Astral

Ese hueco debajo la tapa del manillar es para abrir el cofre del asiento cuando no hay batería, va con una llave de plástico que se coloca en posición y girar

Si Tienes claro que a los 3 años la devuelves se puede mirar la oferta, sino es un disparate total, financiando la última cuota o pagándola entera, palmas una pasta. El interès bajo es solo en las pequeñas cuotas de los 3 años, lo demás lo sacas de tu cuenta en metálico, los 1000€ entrada más los 2800€ ultima cuota, casi 4000€ sin financiar. Si sueltas esos 4000€ de entrada y financias el resto pagas como mucho 250-300€ intereses en financiación alternativa si te mueves.

Yo la compré por 6250€ que era el precio oficial en enero, me regalaron la matrículacion (200€) y nada más, ni casco ni guantes ni candado. Eso si, me rebajaron casi a la mitad el casco que tenía mirado por internet y se lo compré a ellos.

vaya, lo acabo de ver en la web. Si sumas la matriculació ya se te va a 6600€ mínimo, eso sino te la regalan Yo mire la financiación honda y acababa pagando prácticamente 1.000€ más de lo que vale la moto. Me pareció la peor financiación de lejos de todas las que mire.

Aceite motor y filtro aceite, si. Aceite transmision final, no.

Ahi es donde llegamos al final…que es Honda y los estàndares son elevados a todos los niveles. Revisiones cada 12.000km y alargan mantenimientos de piezas porque se confía en su mecánica, yo como usuario también confío en lo que marcan y no lo que diga el taller de turno, ojo! Siempre puede salir alguna moto mala o regular, NO solo en la adv 350, en general. Eso no quiere decir que las demás marcas no intenten llegar a la excelencia o hagan malas motos, pero te hacen pasar por taller cada 5000 y cambian piezas con menos margen, eso es dinero (mucho) y tiempo. Honda queramos o no está a otro nivel de cara al usuario.

Seguro, no se cambia. Primer cambio a los 2 años y esto si sale especificado por tiempo y no por kilometros

Solo se cambia aceite y filtro aceite, NO se cambia el aceite de transmisión. a mi me comentaron que miraría ajustes generales, niveles y estanqueidad. Todo en 1/2 hora de trabajo que parece ser es lo que marca el manual de taller de honda

Pues lo que pone el manual de la moto es esto que adjunto. Ni más ni menos…aquí si que cada persona, taller etc dice lo que cree conveniente y seguramente esté todo correcto y bien. Pero lo que dice la marca para mi es lo que vale …. Bueno y un poco de sentido común también

Desconozco si hay que llevar la moto por tiempo en otras marcas o modelos, es muy posible…pero está honda adv 350, no es necesario, no estipula tiempos determinados. Lo que si pone es esto textualmente: Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuando circule por zonas húmedas o polvorientas. Realice el mantenimiento con mayor frecuencia al conducir con lluvia o a máxima apertura del acelerador. Es Como el tema del rodaje que cada uno dice una cosa diferente…

Cuando pregunte por el precio de la revision al dejar la moto, siempre pregunto el precio antes en revisions rutinarias en las que ya saben que se cambia y cuanto tiempo estipula el manual de taller, el responsable del taller me comento que està primera la estipula Honda con precio cerrado directament e ellos. Si es asi o no, no lo se, però es lo que me comento. Es el concesionario autorizado provincial de Honda, el que distibuye a las demas tiendas multimarca con llicència Honda, supongo que algo de razón llevarán.

No, el libro de mantenimiento es claro en este aspecto. Primera revisión a los 1000km y luego cada 12000km. Nada a los 6000 ni 18000 como comentas o ponga la web que sea. Honda marca los intervalos y sus trabajos. 1000km 12000km 24000km etc yo pase los de los 1000 y en taller me dijeron lo mismo, la próxima a los 12000km o al año, lo primero que ocurra. Lo de “al año” en el manual de honda tampoco lo pone, pero entiendo que lo comentan para hacer caja o para los que hacen pocos kilómetros no miren la moto cada 4 o 5 años….En cada revisión hay marcado lo que hay que hacer está en el manual. Por cierto la revisión de los 1000km me costó 62€ (Revisión general, Aceite, filtró aceite, arandela y media hora de trabajo) Aunque supongo dependerá de cada comunidad o taller honda al que se vaya….preguntar antes de dejarla, no os llevéis sorpresas

Ayer me dieron la mia, y lo que no me gusta es el sonido a sonajero en la parte delantera cada vez que pillas bache, badén, o lo que sea, parece que hay plásticos sueltos…y no los hay..ya que la moto de demo que me dejaron hace 3 Semanas también sonaba así…. Menos mal que no hay cúpula eléctrica sino sería un suplicio. Los cables de piña izquierda también protegidos de pena..muy basico… por lo demás, de momento bien. Motor y tren delantero buenísimos. tengo iPhone así que no he probado el sync control voice ese que solo va en android, pero sino da instrucciones en pantalla a mi no me convence

Piensa que la de muestra/pruebas ha pasado por muchas manos y todos le han dado Gas a tope. en primavera de 2022 la maxsym tl 508….y toda la prensa especializada dando fechas para 2021…..Vamos a ver que venden a partir de enero hasta que salga la nueva porque de las actuales tl 500 no podrán ninguna salvo automatriculda

Enero o febrero…….yo pregunte también en concesionario y no me supieron decir o no quisieron….toda la prensa especializada siempre ha hablado que el lanzamiento será este 2021….lo que está claro es que a partir del 1 de enero no se podría vender las actuales tl 500 euro4 a no ser que las matriculen.

Otra opción es vinilarla en ese color. Es relativamente sencillo en algún profesional y seguramente barato ya que hay muy pocas piezas a vinilar. Si te cansas los sacas y como nueva. Al tener la nueva tl508 a punto de venderse hace que muchos estén/mos indecisos si comprar esta o esperar.

Yo creo que este color no llegará a España. Está a la venta en otro países pero aquí no....creo que seguirán con la misma política. A mi también me parece un color bonito