Jorgeabuela

Entiendo k ya no estaba en garantía entonces, ya que los que han fallado en garantía han cambiado embrague completo

Ok, pues qué raro, entonces el embrague anterior ya te había fallado entiendo ? Y por eso lo cambiaste ?

Si el anterior motor no te la movía nunca , como he agregado en el comentario anterior, me hace aún sospechar más que tenías el embrague tocado ....

En la ak lo hace cuando quiere, en frío después de mucho tiempo parada lo suele hacer, luego en caliente casi nunca , a mi me tiene frito, entiendo k al repartirse el aceite por los 2 cárteres ya no engancha bien el embrague y deja de mover la rueda, en mi caso cuando la compré y Justo después de cambiar el motor en garantía por rotura se me movía siempre, al hacerle unos km solo se mueve cuando acabo de arrancarla en frío, y el anterior motor antes de romper ya no la movía nunca ( entiendo que por patinar el embrague ) A ti en caliente se te mueve ahora ?? A mi eso me da pistas de que tú anterior motor posiblemente fallara el embrague ..... , me gustaría k alguien con más conocimientos que los míos explique bien si es normal k ahora con el motor en caliente no se mueva nunca

Creo que no me has entendido, lo que digo es justo lo contrario, que imagino que del resto de motos si tengan repuestos, hablando de modelos que hayan quitado del mercado hace 4 días, lo raro me parece que no tengan de la AK y mas cuando sigue apareciendo en otros países ... y que no tengan motores de la AK, viendo sus problemas, es lo que me da que pensar

Me gustaría saber a mi si no tienen motores de la AK solamente o del resto de motos que acaban de quitar del mercado tampoco .... me da a mi que si no tienen motores será por algo ...

Yo primero peritaría el embrague, y me guardaría la moto en algún garaje ( poco vas a sacar vendiendo piezas, al menos guardaría el motor ) , si no consigues nada con una denuncia ahora igual cuando empiecen a terminarse las garantías si esto sigue así ( que pinta que si ) y empiecen a fundir los embragues ( o el motor completo a el que no pille la avería a tiempo ) sería más fácil demostrar que es un fallo de diseño .....

Clientes van a perder más o menos 1 por cada Ak vendida si se terminan las garantías y comienza a ocurrir esto es cascada .... más alguna denuncia

Que pasada, yo peritaría el embrague fuera de kymco, los tamices seguro k ya están ya ""limpitos"", me parece k terminaremos en una plataforma de reclamaciones en cascada por el mismo tema según se terminen las garantías , y me enteraría si es legal k no haya repuestos de motores de un modelo k se ha vendido hasta hace "4 días" , aunque entiendo que no quieran hacer mas viendo k es la pescadilla k se muerde la cola ... motor nuevo motor predestinado a cascar por embrague ????

No me fiaría de lo k me digan en un taller oficial de la propia marca .... lo que yo haría es que miren los tamices conmigo delante y si están limpitos que sigan mirando ... pero lo primero los tamices conmigo delante , no vaya a ser que luego me digan que estaba todo ok y tuviera el embrague fundido ...

Me da a mi que casos de estos vamos a empezar a leer bastantes .... ya lo vaticiné en su día ... la gente "encantada" porque le cambian embragues y motores en garantía ... PERO .... el día k se terminen las garantía ???? Si no se soluciona el problema que lo causa .... si al final es fallo de diseño .... poca solución veo ... ya iremos viendo .....

Yo plantearía 2 escenarios diferentes: Si es una rotura puntual no relacionada con el embrague como dicen en el taller, puedo entender que es un fallo aleatorio y que se laven las manos ( yo personalmente buscaría un perito para descartar claramente que no es el embrague por los antecedentes del modelo ) Si es una rotura producida por obstrucción por el fallo del embrague sí que buscaría asistencia legal y llegaría hasta el final con los numerosos antecedentes del modelo, creo que de este supuesto leeremos bastante más a partir de ahora y veremos como termina todo esto pero pinta feo feo ahora que comienzan a terminarse las garantía y las motos empiezan a rondar los 25.000-35.000km fácil k es donde la mayoría fallan ( algunas antes , pocas aguantan más según lo leído )

Según entiendo están obligados a tener recambios durante varios años no ? Y no tienen motores ?? Yo personalmente pagaría un perito para asegurarme que el embrague está perfectamente, me huele mal .... aunque si no te dio ningún síntoma podría ser ... Es el miedo que me da esta moto cuando empiezan a terminar las garantías .... lo iremos viendo ...

