D.o.h.c16v

Comprada,se puede cerrar 

Muy buenas, tengo una Xciting euro 4 y me he comprado una cúpula con sus embellecedores de la 2013/2016, la ahumada corta de origen vamos.
Podrías darme información sobre ese anclaje que necesito? Te dejo una foto del que trae mi 2017 de origen, me gustaría comprar de un siniestro ese soporte pero no tengo ni idea de si las euro 3 llevan esta pieza u otro sistema.

 
He leído en varios post que se pueden intercambiar las cúpulas de las euro 3 y euro 4.
Seguro que muchos estamos interesados en tener ambas para intercambiar en verano/invierno
Se dice que hacen falta los embellecedores que van por encima de la cúpula, unos son más grandes que otros, la cúpula, obviamente,y el anclaje que va entre la araña y la cúpula, pero no encuentro fotos ni información de esos anclajes diferentes.
Esa foto es el anclaje de la cúpula de una Euro 4, lo que me gustaría saber es el sistema de anclaje de la euro 3, 
 
Si lleva una pieza así u otro sistema 
 
 

Muy buenas, nada ya está resuelto, al final había que purgar por el tornillo del termostato y todo bien.
Si a alguien le sirve pues mejor..
Saludos.

Muy buenas compañeros, pues recién cogida la moto hace unos días, hoy me pongo manos a la obra para hacerle una puesta a punto, cambio líquido frenos, aceite, y liquido refrigerante, bien,
La cuestión vaciamos el anticongelante por el tornillo de la bomba como todo el mundo hace, llenamos radiador, arrancamos, esperamos a que salte el ventilador, baja el nivel, llenamos de nuevo, y así 3 o 4 veces, bien, después de rellenar el vaso de expansión y arrancar la hemos tenido que parar por qué ha llegado a la tercera raya de temperatura, y eso no había pasado nunca, total que abrimos el tapón del radiador y está arriba, pero no refrigera, no se, alguien podría arrojarme algo de luz? No hemos tocado nada de nada, solo vaciar, después de enfriar vuelta lo mismo y se ha calentado otra vez a tope ....y claro, así no la quiero sacar...
Decir que es la Xciting 400i ABS 2015
Os agradecería alguna idea....
Un saludo...

Lo que no me hacía mucha gracia era ese colector ahí a la vista, puede provocar una quemadura seria ,los de Mivv en las fotos ponen la moto con el protector de origen pero ya veis que el colector MIVV no trae para colocarlo y este silencioso no se puede acoplar al colector de origen de la moto, así que lo apañé con una ñapa .

Cierto ok gracias 

Hoy he puesto la bujía nueva, NGK Cr7 EiX iridium, la de origen no estaba muy mal.
 

 
He aprovechado para cambiar aceite y filtro +filtro de aire, que por cierto me sorprendió lo nuevo y limpio que estaba.
 
Tengo una duda sobre el aceite de la transmisión, he leído que son 210 ml de aceite sae 80W90.
 
Tengo este bote sin abrir en casa, del diferencial de un 4x4 que tuve, os dejo foto:

Creeis que puede servir???
Me queda líquido refrigerante y de frenos.
Poco a poco jeje!

Hoy he puesto la bujía nueva, NGK Cr7 EiX iridium, la de origen no estaba muy mal.
 

 
He aprovechado para cambiar aceite y filtro +filtro de aire, que por cierto me sorprendió lo nuevo y limpio que estaba.
 
Tengo una duda sobre el aceite de la transmisión, he leído que son 210 ml de aceite sae 80W90.
 
Tengo este bote sin abrir en casa, del diferencial de un 4x4 que tuve, os dejo foto:

Creeis que puede servir???
Me queda líquido refrigerante y de frenos.
Poco a poco jeje!

Buenas! Llevo ya tiempo leyendo en el foro, y más tiempo aún barajando la idea de coger la Xciting.
Ahora,por circunstancias de la vida me veo con una 400i de las últimas antes de la S, y no puedo estar más contento.
Me gustaría un pelín más de capacidad de baúl y la guantera un pelín más grande, que se cerrase con la llave y puestos a pedir otra al otro lado....
Por otra parte la moto va muy bien, anda más de lo que esperaba y mi unidad en concreto tiene 8500kms y un estado de conservación estupendo así que no puedo pedir más.
 
En cuanto tenga tiempo colgaré fotos.
Estoy pidiendo aceite filtros bujía para hacérselo yo mismo,y a continuación la llevaré para sustituir anticongelante, liquido de frenos y revisar variador.
Y luego a disfrutarla!!

Gracias!! La verdad que tengo algún AK550 cerca, pero pensando con la cabeza con el Xciting voy de sobra, y el AK tras leeros mucho por aquí me da miedo, además que veo muchísimos en venta, y me fastidia bien porque me parece una preciosidad, sin desmerecer al Xciting que también es muy bonito 

Hola a tod@s!!!
Me presento desde Asturias, me he decidido a registrarme porque soy un posible comprador de un xciting 400, y quiero empaparme de toda la información posible.
Hace años ya estuve muy movido a coger una 400i ,en 2016.
Pero ahora, estoy en trámites de venta de una de mis motos y seguramente la que la reemplace sea una Xciting 400.
Me encanta en blanco, pero también me llama la atención en Noodoe , por lo que tengo un poco de dilema ahí,ya que ambas cosas no son posibles.
Un saludo!!