Figurin

Puedes hacer una búsqueda en el foro pq hay un hilo donde te puedes descargar el manual de taller PDF de tu modelo... ahí te indicará el lugar donde están ubicados los diversos relés y que se ha de desmontar para acceder a los mismos.

Hola compañeros, voy a pasaros unas fotos de como he desmontado el neumático trasero de mi SD 350, para los que no sepan que hay que desmontar, y se extrañen cuando llevan la moto al taller para cambio de neumáticos y le cobran muy caro el cambio de neumático.
Supongamos como yo, que compramos el neumático por Internet y nos cuesta 49 € y lo llevamos al taller para que nos lo cambien y nos cuesta la colocación del neumático 60€, Vamos a decir que es muy caro, que nos han estafado.... Pues no... Ahora os voy a explicar el tiempo que he tardado yo en hacer el desmontaje y montaje de la rueda trasera y lo que he tenido que desmontar:
1º Desmontar el embellecedor y silencioso de escape.(llave de 8mm y llave de 14mm)
2º Desmontar la pinza y revisar pastillas de frenos.(llave de 12mm, y Allen de 10mm)
3º Desmontar el guardabarros trasero (llave de 10mm ).
4ºDesmontar amortiguador trasero derecho (llave de 14mm)
5º Soltar tuerca central rueda (llave de 24)
6º Desmontar basculante con pinza de freno colgando y cable y sensor ABS colocados (mucho cuidado) (llave de 14 mm)
7º Extracción de basculante con rodamiento de rueda con artimañas al no disponer de extractor.
Después le he llevado la rueda al mecánico de neumáticos y me ha cobrado 16€ por el cambio de neumático, válvula, equilibrado y tasa ecológica.
Vuelvo a casa y monto todo lo que había desmontado para dejar la rueda en su sitio.
Total: 1,5 horas sin contar el tiempo que he estado acondicionando las piezas, limpiando y recuperando las pastillas.
Si a los 60€ del montaje caro le restamos 16€ que me han cobrado, me quedan 44€ para 1,5 horas de trabajo reales ¿Os parece caro?
Ahí paso algunas fotos, Un saludo.
EDITO: Hay opciones que te cobran menos con el neumático incluido, supongo que será porque compensan con la ganancia del neumático.
 

Echa un ojo, si te apetece:
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Un saludo !

Hola, 
Pues confirmo lo que decía @egova, mi moto tenía montadas unas pastillas que aunque eran originales de Kymco, no son las que corresponden al modelo 350. Le he puesto las de la 350 originales de Kymco y asunto solucionado. El modelo original de Kymco para las pastillas traseras de la 350 es el 43105-LGE5-306.
La moto ha dejado de montar la orquesta. Los mensajes del foro me han ayudado mucho. 
Muchas gracias

Este lo voy a intentar hacer pero veo que es complicado veremos ya e comprado las piezas aver si me llegan 

Mira buscando este brico que era el que en principio te queria comentar
 he encontrado este otro que tambien te puede servir ya que el de arriba es un poco invasivo aunque muy seguro parece
aunque este cuenta un poco el tema tabú pero bueno esta todo en toutube. Este es muy bueno y podría ir sin el tema cable solo con el botón y lo demás anulado. Pegas que te quedaras sin batería pero te evitas el otro problema.

Instalacion paso a paso de Rapid Bike Easy en Kymco AK 550 - Guia
 
 

Pues como digo en el video, si tienes mas cosas puede merecer la pena, si no, creo que no, bajo mi punto de vista no habria cambio sustancial.
Cada moto y cada usuario al final es un mundo, es un componente más a poner, pero creo que mejor en sintonia

Muchas gracias  espero que estés recuperando un saludo 

Hola.
Seguramente te ha sucedido al no encarar bien los tornillos en la rosca, y como es de aluminio y el tornillo de acero, si entra torcido o trasroscado, se destruye la rosca de aluminio.
La mejor reparación es que compres un kit de HELICOIL de la medida de la rosca (M-10 x 150) y los coloques.
El procedimiento es fácil para un mecánico: se tiene que taladrar la profundidad equivalente a la del inserto a colocar + 5 mm con la broca especial que viene en el Kit, después roscar ese taladro con el macho especial del Kit, y por último colocar (roscar en sentido del reloj) el inserto de acero con el útil del Kit, cuando el inserto hace tope, hay que girar el útil con fuerza en sentido contrario al reloj, hasta que rompa el hilo.
Lo puedes encontrar en ferreterías y grandes superficies.
Un saludo
https://www.amazon.es/Herramientas-Reparación-reparar-helicoidales-helicoil/dp/B094K1CFCW/ref=asc_df_B094BGW5VK/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=529798277723&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12532943913743108537&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005531&hvtargid=pla-1572389976620&th=1
 

