Buenas chicos,
esta vez le haré yo el cambio de aceite entre revisiones. Siempre la he llevado a hacer los cambios cada 5000km y esta vez se lo haré yo a los 35.000. He visto que hay que hacer dos vaciados, adjunto una captura de pantalla. Solo queria preguntaros y comprender si alguien es tan amable de explicarme porqué lleva dos tapones de vaciado y que componentes lo usan, uno entiendo que es para el motor y el otro? Entiendo también que para hacer el rellenado solo hay un lugar que es el del tapón que lleva la varilla de medición, es correcto?
Ya que estoy, cuando hacéis el cambio de aceite, el filtro que recupera las particulas metalicas lo cambiais o tan solo lo limpiais?
Mil gracias de antemano.
Saludos!!