras que aparecen autenticos chollos que luego cuando intentas comprar son falsos.
En este caso una AK con 15.000 Km por 4000€ me suena a timo por parte del anunciante.
Un saludo,

Buenos días compañeros,
Solo quería aportar al hilo y lo se por experiencia propia, que por desgracia en Wallapop como en todas partes tambien hay engaños y anuncios falsos.
No sé que beneficio puede aportar al anunciante que lo hace, pero a mi me ha sucedido varias veces, no tienes más que buscar productos Apple y veras que aparecen autenticos chollos que luego cuando intentas comprar son falsos.
En este caso una AK con 15.000 Km por 4000€ me suena a timo por parte del anunciante.
Un saludo,

Los que llevamos siguiendo el foro día a día desde el 20017 y seguimos los problemas de la AK 550 desde su principio te podemos asegurar que no es tan exagerado como tú lo pintas, es cierto que hubo un tiempo en que se repetían continuamente las mismas quejas de problemas como los que tú has citado, en la mayoría de los casos se solucionó con mucho coste para Kymco, que mucho se podrá decir, pero asumió por garantía todas las piezas nuevas sin poner ningún problema que no todas las marcas pueden presumir de eso.
Últimamente apenas se leen quejas en este foro respecto a las AK, y te garantizo por experiencia que cuando alguien tiene una pega lo pública en el foro.
Otra cosa es la mala fama que se le ha dado a la AK también gracias a la sinceridad y transparencia de este foro, porque si te metes en otros foros de BMW , Peugeot, Yamaha etc. Hay un hermetismo total sobre información de averías, que también alucinariais de la cantidad que tienen.
Cada cual es muy libre de pensar como quiera, igual que un compañero que hoy ha dicho y reiterado que jamás se comprará ninguna moto más que lleve variador...
Pero yo compraría una AK nueva antes que una Maxsym 508 al precio que se está especulando, eso sí, tendría mucho cuidado de no llevar la AK a cualquier taller.
Un saludo

Buenos días compañero,
Te puedo decir que quedan perfectamente fijados, no vibran en absoluto y no se mueven nada, en mi opinión es el mejor sistema para sujetar los espejos en la zona de la cúpula, porque en realidad van anclados al chasis de la moto directamente y la cúpula no la tocan para nada.
Las fotos las puedes ver en el hilo sobre espejos en la cúpula, si ya no están o necesitas alguna foto en concreto no tienes más que decirlo y yo te subo las que necesites.
Creo que es importante que sepas que la pagina de Taiwán no hace envíos a España, pero puedes encontrarlos en otras páginas, eso si, fíjate que los espejos sean de cristal, los míos eran acrílicos y se rayaron enseguida, me compré unos idénticos en Aliexpres pero de cristal y estoy encantado.
Un saludo,

Buenas noches compañeros,
Tal y como comenta Tiritos cambiar los espejos se considera una reforma importante, yo mismo trate de homologar el cambio pero el precio me parecía una barbaridad.
Al final la única opción razonable fue cambiarlos por los originales para pasar la inspección y luego volver a realizar el cambio.
Gracias por el apunte sobre la homologación de los espejos, como dice Tiritos es importante asegurarse de que están homologados en Europa, yo así lo hice cuando compré los segundos.
Un saludo,

Buenas noches compañeros,
Tal y como comenta Tiritos cambiar los espejos se considera una reforma importante, yo mismo trate de homologar el cambio pero el precio me parecía una barbaridad.
Al final la única opción razonable fue cambiarlos por los originales para pasar la inspección y luego volver a realizar el cambio.
Gracias por el apunte sobre la homologación de los espejos, como dice Tiritos es importante asegurarse de que están homologados en Europa, yo así lo hice cuando compré los segundos.
Un saludo,

Buenas noches compañeros,
Tal y como comenta Tiritos cambiar los espejos se considera una reforma importante, yo mismo trate de homologar el cambio pero el precio me parecía una barbaridad.
Al final la única opción razonable fue cambiarlos por los originales para pasar la inspección y luego volver a realizar el cambio.
Gracias por el apunte sobre la homologación de los espejos, como dice Tiritos es importante asegurarse de que están homologados en Europa, yo así lo hice cuando compré los segundos.
Un saludo,

Buenos días compañero,
Te puedo decir que quedan perfectamente fijados, no vibran en absoluto y no se mueven nada, en mi opinión es el mejor sistema para sujetar los espejos en la zona de la cúpula, porque en realidad van anclados al chasis de la moto directamente y la cúpula no la tocan para nada.
Las fotos las puedes ver en el hilo sobre espejos en la cúpula, si ya no están o necesitas alguna foto en concreto no tienes más que decirlo y yo te subo las que necesites.
Creo que es importante que sepas que la pagina de Taiwán no hace envíos a España, pero puedes encontrarlos en otras páginas, eso si, fíjate que los espejos sean de cristal, los míos eran acrílicos y se rayaron enseguida, me compré unos idénticos en Aliexpres pero de cristal y estoy encantado.
Un saludo,

Buenas tardes compañero,
Puedo decirte que para instalar la nueva pantalla de Kymco (2017) debes cambiar tambíen los anclajes a los que se sujeta y los embellecedores que monta sobre la cupula, los que monta nuestra moto no son compatibles, tambien debes saber que ofrece la opción de dos posiciones diferentes, pero para regular la altura necesitaras herramientas.
Cuando compre mi Xciting me paso lo mismo que a ti, yo mido 1,80 y mi anterior moto era una Super Dink, que me cubria mucho mejor. Mi primer impulso fue comprar la nueva pantalla de Kymco, pero por cuestiones de estética decidi darle una oportunidad a la de origen, a día de hoy me he acostumbrado y tengo claro que no se la voy a cambiar.
puedes darte un tiempo y ver que tal te encuentras con la de serie.
Un saludo.