De acuerdo completamente con tu comentario.
Solo quería matizar que la llave de impacto es una herramienta más que hay que saber manejar, yo la empleo en mi moto, pero previamente la he contrastado con mi dinamométrica y se el apriete que me da en concreto según la presión de aire con la que la utilizo, os diré por ejemplo que a 8 Kg/cm2 y en la posición 4 (máximo) a duras penas aprieta a 90N/m , a 6 Kg/cm2 en la misma posición aprieta a 60N/m.
Utilizo la llave neumática por comodidad y rapidez, pero sé como lo hago, así que no siempre es criticable la actuación de los talleres por que no sabemos si han contrastado el apriete de la pistola con una dinamométrica.
Un saludo

En el manual de taller las tienes.
Saludos

Exacto. Suele venir como "torque" al inicio de los manuales a modo de índice, y también en el capítulo de la pieza que pretendas montar. 

Si con ella a sido con lo queme sacado los agujeros 

Gracias a la ayuda de tiritos le terminado me a costado lo mío pero lo e conseguido jeje 

Muchas gracias lo voy a mirar ya que estoy poniéndolo pero me está siendo un mundo esto jejejeje ya te iré contando cuando lo vaya consiguiendo muchas gracias 

Hola, no te preocupes, monta primero el del lado derecho fijándote en las fotos, cada pieza es de un lado, al igual que los espejos, y si lo cambias de lado no cuadra.
Después monta el lado izquierdo fijándote también en la posición.
Un saludo

 
No me deja pasar más fotos del derecho, pero es la mismo que el izquierdo a imagen de espejo.
 
Te paso foto del izquierdo a ver si me deja:
 


 

Quería aprovechar para deciros que además de los adaptadores para la cúpula, yo le puse unos alargadores horizontales como los de este link y pude ensanchar la visión, con ellos se ve mucho mejor.
https://www.forokymco.es/redirect/?to=https://m.es.aliexpress.com/item/32951092252.html?src=google&_randl_currency=EUR&_randl_shipto=ES&src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Gploogle_7_shopping&aff_atform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=438858099985&ds_e_matchtype=&ds_e_device=m&ds_e_network=u&ds_e_product_group_id=743612851114&ds_e_product_id=es32951092252&ds_e_product_merchant_id=107783629&ds_e_product_country=ES&ds_e_product_language=es&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&ds_dest_url=https://m.es.aliexpress.com/s/item/32951092252.html?src=google&_randl_currency=EUR&_randl_shipto=ES&albcp=10191226964&albag=102259630296&gclid=Cj0KCQjw6uT4BRD5ARIsADwJQ1-lFZhAK3y9BX7qBVY2I1i0NEw1XiR1Q5Sf8c13BC9EmDx2XiGfvE4aAvoGEALw_wcB
Un saludo

Hola de nuevo.
las arandelas son para 8 mm, el ala de las arandelas tiene que tener un diámetro que se parezca a 25 mm, y con el grosor de ellas tienes que sumar 20 mm.
Las que son adecuadas son las DIN 9021 que son de 8 mm de agujero por 25 de diámetro exterior por 2 mm de grosor.
De acero cincado te sirven, no hace falta que sean de inox, ni hace falta pegarlas, mete 10 arandelas en cada tornillo y hacen las veces de lo que yo tengo montado.
Si no las encuentras en ferretería, las tienes en Manomano muy baratas, las 40 arandelas cuestan menos de 1€ más el porte.
https://www.manomano.es/arandelas-planas-1335?model_id=619516&g=1&referer_id=689880&gclid=Cj0KCQjw6uT4BRD5ARIsADwJQ1_rYEytiHhp0ySvSHC_P1Qx9GYvwIHrQBHX97HR_Lx5FtKj8rDfhEQaAjlgEALw_wcB
Un saludo

Muchísimas gracias personas asi es como se agradecen las ayudas muchas gracias otra vez cuando lo tenga puesto subiere una foto para que veáis como me a quedado espero que me salga vien jejej 

Jaja... ¡¡que va hombre!!
He estado un poco distraído y lo he colocado en el foro de Superdink, tendréis  que recolocarlo en el apartado de Bricos.
Gracias.
Un saludo

No los he probado, pero es una variante de los Dr. Pulley con mejoras, el problema es que son caros y difíciles de encontrar, si quieres te los busco.

