cajas13

en mi caso, que me lo hicieron todo en garantía, me cambiaron el embrague completo con todo. Kymco lo mandó así

Bueno que decir, no puedo estar más contento, HE VENDIDO ESTA MOTO, FOCO DE INTERMINABLES PROBLEMAS!!!! 
Voy a contaros MI experiencia, nada más, cada uno tendrá la suya aunque leyendo el foro deduzco que lo que me ha pasado a mi es más habitual de lo que parece. 
Seducido por el makinon, joer como suena, que paso por curva, que frenada que tal que pascual....... Y tras probarla me decidí a comprarla, gran error!!! 
Es cierto que cuando la moto funciona va muy bien, pero uno no puede tener un vehículo que genere tal cantidad de problemas, es una moto mal diseñada, mal fabricada, mal control de calidad, malos proveedores o ninguna de las cosas anteriores.... El caso es que esta máquina funciona mal. 
Una moto que se come los embragues, con una electronica que falla, que se come las baterías, que dan problemas los keyless, los retenes, el piñón,  los pilotes traseros, los puños calefactables, que alabea los discos de freno........etccccc
A mi me ha tocado de todo, me ha dejado tirado una decena de veces, días y días en el taller sin usarla pero autoengañado por el "bueno la garantía lo cubre todo" y por el "joer que bien va cuando funciona" la he mantenido estos años.....pero llega un punto en el que te cansas de tanto problema y te das cuenta que no puedes tener una moto así. 
Otra reflexión que me llevó a darle la patada a semejante patata de moto fue: y cuando se acabe la garantía que?????????????? 
Porque tener esta moto sin garantía es un auténtico suicidio económico!!!! Un embrague son 1.000 euros, un piloto trasero son 600 euros por poner algún ejemplo de los componentes que se rompen "habitualmente"..... 
Otro tema a tener en cuenta es la Impresionante depreciación de esta moto, te gastas 10.000 euros y por cuanto la vendes a los 3 o 4 años.....??? Por el 50%... 60%.....?
En fin que cada uno haga lo que quiera con su dinero, pero antes de hacerlo que sopese las circunstancias que rodean a este fracaso de Kymco, quiso jugar en primera división y este es el resultado. 
Habrá gente que diga pues la mía va de lujo, no me ha dado ningún problema, pues me alegro por ellos, yo solo he contado mi historia y como diría el gran Matías y cada día la de las gente.... 
Lo dicho, felicidad de haber vendido esa moto. Kymco nunca más. 
PD: Después de visitar tantos talleres Kymco.... Más de un mecánico me ha reconocido en petit comité que está moto........ 

Insiste mucho en que te desmonten los dos tamices del aceite y los limpien, cuando se quema el embrague los restos de partículas quedan en los tamices !!!!!
Saludos

Menuda respuesta …. K te durara lo mismo o menos, una pieza que claramente no aguanta la vida normal útil para la que fue diseñada. ( Por eso kymco los cambia en garantía, porque sabe que no es una duración normal).
Y lo peor no me parece el estar sin moto unos días ( que es una putad* ) es que en el siguiente fallo de embrague lo mismo revientas el motor como mucha gente por falta de lubricación …. K desesperación.
CONCLUSION: kymco sigue cambiando los embragues en garantía y GANANDO TIEMPO, luego se termina la garantía y adiós, te quedas sin embrague o peor sin motor … y no se hacen cargo …. Lo dicho pocas AK se van a ver en unos años fuera del periodo de garantía de la marca . Que desastre 

Comentar que me van a poner exactamente el mismo embrague al estar en garantía, pregunté al mecánico si cambiaba de referencia o algo y me dijo que no, que si este me ha durado 32.000 pues a lo mejor el nuevo me vuelvo a durar lo mismo o menos. La moto está en garantía hasta 2023, estoy hasta el gorro de esta moto, ya llevo muchas cosas en garantía (que por ese lado muy bien por Kymco) pero ya no es que se rompa si no el trastorno que me provoca no poder usarla, ya que la uso a diario para ir al trabajo.

Marzo 2019 - 30.120km. Embrague original bien. Variador Malossi instalado desde los 20.000

Hoy he recogido mi ak pues quise a toda costa aprovechar el soporte baul trasero original de kymco, pues si le ponía las 3 maletas ademas de perderlo, que es una pena, la version SHAD es llenarlo de hierros por todos los lados y queda horrible. Muy fino el trabajo de mi concesionario, que suplementó el soporte original con separadores y rebajó un poco el mismo. Colocadas los cubremanos ( Vstrom) respaldo acompañante y cargador bateria externo por si acaso ( escondido)

Pues ya saque hueco para poner las pegatinas. Muchas gracias @tieter1

Pues ya saque hueco para poner las pegatinas. Muchas gracias @tieter1

@tieter1 paquete recibido perfecto, al final ha llegado antes que la moto jajajajaj. En cuanto las ponga subo foto del detalle, muchas gracias.

Perfecto. Muchísimas gracias @tieter1