Cariocoo

No tiene luz de reserva, y la forma de  marcar es muy peculiar:
De lleno hasta medio 1/2 marca perfecto, pero aparir de hay, yo creo que por que la forma del deposito que es mas fino por abajo, la aguja baja mas rápido y se llega a meter mucho, mucho, en la zona roja.
Ami me genera mucha inseguridad y no suelo dejar que baje de 1/4.
Si tienes que apurar, venden por Internet unas botellitas herméticas para combustible (yo tengo una de 1/2l aprox) y no vas agobiado.

La impresión que me da es que las Kenda  que llevabas, que ya son duras de fabrica, estaban cristalizadas. Y hacian el mismo efecto que cuando giras las ruedas de un coche en un suelo pintado (poca resistencia), y por eso ahora tienes esa sensación.
Yo tengo el mismo modelo que tu y tengo montadas las michelín City Grip (no recuerdo si las 1 o 2) y estoy encantado, sobre todo en suelo mojado.

Es el baúl en un 90%.
A mi me ocurría lo mismo, fui al taller y el mecánico me dijo que quitase el baúl y la probase. Lo hice y cero vibraciones. 

Es el baúl en un 90%.
A mi me ocurría lo mismo, fui al taller y el mecánico me dijo que quitase el baúl y la probase. Lo hice y cero vibraciones. 

Buenos días.
Este verano he comprado este modelo de moto y la verdad es que  no consigo encontrar demasiada información, a parte de periodistas del motor y la propia marca.
Yo, la compre con prisas este mes de agosto y en el tiempo que la he usado, 50 días y 1.200Km va perfecta, es bastante potente y gasta poco. Yo vengo de una Agility City euro 3 y son dos mundos diferentes.
La entregan con 5 años de garantía o 50.000KM, lo cual me da cierta confianza. Lo que no e gusta tanto es que es un modelo muy nuevo, por eso estoy abriendo este tema.
Alguien la tiene?
Fallos o inconvenientes?
Yo, por ahora el único fallito que he visto es que la llave no lleva inmovilizador (chip)
Os animo a que, quien la tenga aporte y quien este pensando en ella pregunte
 

Era una tontería. Los fusibles estaban rotos, no fundidos pero sin quitarlos parecían bien. La moto se tiro 10 días en el taller por que tenían mucho trabajo y cuando insiti que la echasen un vistazo, que tenia que ser poca cosa descubrieron el pastel.
El caso es que con el mono de moto y que ya tenia en la cabeza una moto mas potente ya me había comprado la Sim ST, que estoy muy contento con ella.
Aun así sigo teniendo la Agility y la cojo a veces (mi sobrino mas 😉 ). Las motos de carburador tienen algo que no te trasmiten las nuevas de inyección.....

Era una tontería. Los fusibles estaban rotos, no fundidos pero sin quitarlos parecían bien. La moto se tiro 10 días en el taller por que tenían mucho trabajo y cuando insiti que la echasen un vistazo, que tenia que ser poca cosa descubrieron el pastel.
El caso es que con el mono de moto y que ya tenia en la cabeza una moto mas potente ya me había comprado la Sim ST, que estoy muy contento con ella.
Aun así sigo teniendo la Agility y la cojo a veces (mi sobrino mas 😉 ). Las motos de carburador tienen algo que no te trasmiten las nuevas de inyección.....