ismaelnu83

Queda muy bien.
Pero a mi me gusta la posicion de los retrovisores original y me da la sensacion que se ve mejor a traves de ellos.
La cupula chulisima pero no me veo capaz de aguantar tanta turbulencia,hago mucha carretera.
Llevo la de serie subida y aguanta mucho mejor pero aun me parece mucha turbulencia a velocidades altas.

150 comparada con la anterior se queda cortita, es lo que menos me gusta habiendo tenido ambas xciting.
150 para la categoria de 400 esta muy bien.

Yo aguanto llevando todo el invierno mallas "de nena" bajo los tejanos jeje

Buenas tardes, tras mucho tiempo observando estos foros me he animado a participar
Ya llevo varias Kymco a mis espaldas y muy contento con ellas.
 
Por supuesto ahora disfruto de mi "Negrita" (como decís por aquí) tiene 9 meses, 10.500km la uso a diario y 0 problemas.
Me parece un autentico cohete por el motor y consumo que tiene, yo he llegado a los 170km/h de marcador para probarla, la uso mucho por carretera y no parece un scooter de la seguridad que transmite...no importa lo que le exijas en curvas a alta velocidad tiene un aplomo increíble, parece mas una moto de carretera. Sin embargo tiene una buena capacidad de carga, soy informático y me caben 2 portátiles dentro, la parienta va como en un sofa con el reposa espaldas, hasta le ha perdido el cariño a ir en coche de lo cómoda que es!
 
Ya con mi anterior Super dink 125 no usaba el coche, con esta ya lo vendí! y apenas toco uno, ni que llueva jeje.
En resumen... soy otro enamorado de Kymco y sus motos, en concreta esta la sigo disfrutando como el primer día.
 
En su contra, como habéis comentado yo aguanté 10.000km con la rueda trasera...pero no me había dado cuenta que estaba a punto de reventar. El problema es que monta unas gomas muy blandas de serie y junto al buen par que ofrece este motor se las come, sobretodo si os gusta darle gas como es evidente!. Le acabo de montar las mismas que lleva la AK550 (obvio no la misma medida) que son mixtas y algo mas duras.
También de vez en cuando se oye un pequeño campaneo en el freno delantero cuando vas en inercia a baja velocidad, creo que esto es un "defecto" general, para nada importante y es el precio a pagar por un sistema de doble pinza radial que funciona contundentemente.
 
Por último, he tenido algún "pique" de salida de semáforos típico contra alguna TMAX y no creáis que se escapan con facilidad, por ello estoy seguro que la AK 550 se las va a comer y va a destronarla en la categoría... tiempo al tiempo.
Kymco esta invirtiendo muchísimo en I+D y se nota, otras marcas siguen con refritos de motores de hace décadas viviendo de su historial.
 
Me enrolle mucho.
Un saludo a todos gente!

jod*r debo haberme hecho viejo sin darme cuenta... no se por wue no me gusta ningun tuning en la ak.
Lo digo yo, que hace unos años iba con el coche con vinilo de llamas y los neones por todas partes jaja.hay que ver...
Gracias por los enlaces

Debo ser mu raro, pero nunca entendi la obsesion por los tubos de escape.
Por rendimiento,sonido vale... pero estetica? A mi me gusta mucho mas el de serie con sus embellecedores aun que sea un hierro.
Soy el unico? Jaja
Felicidades por vuestros tuneos ;)

Debo ser mu raro, pero nunca entendi la obsesion por los tubos de escape.
Por rendimiento,sonido vale... pero estetica? A mi me gusta mucho mas el de serie con sus embellecedores aun que sea un hierro.
Soy el unico? Jaja
Felicidades por vuestros tuneos ;)

Queda muy bien.
Pero a mi me gusta la posicion de los retrovisores original y me da la sensacion que se ve mejor a traves de ellos.
La cupula chulisima pero no me veo capaz de aguantar tanta turbulencia,hago mucha carretera.
Llevo la de serie subida y aguanta mucho mejor pero aun me parece mucha turbulencia a velocidades altas.

