Red Velvet

Una cosa a tener en cuenta es a la hora de la ITV que te pueden echar para atrás por las luces led.

Espero que hayáis podido pasar la Navidad en familia. Se recuerda a quienes nos dejaron pero eso significa que aún siguen ahí de algún modo. Qué el 2025 os traiga cosas buenas, con toda la salud posible y mucha suerte. Un fuerte abrazo.

A qué le llamas "zapatas"? A las pastillas de freno, entiendo. En ese caso supongo que en el conce venderán el despiece.

Buenas tardes. Abro éste hilo para expresar mi profundo pesar por la enorme tragedia que ha sacudido las localidades afectadas por esta DANA. Las noticias, las imágenes, los testimonios, sobrecogen. Espero que todos los foreros y vuestras familias estéis bien. Y si os ha afectado que no haya que lamentar alguna pérdida humana. Lo material también duele pero ya se levantará de nuevo. Un fuerte abrazo.

Hay una recopilación de manuales de taller en el foro. Entra y échale un vistazo al de tu moto a ver si tienes ahí lo que buscas. 👇🏽 https://www.forokymco.es/topic/2748-manuales-de-taller/page/3/#comment-389862

Ah, vale. Lo de la alarma tiene sentido. Conozco un par de casos de tener alarma en la moto y les agotaba la batería, pero también es cierto que las tenían días sin uso. Pero me llamó la atención lo de 3000km y una docena de baterías 😱 Espero que se solucione al final. Un saludo.

Hola. Acabo de leer el post. Has solucionado los problemas? Espero que sí. Más que nada te pregunto por lo de la descarga de batería tan a menudo. Te han dicho de dónde viene ese consumo?

Pues sí, era otra posibilidad y peor de lo esperado y deseado. Ánimo y si te hace falta moto a buscar otra y esperar mejor suerte.

Yo apostaría por un problema de válvulas. Desajuste o desgaste.

Es que tengo una fisurada de un golpe que ya cambié pero no la he tirado. De hecho la pegué con un adhesivo especial para estos materiales que me dejaron en un taller de materiales. Y quedó bastante bien, consistente. Pero se nota y estaba pensando en cortarla y pintarla o vinilarla en negro.

Entiendo que la cortaste también para poder pasar la ITV con una cúpula "opaca".

Sobre la "baja" de los AB-212 se confirma que no será tal. La Armada transferirá los helos de éste modelo que quedan operativos al Ejército de Tierra. Con toda seguridad al BHELMA VI, Batallón de Helicópteros ubicados en Tenerife, en el que ya hay otros aparatos de éste modelo aunque no están "modernizados". Tendrán una "extensión de vida" no prevista en principio. Otra vida más para los "gatos".

La modernización denominada PEVH (Programa de Extensión de Vida de Helicópteros AB-212) ya era una declaración de intenciones. Buscaba alargar la vida operativa de estos helos unos años más, aprovechando además para incorporar equipos que aumentaron sus capacidades en ciertas configuraciones, hasta la sustitución por otros modelos (NH-90). De hecho, la adquisición de algunas unidades del modelo SH-60F se justificó por la necesidad de seguir teniendo capacidad de transporte táctico de tropas que realizaban la 5a Esclla (SH-3D) y la 3a Esclla (AB-212) y que se perdería hasta la incorporación de los NH-90. Por otro lado, la sustitución de algunos modelos como el SH-3D, éste AB212 y el H-500, ya estaba tomada sin tener en cuenta la problemática de la sustitución de los AV-8B.

Se jubila un veterano.

He estado leyendo un artículo que dice que la intención es aplicar el sistema en vigor en Francia. Es decir, un "curso" estructurado en 3 partes (me suena 🤔😞 - Teoría (2 horas). - Prueba habilidad (2 horas). - Prueba tráfico abierto (3 horas). Sin embargo hay una excepción a la norma y es si "pueden atestiguar mediante un seguro de moto haber tenido una en propiedad y haberla utilizado durante dos años, en este caso quedarían exentos de la prueba". No acabo de entender bien la forma de aplicarlo, tanto quién deberá hacer el curso como quién estará exento. Se podría ser propietario o conductor habitual pero no tomador del seguro, por ejemplo. Con mirar el Permiso de Circulación ya estaría demostrada la propiedad y la fecha de alta. Basan la necesidad en el aumento de la siniestralidad pero no he leído que se tenga en cuenta el aumento de los usuarios de éstos vehículos. Es decir, si aumentó el número de usuarios de 125 sería lógica la posibilidad del aumento de siniestros. En fin, como ya ha dicho alguno, se me antoja un sacacuartos. Estaremos atentos al desarrollo de los acontecimientos. https://www.eldebate.com/motor/20240107/asi-sera-prueba-obligatoria-poder-conducir-motos-125-carnet-coche_165076.html#utm_source=rrss-comp&utm_medium=wh&utm_campaign=fixed-btn

Cómo no podía ser de otra manera yo también me uno a esta felicitación en el foro. El 2023 ha sido un desastre para mí y espero que el año próximo sea más benévolo. Os deseo a todos unas Felices Fiestas y que el año próximo sea realmente bueno. Toda la salud y buena suerte. 🥳

Por lo visto "no se aclara". En esta re-presentación de hace unos días decía que era una SD E3. 🤦‍♂️

Pues no, seguro no estoy, claro. Lo decía porque él lo pone en dos post de éste hilo. Y también lo he dudado por lo de "he perdido las luces de carretera. No funciona ninguna de las dos" y que las largas sí le funcionan. Y también pudiera ser lo que tú dices, que desconoce que una óptica es para cortas y otra para largas. Así que a ver si entra y lo aclara o se aclara el mismo. 😉

Dice que es una E4. No debería ir en SD E4?

Lo habitual es que rompa por uno de los cables. El sistema es como una "Y" invertida. Así que una parte actúa y la otra no, por eso no abre. A ver si te explican cómo abrirlo. De todas formas te tocará cambiar el conjunto. A mí me ocurrió y conseguí abrirlo, anulé el enganche para poder llevarla al taller y cambiarlo.

No se con que lo ha "pegado" pero no cumple a la hora de pasar la ITV, seguro. Lo digo porque el captadioptrico tiene que ir vertical y en la foto de @Magokrav se ve que tiene la misma inclinación que la matrícula. En el original podrás ver cómo va montado precisamente para que quede vertical.

Pues menos mal que no le diste el ok a la primera propuesta de reparación. Ahora a seguir disfrutando de la moto.

He leído éste reportaje y me ha parecido muy interesante la historia y sobre todo muy atrevida. https://www.motorpasionmoto.com/rutas/dar-vuelta-al-mundo-scooter-125-cc-80-000-km-viaje-epico-honda-modificada/amp

Yo tengo una SD125 y no se siquiera si se parecen a la hora de desmontar eso. Ya nos contarás.

Hola. ¿Has mirado en los manuales de taller a ver si viene explicado el desmontaje de esa zona de tu moto?