elraton1980

pues yo no te sabría decir los kms diarios pero si te digo que la moto tiene 20.000 kms y no me dio problemas en general..si acaso el consumo pero claro soy un tenazas y peso mucho,por lo tanto la pobre va con la lengua fuera.
hace poco le cambie la correa y los rodillos y el cambio fue enorme.tanto en velocidad como en suavidad.
ahora la scooter a 6700rrpp va a 130km/h clavados y evidentemente el consumo bajo un poco
 
 

De los mejores Tutoriales que leído en mucho tiempo....SUBLIME 

buenos días,por fin ayer le cambie la correa y los rodillos,y el resultado es el siguiente.
Antes de el cambio a 7000 rrpp la moto rozaba los 130km/h unos 128 mas o menos...ahora a 7000rrpp va clavada a 140km/h. para probar la apreté bien y 150 sin problema los 160 también un poco mas costosa y en bajada 170km/h.no creo q sea ni seguro ni recomendable , pero si los coge.Me costo muchísimo montar la correa por que tenía 1 mm mas de anchura q la original ,pero al final lo conseguí .el resultado es muy satisfactorio:RODILLOS DC.PULLEY 15gr y correa MITHUSI...

Buenos días ,hoy le voy a cambiar los rodillos de serie por unos Dr.Pulley 15g y la correa,ya que tiene 20900kms por una Mitsuboshi.
ayer en autovía la gorda iba a 130 km/h a unas 7000rrpp.
hoy, después de hacerle el cambio comprobare las mejoras y lo expondré en este lugar. leí comentarios por aquí q con un deposito 12,5 litros completo la gente hace unos 320 kms ,impensable para mí ,yo no llego ni a los 270kms. también soy un ternero de 120kms..posiblemente ese es el problema :)
 
UN saludo

para medir el sistema de carga tienes que ver los valores del multimetro en arranque con luces largas...estos tienen que estar a 5000rpm (sin carga) en un rango de 14,5 +/-0.5v.
Tu medicion sin luces me parece baja, el regulador te falla si de 5000rpm para arriba pasas de 15v.

De los mejores Tutoriales que leído en mucho tiempo....SUBLIME 

De los mejores Tutoriales que leído en mucho tiempo....SUBLIME 

Digamos que despacio no voy...pero mas bien creo q es el lastre del peso y tamaño ya q la pantalla no me corta el aire ya q soy muy alto.

Sí, esa correa tiene las medidas que yo aconsejé en su día, también tiene referencia MI 293, pero no la compres en tiendas auxiliares, porque tienen mucha confusión debido  a que existen varios modelos de transmisión Honda Forza 300 y te pueden dar otra medida.  por otro lado, el precio de la original Honda en un concesionario oficial es económico, muy parecido a las que te ofrecen en las páginas Web y la calidad está contrastada.
https://www.bike-parts-honda.es/honda-motocicleta/piezas_de_repuesto_de_asignacion/23100K04932
Saludos

Hola, la correa es la MItsuboshi 36127801? que alarga desarrollo?
 

buenos días,por fin ayer le cambie la correa y los rodillos,y el resultado es el siguiente.
Antes de el cambio a 7000 rrpp la moto rozaba los 130km/h unos 128 mas o menos...ahora a 7000rrpp va clavada a 140km/h. para probar la apreté bien y 150 sin problema los 160 también un poco mas costosa y en bajada 170km/h.no creo q sea ni seguro ni recomendable , pero si los coge.Me costo muchísimo montar la correa por que tenía 1 mm mas de anchura q la original ,pero al final lo conseguí .el resultado es muy satisfactorio:RODILLOS DC.PULLEY 15gr y correa MITHUSI...

pues las sensaciones son muy buenas...en salida si se nota menos agresividad .tengo q decir q los rodillos viejos daban pena,y la cantidad de mugre q tenia el variador increible...todo bien limpio y ahora da gusto...pero se nota mucho la velocidad..
ahora tengo q encontrar el fallo de la luz de batería,,q no doy con el

Entonces has conseguido el resultado deseado. Que tal la notas en salida? Sale igual? Notas algún lag o micro segundo de punto muerto? La verdad es que ahora la moto anda muchísimo. Saludos 

Buenas, 
Si se enciende el testigo de la batería cuando enciendes las luces, pero no cuando están apagadas, lo normal es pensar que el regulador no funciona correctamente. Como indicas, basta con sacar el cofre para acceder a él. Va directamente fijado al chasis. 
Mide la tensión del circuito eléctrico con la moto apagada (solo contacto puesto),  con la moto en marcha al ralentí, a 5.000r.p.m. Después, repite las mismas mediciones con las luces encendidas.
Saludos, 

Buenas noches...hoy me dio por desmontar para ver la correa de trasmisión ya q la scooter ya tiene 20.000kms.y quiero hacer correa y rodillos.
mi sorpresa fue que esta muy bien..
igualmente voy a pedir una nueva para cambiarla ,pero bueno ya q estaba, limpié el filtro del aire y le pegue un chorro de aire para limpiar en general la correa, TAMBIÉN LIJE LAS ZAPATAS DEL EMBRAGUE
...soprendentemente la scooter ahora a 7000rrpp va a 130km/h ,esta mañana no pasaba de 125km/h a 7000rrpp..
UN SALUDO GAS