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Perdonad por algunas palabras. El corrector es brutal. -
Buenas compañer@s. He visto que mi Kymco GD 125 del 2007, tira aceite por un macarron que va desde el filtro del aire hacia la tapa donde se hubiera el variador. Esta en la parte trasera ahira pongo foto. Sabéis por que puede pasar? El nivel de aceite motor es el correcto. Me han comentado que puede ser de llevarla muy revolucionada. Gracias de antemano mano. Es el tubo fino negro.
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Buenas, Con el tiempo que comentas que ha estado parada, la gasolina ha empezado a descomponerse, pero no tanto para que no arranque. Que no salga gasolina por el inyector es mala señal, deberías revisarlo porque puede haberse obstruido. Por otro lado, que la bujía esté seca no significa que esté funcionando correctamente. Asegúrate que tenga chispa. Saludos, -
Es normal que tengamos confusión unos y otros, porque no hay fuentes claras y hay discrepancias de unas páginas a otras,éstas son las dos fuentes que yo he tenido en cuenta (que también pueden estar equivocadas) Descripción de https://www.tradeinn.com/motardinn/es/bando-correa-de-transmision-36243907-kymco-superdink-downtown-125-e4-e5/140820625/p Descripción producto de https://www.sombikers.com/wwwsombikerscomcorrea-variador-kymco-dtx-downtown-super-dink Aunque también he visto otras fuentes que confirman lo que dice saradani, con lo cual estoy igual de liado que antes. Lo que sí puedo confirmar es que ahora llevo la Bando S09-021 la revisé hace unas semanas y le hice una foto para tenerla de referencia y va muy bien en la E4. Cuando tenga que cambiarla veo que tendré que pelearme con las referencias. -
Pues eso, se juntaron varias cosas y deje la moto parada (unos 4 o 5 meses). Ahora he ido a retomarla y no arranca. De primeras era la bateria que no hacia nada, pero lep use las pinzas y lo intenta con fuerza, el problema es que son intentos totalmente "vacios" no noto que "casi" arranque ni nada, es como si lo intentara sin gasolina. Saque bujia y estaba totalmente seca por lo que empece a mirar gasolina, la bomba se escuchaba, quite el manguito antes del inyector y sacaba gasolina, saque el inyector y le puse el manguito y ya de ahi no salia nada. Puedo estar seguro de que es el inyector? se habrá obstruido de inyector o será el cable que llega al inyector que no le manda nada? fallo en el cuadro no sale y la moto se paro funcionando normal con 23000 kilometros por lo que me parece raro que sea tema electrónico. Que opinais? llevo a limpiar? se puede limpiar en casa? tengo que cambiarlo entero?
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