Nigromante

Yo más bien sospecharía de un borne de la batería mal apretado pero es que es una avería tan rara que vete tu a saber e igual no llegamos nunca a saber de qué es, lo mejor es que la lleve al mecánico y le apriete y ajuste todos los componentes que puedan estar haciendo una mala conexión.

Es el Mesías -verde

Pues que curioso, puede ser la electrónica que sea defectuosa y en condiciones de calor falle. O lo que te ha dicho Abhang, que por dilatación falle algún contacto o se obstruya algo, ya nos contarás de qué es porque es curiosa la avería y espero que den pronto con ella.

Vas a tener que comprarle una funda para que no le de el sol. -verde No sería casualidad? O te ha ocurrido más veces?

Además, si se hubiesen llamado teléfonos portátiles habríamos inventado el smartphone en España. -verde

Me alegro de que haya sido eso y no una avería, seguramente se quedó medio desconectado de la caída y luego se acabó de caer. paz_

Aquí tienes donde están los enlaces a los manuales y también los esquemas de la 300 y también de la 125cc. http://www.forokymco.es/index.php/127-bricos-y-tutoriales/291333-bricos-manuales-y-su-enlace

He encontrado el esquema eléctrico pero es de la 300, te lo pongo y sigo buscando. http://www.forokymco.es/index.php/127-bricos-y-tutoriales/339016-esquema-electrico-sd300i

Tienes razón, seguro que corta la bomba porque es un sensor de seguridad en caso de caída. Solo te queda comprobar la piña y el motor de arranque.

Será el sensor de inclinación? Aunque me parece raro si después de la caída ya te ha arrancado pero prueba a tumbar la moto un poco a un lado y al otro, tampoco pierdes nada por probar.

Mira en la sección de bricos que hay manuales de taller, lo malo es que seguramente sea en inglés pero para un apaño te vale.

Revisa también los fusibles, el de arranque creo que está junto a la batería en la Superdink pero no estoy seguro al 100%, si usas el buscador lo encontrarás fácil porque hace poco un forero tuvo que cambiarlo.

Si no es el despiste del botón rojo, que suele suceder, comprueba también la pata lateral que igual no la tienes recogida del todo. Si te tiraron la moto por ese lado también puede ser de un mal contacto de la piña, no la he desmontado pero debería tener unos tornillos para separarse en dos piezas para no tener que desmontar el puño para quitarla.

Se ve que van por carretera de curvas que la 125 va delante. :mrgreen:

Mañana te va a cambiar la vida. :mrgreen:

Ese pepinillo no lo quisiera yo llevar a rueda

Muy bueno, ant_oc.

error Edito: Es que he tenido un problema en la red y no puedo subir imágenes de forma segura, lo cambio por un chiste. Va un tío al médico y este le dice: - Tendré que hacerle un análisis de orina, semen y heces. A lo que el otro responde: - Bueno, pues le dejo aquí mis calzoncillos y yo ya me voy que tengo prisa.

Eso si que es un casco integral.

Ostras, es el alter ego de Cucuibiza pero del foroyamaha.asaberdonde

Buenísimo :la ola