La fiabilidad relaciona el número vendido con el número de fallos, en ese cálculo el precio de venta no influye para nada, "jode" más que falle una moto más cara ( a menos a mi parecer ), pero es un dato k no afecta en la fiabilidad. La ak tampoco costaba 8.999€, se iba a los 10.299€, luego lo que consiguiera rascar cada uno en su concesionario.... , este post además no se creó para comparar fiabilidad con otros modelos , se creó para en caso necesario y una vez terminadas las garantías intentar "demostrar" que no es un fallo puntual ni de mal mantenimiento sino un fallo de diseño. A parte, ya que comparas con la tmax, en el caso de la ak, es más fácil que desencadene en una rotura de motor según parece, entiendo que en la tmax tb pasará pero los datos parece que dicen que no en el mismo grado.

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta) 7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague 8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas ) 9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado 10/Luisl 9.000km rotura motor. Luisl 4 años 19.000km embrague quemado( y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene ... 11/Lobarix 9800km febrero 2020 embrague quemado 12/Luis FP menos de 10.000km, 4 años y pico embrague quemado fuera de garantía ( pinta de a pagar , una vergüenza ) 13/Miguelwm 27.000km embrague quemado 14/Anxinhopg 34.000km primer motor roto 15/Anxinhopg juego de discos con 8.000km ( probando discos malossi, parece k tampoco aguantan ) 16/Anxinhopg 68.000km segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo ( una vergüenza ) 17/Jan_AK Febrero de 2020 | 16383 km cambio de embrague. 18/ Jose1972 12.000km embrague falla 19/ JosemiCondor Marzo 2019-8.500 Km cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también. 20/ Alelsandra Málaga 2019 16.000 km embrague quemado 21/Javi Bilbao 2019 12.800 km embrague fuera de garantía x 5 meses(se hace cargo kymco)síntomas perdida de potencia en salida 22/ Carlos Santander septiembre de 2017, 13400km discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor 23/Granpitu 26.000km embrague muerto 24/ Alroche : Julio 2019 22.000km embrague quemado 25/ Molí , año ?? 20.000km embrague quemado 26/ Motobaby año 2.019. 22.000km embrague falla 27/ lavinski embrague falla sobre 20.000km 28/ Jan_ak 18.000km embrague roto ( lleva otros 26.000 después y aguantando el 2º embrague de momento )

Yo lo he roto primer cambio después de los 1000 Segundo cambio 9.000 ( intervalos de 7000 y pico rotura a los 12000 no se ajusta el cambio exacto a los 5.000 pero vamos por ahí anda que ojalá k cambiando el aceite esos 2.000km antes dejen de fallar como escopetas pero lo dudo mucho, si fuera una solución kymco ya lo habría cambiado en sus normas de mantenimiento . luego otros tantos que fallan con 8.500km teniendo el cuenta el cambio de rodaje mínimo le restas otros 1000km y los km k hayan podido andar con el embrague desde que empezó a fallar pues eso se acerca mucho a ese cambio que recomiendas de 5.000km como te digo , no he hecho números de todo el mundo , solamente con la mía ya no me cuadra mucho k esa sea la solución y más raro me parece k kymco no varíe los intervalos de cambio de aceite ) (como si hizo con el nivel Máximo que lo cambio a posteriori ) y más sabiendo k el fallo puede provocar rotura de motor fácilmente PUES ESO, que ojalá sea la solución buscada y con ella dejen de fallar pero sinceramente no creo k sea el caso, de todas formas el tiempo lo dirá . Ojala en unos meses podamos decir que ya no fallan que los que hacemos mantenimientos más cortos, miramos niveles etc nos aguanta pero sinceramente lo dudo

@ TiritosPara nada pienso que el fallo viene por mala calidad de los discos. Creo k es debido a un mal diseño del conjunto motor embrague, ya he comprobado que la gente ha ido cambiando de marca los discos y todos fallan igual. Como última opción pregunté por ahí a ver si algún usuario con embrague J Costa (( que según tengo entendido no cambia sólo los discos, sino también cambia el embrague completo y su diseño )) simplemente por curiosidad por si con ese embrague SONABA LA FLAUTA y no fallaba, pero imagino k fallara como todos. Lo único que no comparto contigo es el tema de del 1( control nivel ) 2 cambio cada 5.000, 3 limpieza tamices en fallo. Seguro k le vendrá bien a la moto pero por experiencia te digo k los embragues siguen fallando siguiendo esos 3 consejos ... por lo cual seguimos sin encontrar una solución

No te sirve de nada cambiarle el embrague y menos con 5.000km, creo k es gastar a lo tonto, si fuera un tema de que ha salido una mala tirada de embragues ... pero no parece el caso, más bien "parece" un fallo de diseño, lo que te aseguro es que no se soluciona cambiando embrague, y con discos de otras marcas ( no los de origen ) pasa lo mismo según cuentan en el foro... la única solución para no quedarse sin moto conocer el problema y controlarlo mucho mucho , pues como habrás leído puede dejarte sin moto, luego está el problema de cambio de embrague si detectas el fallo antes de partir motor, de momento los cubre kymco en garantía pero a la larga cuando terminen las garantías me parece k va a ser un tema k haga insostenible el mantenimiento de esta moto... yo no me metería en fregaos conociéndolo y buscaría una alternativa, y eso k tengo esta moto y me parece k va genial ... pero el dichoso tema del embrague y k no tenga solución claramente me haría no volver a comprar la moto

