Gracias, ese enlace lo había leído. Uno comenta la pila del manillar que no se que es. Otro dilataciones, otro que movía motor y le costo pero arranco y lo que me comentabas del starter. No se, aunque entre todos parezca lo mismo creo que no es porque los contactos del encendido los probé con tester un situ (mando contacto), la dilatación puede ser pero de que???? Y al otro como le movían el motor no coincide. Estoy echo un lío y también pienso en el relé del motor de arranque por la dilatación.
Un saludo