isk690

Miratela de nuevo y tu diras. Saludos y feliz domingo.

Gracias. Ya casi la tengo lista, alguna cosilla mas, seguro, pero sera alguna pijadita que dicen. Saludos y feliz domingo.

Muy buenas. Contento con este modelo de neumaticos DUNLOP GPR300. Ya los tengo al limite ( 6000 Km ). Despues finde, cambio. No se tu que opinas y como te han ido, si los has llevado. Saludos.

Bienvenido !!!

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Portamatriculas corto y colin pasajero.

Gracias !!! Me encanta la JARDINERIA ( y las motos mas aun ) y mis clientes estan encantados con mi trabajo. Saludos.

Bienvenido !!!

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Son preciosas !!! Ya esta aqui la PRIMAVERA !!! Buena semana santa a tod@s !!! Saludosd.

Bienvenido !!!

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Portamatriculas cambiado. Me he puesto uno corto, que mejora mucho mas la estetica. Aun no tengo foto, ya pondre alguna. Saludos.

Si ya he mirado por ai y es neumatico hasta 300/400cc. Hay medidas hasta 150, lo que lleva la mia atras. Gracias por tu opinion y saludos.

Dunlop Sportmax Q-LITE Neumático radial de alto agarre Dunlop Sportmax Q-Lite Diseño de dibujo directo de la serie SPORTMAX Q. Fuerte agarre en seco, sensación de contacto con el suelo y manejo estable a la altura de las motos deportivas modernas. Neumático deportivo polivalente que puede utilizarse tanto en circuito como en carretera. Desarrollado con un compuesto de carbono originario de los neumáticos radiales de alto agarre. La tecnología de compuestos cultivada en el circuito se retroalimenta para su uso en la calle, y también es compatible con la conducción deportiva en circuito con un alto poder de agarre demostrado en una amplia gama desde la calle a la carretera. Hemos ajustado el número de materiales de la carcasa y del rompevirutas en función del tamaño para optimizar la rigidez del neumático. El perfil adopta un único perfil R que realiza un manejo directo, y realiza un manejo lineal suprimiendo el cambio de forma de la superficie de contacto. Siguiendo el diseño del patrón del neumático de alto agarre de Dunlop "Serie SPORTMAX Q", la simulación optimiza la forma y el ángulo de las ranuras para suprimir el desgaste irregular. Al tiempo que aumenta la relación de suelo en comparación con los neumáticos diagonales convencionales, los surcos que atraviesan la superficie del suelo drenan el agua de forma eficaz y demuestran un agarre en seco y un agarre estable en mojado bajo cargas elevadas.

Que putad*, el finde sin moto, uuuuufffffffff

Bienvenido !!!