Si es posible a ver si localizamos a algunos usuarios que lleven tiempo con el embrague J Costa ( más de 25.000km ) y saber si han tenido algún problema de desgaste de discos etc .... por ver si serviría como solución .... ( habrá que ver cómo responde kymco ahora que las motos se van quedando sin garantía tb )

Buenas, dándole vueltas al conocido problema de esta moto con los embragues, y buscando alguna solución que no me haga vender la moto o quedarme sin ella por una rotura, me gustaría saber la experiencia de algunos de los usuarios que optaron por poner el embrague J Costa.

De qué año es la moto y con que km te cambiaron el embrague ? Es una bañada lo del embrague de la AK, fuera de garantía no va a haber dios que pueda asumir el mantenimiento de esta moto ....

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta) 7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague 8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas ) 9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado 10/Luisl 9.000km rotura motor. Luisl 4 años 19.000km embrague quemado( y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene ... 11/Lobarix 9800km febrero 2020 embrague quemado 12/Luis FP menos de 10.000km, 4 años y pico embrague quemado fuera de garantía ( pinta de a pagar , una vergüenza ) 13/Miguelwm 27.000km embrague quemado 14/Anxinhopg 34.000km primer motor roto 15/Anxinhopg juego de discos con 8.000km ( probando discos malossi, parece k tampoco aguantan ) 16/Anxinhopg 68.000km segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo ( una vergüenza ) 17/Jan_AK Febrero de 2020 | 16383 km cambio de embrague. 18/ Jose1972 12.000km embrague falla 19/ JosemiCondor Marzo 2019-8.500 Km cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también. 20/ Alelsandra Málaga 2019 16.000 km embrague quemado 21/Javi Bilbao 2019 12.800 km embrague fuera de garantía x 5 meses(se hace cargo kymco)síntomas perdida de potencia en salida 22/ Carlos Santander septiembre de 2017, 13400km discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor 23/Granpitu 26.000km embrague muerto 24/ Alroche : Julio 2019 22.000km embrague quemado 25/ Molí , año ?? 20.000km embrague quemado 26/ Motobaby año 2.019. 22.000km embrague falla 27/ lavinski embrague falla sobre 20.000km

Cuando digo por el embrague no me refiero a que suene el embrague, me refiero k falle el embrague y este sonando la zona del pistón etc por falta de lubricación, al fallar el embrague bloquea unos tamices k comunican la zona de l transmisión con la del pistón etc y no le llega lubricación a esa zona, en mi caso se oía un ruido metálico por rozamiento de piezas, pero ese ruido lo hacía en frío, al final algo de aceite llegaba y desaparecía, en tu caso al ser en caliente no creo k sea el caso ( y porque como dices ya te ha fallado y cambiado hace 5.000km )

Suerte, la moto va genial ( cuando no parte ... ) pero me da pánico por lo que falla y me parece k le quita mucho disfrute estar pensando que puede volver a partir a la mínima ... cada ruido en esta moto es motivo de preocupación ....

1/Jorgeabuela: Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado 4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague 5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado 6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta) 7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague 8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas ) 9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado 10/Luisl 9.000km rotura motor. Luisl 4 años 19.000km embrague quemado( y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene ... 11/Lobarix 9800km febrero 2020 embrague quemado 12/Luis FP menos de 10.000km, 4 años y pico embrague quemado fuera de garantía ( pinta de a pagar , una vergüenza ) 13/Miguelwm 27.000km embrague quemado 14/Anxinhopg 34.000km primer motor roto 15/Anxinhopg juego de discos con 8.000km ( probando discos malossi, parece k tampoco aguantan ) 16/Anxinhopg 68.000km segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo ( una vergüenza ) 17/Jan_AK Febrero de 2020 | 16383 km cambio de embrague. 18/ Jose1972 12.000km embrague falla 19/ JosemiCondor Marzo 2019-8.500 Km cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también. 20/ Alelsandra Málaga 2019 16.000 km embrague quemado 21/Javi Bilbao 2019 12.800 km embrague fuera de garantía x 5 meses(se hace cargo kymco)síntomas perdida de potencia en salida 22/ Carlos Santander septiembre de 2017, 13400km discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor 23/Granpitu 26.000km embrague muerto 24/ Alroche : Julio 2019 22.000km embrague quemado 25/ Molí , año ?? 20.000km embrague quemado 26/ Motobaby año 2.019. 22.000km embrague falla