Naskito

Hombre, te dire tambien, que muchas motos salen ranas, pero... si te gastas 10k es algo decente y que no falle
Lo que dices que las ak se parecen a las hyosung mas tiempo en el taller que en la calle [emoji23]

Por otra parte, la gente en los grupos por norma cuando escriben es para quejarse, habria que ver que % le han salido bien, alomejor en fb tienes 15.000 fulanos y solo ves quejarse 240(por ejemplo), no veras al resto decir que buena etc.... que no es lo habitual
Dicho esto, como dije antes si me gasto 10k es para algo que no ande jodiendome cada 2 por 3 en el taller...


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Yo antes hacia igual cln la gsxr1000, pero para disrio prefiero la wc....
Pero vamos que si hay mucha de 2 mano es porque bien no han salido, pero es una putad* que te gastes 10k y den tantos problemas...


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Los que llevamos siguiendo el foro día a día desde el 20017 y seguimos los problemas de la AK 550 desde su principio te podemos asegurar que no es tan exagerado como tú lo pintas, es cierto que hubo un tiempo en que se repetían continuamente las mismas quejas de problemas como los que tú has citado, en la mayoría de los casos se solucionó con mucho coste para Kymco, que mucho se podrá decir, pero asumió por garantía todas las piezas nuevas sin poner ningún problema que no todas las marcas pueden presumir de eso.
Últimamente apenas se leen quejas en este foro respecto a las AK, y te garantizo por experiencia que cuando alguien tiene una pega lo pública en el foro.
Otra cosa es la mala fama que se le ha dado a la AK también gracias a la sinceridad y transparencia de este foro, porque si te metes en otros foros de BMW , Peugeot, Yamaha etc. Hay un hermetismo total sobre información de averías, que también alucinariais de la cantidad que tienen.
Cada cual es muy libre de pensar como quiera, igual que un compañero que hoy ha dicho y reiterado que jamás se comprará ninguna moto más que lleve variador...
Pero yo compraría una AK nueva antes que una Maxsym 508 al precio que se está especulando, eso sí, tendría mucho cuidado de no llevar la AK a cualquier taller.
Un saludo

Ahora comprendes porque descarté de lleno la AK550? Si te das una vuelta por Wallapop verás que muchas de las AK550 las intentan vender con la garantia caducada o que caduca este 2021 y algunas con menos de 10.000 km, si mal no recuerdo la mas barata que he visto es una por 5400 euros del 2017, obviamente sin garantia en vigor.
Edito: Acabo de ver una AK550 con 15.000 km por 4000 euros XD
 

es que es eso, te gastas 10k en una moto para que esté echa un cristo......

Es otra opción viable la de vinilar, pero como bien dices somos bastantes los que estamos indecisos entre la TL500 y la TL508.
Mi primera candidata en su dia fue la AK550, pero todos los problemas que está dando... sólo hay que darse una vuelta por Wallapop y ya encuentras AK550 por menos de 6000 euros.

En mi caso si me decido por una TL500 de gerencia o segunda mano, tengo claro que con el dinero que me sobra al poco vuelvo a recuperar mi Gixxer 600 K6-K7 para darme unas alegrias.

Es que por 1400€ o asi me cojo la ak.... pues si se queda en 9k pues 10.400 me pillo la ak.... porque la diferencia es minima...


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Pues si se acerca a los 9000€ no creo que sea un éxito, ya que si se compara con las 400 que es donde puede ofrecer algo más es muy cara, y si se compara con la siguiente en precio y cilindrada que es la AK, no hay color ni es comparable en nada, así que se lo vayan pensando, a 7500€ puede tener mercado pero si pasa de los 8000€ yo creo que no. Recordemos que la AK ha estado a 9000€.
Un saludo

Sin el menor ánimo de ofender, creo que comparar scooters de 40-55 cv con motos de rueda grande de 100cv, es salirse un poco del tiesto. Comparando precios y prestaciones, por poner un ejemplo, Yamaha tiene la T-max 560 más básica (bicilíndrico de 47cv) en 12.500€, y la MT-09 (tricilíndrico de 115cv) en 9900€. No sólo pagas el prestigio de modelo de la T-max, en proporción es más caro fabricar un scooter que una moto.
No veo muy justo, mandoble, que desmerezcas a la SD300 abs. Cada moto es lo que es, y simplemente ,creo que esa no era tu moto, pero en mi opinión, para moverse por el tráfico urbano, dame cualquier scooter de 125-500cc y quítame deportivas o maxitrails de tropecientos caballos. Obviamente, si te va la adrenalina más allá de un sprint de semáforo a semáforo, pues no son tus motos.
Reitero que no es mi ánimo ofender, y que no defiendo un tipo de moto en particular, creo que todas tienen defectos y virtudes.Solo digo que no se pueden comparar tipos de motos muy distintas.
Un saludo.

Perdonar, que no me dejaba postear, me tenido que meter desde el pc, dado que no me dejaba hacer un tema nuevo desde el movil

Lo que responde el conce es a mi, que les pregunte de fecha y precio de la nueva moto...