Curioso como los de la AK cambian los retrovisores al manillar y aquí cambiáis al carenado jaja
A mi me gusta mucho mas en el carenado, solo es peor para pasar entre coches.

JD menudos vagos los Xcitaos que no suben fotikos al hilo jaja, si os pasais por consulteria vereis el "tuning" que me ha hecho este finde algun majete ;(
La mayoría de tunings que he visto de la AK no me gustan nada

A ver los moderadores ya tienen suficiente con hacer ingrato trabajo de manera voluntaria, pongamoslo mas facil, en cada tema se habla sobre ese tema, es cuestion de orden.
Todos nos equivocamos y no pasa nada.seguid el tema de cada hilo y si quereis hablar de otra cosa pues a donde corresponda.
Este es para ak personalizadas,fotitos comentarios y tal jeje
Saludotes!

Si yo tengo el shad, que queda de lujo ya que respeta las agarraderas originales.

La verdad es que, aun que se me pasó la vena tuning, te esta quedando muy bien. nada que ver con las horteradas que se suelen ver.
La cúpula tiene los rebordes así? o es bricomania? jaja se ve guapisima! Lastima que yo no puedo vivir con cúpula sport, no la soporto al usarla por carretera constantemente es demasiado molesto, de la lluvia ni hablamos ;)

Debo ser el tio mas raro del foro... jaja
Pero me gusta mucho mas los espejos en la posicion de origen y el tubo de serie, por el embellecedor. Nunca me han gustado esteticamente estos tubos aun aue se cambien por el sonido.
Las gomas se ven de muy buena calidad, cuando llueve a mi esta moto me da miedo culea muy facilmente.
De todas formas esta moto es preciosa hagas lo que le hagas a disfrutarla!

Ese plastico ya viene fabricado? Mola

Ey que buena pinta ese respaldo!
 

Un poco se actividad al hilo! Que hacia 2 dias estaba muerto jaja

Debo ser el tio mas raro del foro... jaja
Pero me gusta mucho mas los espejos en la posicion de origen y el tubo de serie, por el embellecedor. Nunca me han gustado esteticamente estos tubos aun aue se cambien por el sonido.
Las gomas se ven de muy buena calidad, cuando llueve a mi esta moto me da miedo culea muy facilmente.
De todas formas esta moto es preciosa hagas lo que le hagas a disfrutarla!

Los espejos de la xciting son chulos y es util lo que dices que se mueven. Pero estan muy cerca y por mucho que los muevas te ves medio cuerpo en ellos, no me gustaban.
En la ak los criticais mucho, pero yo he notado una diferencia a mejor en la panoramica que se ve a traves de ellos, ningun problema. La cuestion estetica es a gustos. A mi me gustan mucho mas asi que los tipicos en el manillar

Lo dixo contra gustos... a mi me encantan como estan.
Tampoco veo muchas tmax que los cambien y son similares

Que pesaos con los retrovisores! A mi me encantan los de serie y mucha mejor vision que tan cerca en el manillar.
Peor entre coche nada mas.
Para gustos colores... la tmax los tiene parecidos

jod*r debo haberme hecho viejo sin darme cuenta... no se por wue no me gusta ningun tuning en la ak.
Lo digo yo, que hace unos años iba con el coche con vinilo de llamas y los neones por todas partes jaja.hay que ver...
Gracias por los enlaces

Para mi esa moto es preciosa la he tenido...pero la parte frontal de las opticas se carga la estetica en mi opinion, parecen ojos de sapo.
Mas bonita la x ct (o como se llame) incluso la superdink antigua en la parte frontal.
Es una gran moto pero para mi eso era un defecto aun que me la compre igual y es un pasote.
Mas fea eso si me parece una xmax con la cara de dark vader y la burgman jeje.
A disfrutarla chicos!

Obligatorios o no, la seguridad es lo primero. Yo se los dejo...aun que es cierto que rompen un poco la preciosa estetica de la negra.

Es un poco pecado ponerle un baul a esta preciosidad. Sin embargo no queda nada mal la verdad!
Yo llevo solo el reposa espalda para que la parienta no salga volando y no pierde mucha estetica tampoco.