Casfnar

Ver Anuncio KYMCO - SUPERDINK 300I ABS Hola foreros, vendo superdink 300i ABS, potencia 30CV. color titanio, en perfecto estado con 35. 000 KM, correa nueva cambiada la semana pasada, aceite y filtros cambiados la semana pasada, neumaticos nuevos. TODAS las revisiones pasadas en concesionario oficial y registradas en la página de KYMCO. Todo demostrable con facturas. ACCESORIOS: - manta tucano - baul shad SH39 en el color de la moto. - Estriberas originales para pasajero. - Extensores retrovisores. Los accesorios no están incluidos en el precio. Solo ha tenido un dueño y no vas a encontrar una moto mejor cuidada y mantenida. Siempre en garaje. La vendo por no usar, ITV hasta 03/2023. Anunciante Casfnar Fecha 23/05/21 Precio 3.200 € Categoría Motos Kilometraje 35000 Km Marca KYMCO Modelo SUPERDINK Fecha de Matriculación 1475280000 Cilindrada 300 C.C. Limitada para A2 0  

Hola, el comentario es reflejo del trato que recibí. De hecho me trataron peor la siguiente visita. Que me trataron mal es un hecho, no una opinión. Ahora viene la opinión: No creo que sean malos profesionales, es que estaban de mala leche y desbordados de trabajo. La solución fue sencilla por mi parte, y satisfactoria para todos cambié de taller y arreglado. Sin resentimientos.

Hola Picaporte, tienes un café pagado donde quieras. Hoy viernes salgo de currar a las seis y la moto no arranca. Compruebo el botón rojo, la pata de cabra y no arranca. NOOOOO. Vuelvo a subir a la oficina, llamo a Tad Motor (tiene todas las revisiones hechas allí), pregunto si puedo hablar con un mecánico y me dicen que no (somos tantos los que llevamos la moto que nos tratan como ganado). Ya me preocupo, ¿llamo a la grúa? ¿Me la llevo a casa? No porque no me arranca ¿Me la llevo a Tad Motor? Pues tampoco porque me acaban de mandar a la mier........... En fin semana santa, mañana me voy de vacaciones.... la moto tirada. Soy la Ley de Murphy en persona. Leo tu hilo y me bajo otra vez a la moto, meto la mano por el hueco de la barra derecha del amortiguador y por el hueco veo el cable suelto. Después de 15 minutos veo también el conector, al final he podido sacar el cable y el fusible y Voilà, todo conectado y la moto arranca y funciona perfectamente. Me has ahorrado un problema importante con tu hilo, en el momento más inoportuno, así que qué menos que darte las gracias y lo dicho, tienes un café pagado donde me digas.