Buenas tardes compañero,
Puedo decirte que para instalar la nueva pantalla de Kymco (2017) debes cambiar tambíen los anclajes a los que se sujeta y los embellecedores que monta sobre la cupula, los que monta nuestra moto no son compatibles, tambien debes saber que ofrece la opción de dos posiciones diferentes, pero para regular la altura necesitaras herramientas.
Cuando compre mi Xciting me paso lo mismo que a ti, yo mido 1,80 y mi anterior moto era una Super Dink, que me cubria mucho mejor. Mi primer impulso fue comprar la nueva pantalla de Kymco, pero por cuestiones de estética decidi darle una oportunidad a la de origen, a día de hoy me he acostumbrado y tengo claro que no se la voy a cambiar.
puedes darte un tiempo y ver que tal te encuentras con la de serie.
Un saludo.

Buenos días compañeros,
Vaya por delante mi respeto absoluto a lo que cada uno quiera hacer con su moto y su dinero, yo mismo he cambiado el variador por un Malossi y estoy encantado con el resultado, pero no deja de ser una pequeña modificación.
El caso es que cuando leo las modificaciones realizadas por el compañero borracasette me pregunto si no habría sido más lógico comprar una moto superior directamente, por ejemplo la AK. 

Si sumamos el gasto económico de las modificaciones más las horas de trabajo seguramente estaremos muy cerca del coste de una AK o incluso más si compramos esta de segunda mano.
De este modo tendríamos directamente todas las mejoras, además de una moto muy superior y lo que es aún más importante, un vehículo que cumple con la legalidad.
No olvidemos que este es un punto a destacar, no es solo que la moto tal y como está nunca podrá pasar la ITV. Se trata de los enormes problemas legales en los que te puedes ver implicado en el caso de un accidente y que la aseguradora o la guardia civil investiguen mínimamente los cambios realizados en la moto.

Por desgracia he conocido algún caso y el problema puede llegar a ser muy grave.
Un saludo,

Buenos días compañeros,
Vaya por delante mi respeto absoluto a lo que cada uno quiera hacer con su moto y su dinero, yo mismo he cambiado el variador por un Malossi y estoy encantado con el resultado, pero no deja de ser una pequeña modificación.
El caso es que cuando leo las modificaciones realizadas por el compañero borracasette me pregunto si no habría sido más lógico comprar una moto superior directamente, por ejemplo la AK. 

Si sumamos el gasto económico de las modificaciones más las horas de trabajo seguramente estaremos muy cerca del coste de una AK o incluso más si compramos esta de segunda mano.
De este modo tendríamos directamente todas las mejoras, además de una moto muy superior y lo que es aún más importante, un vehículo que cumple con la legalidad.
No olvidemos que este es un punto a destacar, no es solo que la moto tal y como está nunca podrá pasar la ITV. Se trata de los enormes problemas legales en los que te puedes ver implicado en el caso de un accidente y que la aseguradora o la guardia civil investiguen mínimamente los cambios realizados en la moto.

Por desgracia he conocido algún caso y el problema puede llegar a ser muy grave.
Un saludo,

Buenas tardes compañero,
Pues en la ficha técnica no sé decirte, pero en la ficha de homologación de la moto si que viene especificado que los espejos van montados en él manillar.
A mi me lo mostró el ingeniero de la estación de ITV donde fui a hacer la consulta.
Un saludo,

Buenas tardes compañero,
Pues en la ficha técnica no sé decirte, pero en la ficha de homologación de la moto si que viene especificado que los espejos van montados en él manillar.
A mi me lo mostró el ingeniero de la estación de ITV donde fui a hacer la consulta.
Un saludo,

Buenos días compañeros,
Yo he colocado los espejos en la cupula de una Xciting 400 tal y como estamos hablando en otro hilo del foro, y me he pasado por la ITV para poder hacer el cambio de forma legal, lo cierto es que del tema anchura no me han dicho nada, pero si me han comentado los documentos que debo presentar para pasar la inspección sin problemas. Y como me entregaron por escrito lo que necesito, aquí os adjunto el documento por si a alguien mas le viene bien saber que debe aportar para legalizar el cambio de ubicación de los espejos en la ITV.
Un saludo,

Hola Tiritos,
Pues efectivamente asi es, lo que sucede es que yo prefiero no andar cambiando espejos cada vez que paso la ITV y quiero llevarlo todo en regla por si un día me para la guardia civíl de tráfico.
Un saludo,

Buenos días,
Aunque he realizado toda la gestión a traves de correo privado, queria agradecer publicamente al compañero tieter1, su buen hacer y su seriedad.
Las pegatinas que le pedí, llegaron perfectas y tal y como yo las queria.
Un gran trabajo, muchas gracias compañero

Buenos días compañeros,
Aquí os dejo algunas imágenes de las nuevas CV2 y CV3.
La CV3 con el equipamiento completo de maletas me parece sencillamente expectacular.
Un saludo.