Muchas gracias por la respuesta estado esta tarde y  encargado el malossi me cobran instalado y todo 200 euros que opináis de ello el de el taller me ha dicho que el malossi está muy bien e confiado en el tu que opinas tiritos está bien la compra me dicen que tardan un par de días en traerlo 

Hola compañeros.
Hoy voy a pasaros un brico de colocar los espejos originales en la cúpula.de la Superdinh 350, que también sirve para la 125
He partido de la base de comprar unos soportes chinos que habréis visto por internet.
Previamente desmonté el embellecedor negro que lleva la pantalla. Se desmonta muy fácil: tirando hacia arriba con cuidado de la pieza que lleva en el morro, soltando después el remache o grapa de plástico que aparece debajo de la pieza que hemos quitado (se aprieta con un bolígrafo en el centro y se saca la grapa), después se tira con cuidado del embellecedor negro hacia abajo dándole a la vez algún golpecito con la mano plana en la parte superior del mismo (en ambas puntas).
Una vez extraído el embellecedor, tenemos los tornillos de la pantalla (no hace falta quitar la pantalla, pero si quisiéramos desmontarla, lleva 2 tornillos allen a cada lado y un tornillo oculto en el centro, bajo el logotipo de Kymco), sacando los tornillos de la pantalla, se comprueba que los soportes comprados coinciden con los agujeros donde van los tornillos.
Después, viene lo más difícil: Hay que agujerear el embellecedor para que los soportes acoplen, yo lo he tenido más difícil, pero para vosotros, he preparado una plantilla de papel, que solo hay que imprimirla y recortarla, sirve para ambos lados dándole la vuelta. Se plantea la plantilla recortada sobre uno de los extremos del embellecedor, y se marcan los orificios con un rotulador, después lo mismo en el otro extremo.
Los agujeros se pueden hacer con broca para madera de 25 mm (broca de mariposa, o de corona), pero yo aconsejo hacerlos más pequeños y luego ajustarlos con una lima de media caña (yo lo hice con una de 6"), como es plástico ABS se trabaja bien,  es mejor ir probando con el embellecedor en el sitio para ajustarlos bien, ya que puede haber alguna diferencia de la plantilla de una moto a otra. 
Una vez que se consigue ajustar los orificios para que entren los soportes, hay que ir probando en el sitio con unos tornillos de M-8 x 50 allen que los encontraréis en cualquier ferretería, pueden ser galvanizados o de inox. también necesitaréis unos separadores de 20 mm de longitud para que hagan tope en la pantalla y en el soporte, yo les puse Teflón en cinta en la rosca del tornillo para que al probar no se me cayeran dentro del carenado.
Después de lijar un poco las zonas de los agujeros, se pueden pintar con mucho cuidado por la parte interior con un spray de pintura negra brillante (yo utilicé uno de los chinos y me quedó bien).
Veréis que los soportes quedan inclinados, por eso hay que hacer los orificios grandes para que estos no aprieten contra el plástico embellecedor, si no que el apriete vaya a los casquillos separadores y el conjunto quede fuerte y sólido.
Los espejos hay que roscarlos cada uno en su soporte antes de atornillar los soportes a la cúpula, se aprovecha la tuerca del espejo para una vez posicionado el bastón, apretarla y que quede fijo.
Los orificios roscados donde iban los espejos de origen se pueden tapar con tornillos, yo utilicé una grapa de las que se usan en las tapicerías de furgonetas y la pinté de negro con el mismo spray, y en el otro orificio puse el soporte para el móvil.
Os paso las fotos y la plantilla, si alguno quiere saber algún detalle más, que me lo diga.
Ah, los espejos puestos van de maravilla, y la anchura es un poco mayor que la anchura máxima de la moto, pero como se pueden girar en vertical, quedan más escondidos y tendría que poder pasar la ITV
Se me olvidaba, llevo la pantalla Givi y la tuve que recortar de anchura, os paso las fotos para que la veáis.
Un saludo
Plantilla recortable.pdf

 

Estamos muy lejos, lo siento.
Si estuviéramos cerca no me importaría echarte una mano.
Saludos