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Si esto incumple las normas, por favor que alguien borre el post. Me comenta por privado un forero que aún no se ha pasado por presentaciones, y que por lo que parece ha contactado por mail con alguna concesión, que el nuevo modelo 508 podría venir en julio-agosto, y que debido al aumento de impuesto de matriculación (4,75% ahora, nada antes), se podría ver incrementado el precio en unos 900€

Con respecto al equipamiento, yo lo tengo claro. En cosas concernientes a seguridad , cuanto más, mejor. Cierto que puede que hagan que nos confiemos y descuidemos el factor humano de la conducción, pero en algún fallo o imprevisto, nos pueden salvar la vida. En cuanto a los gadgets... Pues si me quitaran llave de proximidad, conectividad de móvil, pantalla configurable y otros, y me rebajaran la moto unos euros, tan contento.
Por otra parte, me encuentro en la misma situación que Stilostich . Si sacan la 508 por 8000 y las condiciones actuales, creo que iré a por ella. Si es más, me lo replantearé.

Pues yo estoy de acuerdo con @Juancarkim
Estoy de acuerdo que las medidas de seguridad tendrían que ser elementos de serie, pero las medidas "estéticas", deberían de ser opcionales
En cuanto a lo de la llave inteligente, me parto, yo, además de la llave de arranque de la moto, llevo:
1) Llave top box
2) Llave antirrobo disco
3) Llave antirrobo manillar
4) Llave antirrobo rueda
5) Llave entrada párking andando
6) Llave puerta basculante párking
7) Mando a distancia puerta basculante párking
Es decir, si llevo la "llave inteligente" en el bolsillo, sigo llevando un manojo de llaves si no en el mismo bolsillo, en el de al lado
Si además le añadimos que cada 6-10 meses hay que cambiar la pila del mando "inteligente" pues que más que inteligentes, somos gilipo**as
Salu2
 

Olvidaros que ninguna casa lo vaya a hacer por nuestra seguridad,quitando los airbag ,el ABS y alguna cosilla más.nos van metiendo chuches conforme lo vamos  pidiendo pagando.el arranque con las llaves alguien lo a cambiado en todas las motos que a tenido en su vida? Pero ahora parece ser que sin eso no valoramos el vehículo.es marqueting puro y duro.y si vende..........pues adelante,a seguir metiendo más y más  chuches.yo e patinado  en la arena,yo e resbalado en el paso de cebra,me salió una vieja y si no es por el Abs etc etc.estos adelantos salvan y también cuestan muchísimas vidas por la confianza que a muchos de nosotros nos genera..antes aprendías a pilotar o conducir  y a ser prudente y responsable por la cuenta que te traía.hoy día uno ya cree que si la moto trae esto o aquello otro,ya la moto lo hace por tí y olvidaté. Venga,cera yiiiiijaaaa.si vives en un sitio donde la lluvia es constante entonces bienvenido el ABS,el resto si no es para arriesgarnos de verdad creéis que sirve?.si entras al pueblo a 80 donde debes ir a 50 seguro que vas más seguro con el ABS,pero en mojado.lo que al parecer sí que nos a venido bien ( visto lo torpes que somos) son cosas como,el limpia automático por sensores,las luces que se encienden solas( porque si no es por estos sensores seguimos entrando y saliendo a oscuras en muchos túneles)entenderme que no generalizo ) el sensor de aparcamiento,para evitar precisamente que aparquemos de oído. el coche que aparca solo ( me parto)y algunas chuches más.esto nos ayuda dado que muchos de nosotros por torpeza,olvidadizos etc etc no somos capaces al parecer de llevar a cabo como hay que llevarlo.quiero decir con todo esto,que está bien que nos pongan cosas y más cosas,pero se van olvidando de meternoslas como accesorios,no lo van metiendo  y por narices,más cuando entienden que tragamos con todas esas chuches y sin ellas parece que ya no sabemos vivir.32 años en moto,jamás e necesitado ninguno de estos elementos ni viviendo donde vivo que llueve asta con ansia todo el año.ahora al parecer si esa moto de 125 no trae control de tracción,pantalla automática y por supuesto,que me arranque con la llave en mi bolsillo( sin esto último no me interesa oiga( ironía) en fin,antes de que nos demos cuenta nuestros coches nos llevarán de un sitio al otro y nosotros sentados atrás mirando el paisaje.el mundo evoluciona tanto que nos terminará tragando,y lo asumiremos como ahora asumimos y asta justificamos todo esto.siempre lo diré,la mayor seguridad de un vehículo la aporta su conductor,claro que para esto mismo hay que ser  coherente y responsable,la maquina te ayuda como puede,pero no olvides que la maquina no piensa,tú sí.después de tanto tiempo ya Hera hora que os soltara un buen rollo.Feliz Año 2021.

En este vídeo podréis ver el sistema de variador que monta la Maxsym TL a partir del minuto 7 aprox
Es curioso pero el plato de rampas va montado hacia fuera del motor
Salu2

Imagino que la TL508 con el aumento de equipamiento y potencia subirá algo de precio porque como bien dices si la dejan a 7999 euros...